¿Qué soluciones ha propuesto Huawei en el campo de los coches inteligentes conectados?
¿Cómo resolver los tres grandes problemas de la estandarización, escala e industrialización de Internet y los coches inteligentes conectados? Wan Lei, director del Departamento de Estándares Inalámbricos de Huawei y responsable de estándares y regulaciones para los coches inteligentes conectados, habló en la 6.ª Conferencia Internacional sobre Vehículos Inteligentes Conectados. El pensamiento de Huawei sobre Internet de los vehículos se abordó en la Conferencia Anual de Tecnología Automotriz.
“Si solo hacemos Internet de los vehículos pero no nos preparamos para la integración profunda de los automóviles inteligentes conectados en el futuro, entonces la industrialización de la conducción autónoma llegará muy tarde, ya sea que sea liberadora. que las personas conduzcan, o desde la perspectiva de mejores beneficios sociales del transporte inteligente, en realidad no puede reflejar completamente el valor general ”
Para lograr una integración profunda de la Internet de los vehículos y los automóviles inteligentes conectados. Huawei también ha propuesto tres estándares principales a toda la industria automovilística: "coches en la misma pista, libros en la misma página y prácticas en la misma página". "Viajar por el mismo camino, escribir sobre el mismo texto y caminar por el mismo camino" son las tres medidas de reforma adoptadas por Qin Shihuang en la historia después de unificar los seis países. Wan Lei usó esta oración para describir la comprensión de Huawei sobre los estándares de conectividad de redes inteligentes.
Wan Lei dijo que la base para la industrialización de los automóviles inteligentes conectados es en realidad cumplir con estos tres estándares: "Autos en la misma vía" es una red para construir un mapa de transporte digital y un conjunto de mensajes unificados; " "Shu Tongwen" permitirá la digitalización de los ITS de China; "Xing Tonglun" creará un sistema unificado de leyes, reglamentos y normas. Si estas partes se pueden hacer bien, se espera lograr realmente una integración profunda del transporte inteligente y la conducción inteligente.