El precio del portón trasero del coche Kadroli, ¿es bueno el portón trasero Kadroli?
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Las puertas traseras de automóviles también se denominan puertas traseras elevadoras de automóviles, puertas traseras de carga y descarga de automóviles, puertas traseras elevables, puertas traseras hidráulicas de automóviles y puertas traseras de camiones. Tipo de equipo hidráulico de elevación y carga alimentado por baterías a bordo en la parte trasera de varios vehículos. Los portones traseros de los automóviles se pueden clasificar en: portones traseros voladizos, portones traseros verticales, portones traseros basculantes y portones traseros plegables. Como herramienta de carga y descarga montada en el vehículo, la puerta trasera puede mejorar en gran medida la eficiencia y la comodidad de la carga y descarga.
Contenido
1 Introducción
2 Campos de aplicación
3 Clasificación de la placa de cola Placa de cola tipo voladizo Placa de cola plegable Cola tipo balancín Otros relacionados tableros
4 Políticas
1 Introducción
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Las puertas traseras de automóviles también se denominan puertas traseras elevadoras de automóviles y puertas traseras de carga y descarga de automóviles. La puerta trasera elevable, la puerta trasera hidráulica para vehículos, es un tipo de equipo hidráulico de elevación y carga alimentado por baterías a bordo instaladas en la parte trasera de camiones y diversos vehículos. Las puertas traseras de automóviles se utilizan ampliamente en las industrias aeroespacial, militar, de protección contra incendios, servicios postales, finanzas, petroquímica, comercio, alimentación, medicina, protección ambiental, logística, manufactura y otras industrias. Puede mejorar enormemente la eficiencia del transporte y la carga y descarga y ahorrar costos. Es uno de los equipos necesarios para la logística y el transporte modernos.
Elevador hidráulico para puerta trasera de automóvil
Elevador hidráulico para puerta trasera de automóvil (2 fotos)
2 áreas de aplicación
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La puerta trasera es rápida, segura y eficiente, lo que puede mejorar en gran medida la eficiencia del transporte y la carga y descarga. Es uno de los equipos necesarios para la logística y el transporte modernos. Ampliamente utilizado en logística, servicios postales, tabaco, petroquímica, comercio, finanzas, manufactura y otras industrias.
Rápido: Simplemente controle la subida y bajada del portón trasero a través de los botones de funcionamiento, y podrá transferir fácilmente la carga entre el suelo y el coche.
Seguridad: El uso de portones traseros permite cargar y descargar mercancías fácilmente sin mano de obra, mejorando la seguridad de los operadores y reduciendo la tasa de daños de los artículos durante la carga y descarga, especialmente los artículos inflamables, explosivos y frágiles. Adecuado para carga y descarga portón trasero.
Eficiente: utilice la puerta trasera para cargar y descargar, no se requiere ningún otro equipo y no está sujeto a restricciones del sitio ni del personal. Una persona puede completar la carga y descarga. Puede ahorrar recursos de manera efectiva, mejorar la eficiencia del trabajo y aprovechar al máximo la eficiencia económica del vehículo.
Placa trasera
Placa trasera (2 fotos)
Clasificación de 3 placas traseras
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Tipo voladizo Paneles traseros
La mayoría de los paneles traseros se montan y fijan en el bastidor en la parte trasera del coche mediante un soporte de suspensión con cinco cilindros a través de una placa colgante. Mediante el funcionamiento del sistema de estación de bombeo y control electrónico, la superficie del tablero trasero se controla desde una posición vertical, hasta que se pliega hacia atrás hasta una superficie del tablero horizontal, hasta que se baja al suelo y se inclina hacia abajo hasta que el extremo delantero del El tablero está en contacto con el suelo. En este momento, la puerta del compartimiento se puede abrir para cargar y descargar el camión, y todo el proceso puede ser operado por una sola persona. Seguro y conveniente. Este tipo de producto se caracteriza por su gran capacidad de carga y su baja tasa de fallas; es adecuado para vehículos de transporte especiales como los aeroespaciales, militares, varios camiones, góndolas, servicios postales, bancos, logística de supermercados, etc. Es el más utilizado. forma estructural. Con la mejora de la tecnología de producción y en respuesta a la demanda del mercado, las puertas traseras de los automóviles ahora se han convertido en series de dos y cuatro cilindros, de acero y aluminio. El costo y el peso se reducen y la instalación es más conveniente y razonable. se utilizan en transporte especial como medicina, protección del medio ambiente y uso de vehículos.
Portón trasero abatible
La estructura es compleja. La puerta trasera plegable se puede plegar hacia la parte trasera del automóvil sin bloquear la puerta del compartimiento. Al mismo tiempo, la puerta trasera también funciona como parachoques, lo que ahorra espacio, es fácil de operar y de instalar.
La trampilla trasera plegable se extiende cuando se instala debajo de la viga.
La trampilla trasera plegable se extiende cuando se instala debajo de la viga (2 fotos)
Tipo Shake Arm portón trasero
Tiene una estructura relativamente simple, peso ligero, pequeña capacidad de carga y fácil instalación. Adecuado para camiones ligeros, utilizados principalmente para el transporte de bombonas, barriles y cisternas de gas.
Panel trasero Kadroli
Panel trasero Katroli (2 fotos)
Otros relacionados
Interactuar con el panel trasero del elevador de vapor El equipo de soporte También incluye varias placas de ajuste de altura (plataformas), plataformas hidráulicas especiales, varias unidades de energía hidráulica, elevadores de tijera, pasarelas de embarque y otros equipos logísticos adecuados para las condiciones nacionales de China.
Plataforma y estabilizadores
Plataforma y estabilizadores (2 fotos)
4 políticas
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mi país ha publicado el estándar de la industria para "Elevadores traseros de elevación de vehículos" y las unidades relevantes están estudiando y formulando estándares técnicos para la instalación de elevadores traseros. Los anuncios de modelos de algunos vehículos de carga han agregado comentarios sobre puertas traseras opcionales, lo que indica que las puertas traseras de los vehículos han sido reconocidas técnicamente por el país y que el problema de instalar puertas traseras en vehículos recién comprados se ha resuelto inicialmente. El principal problema ahora es cómo permitir legalmente el uso de vehículos que tengan portones traseros instalados o que necesiten ser instalados en la carretera. Para ello recomendamos:
En primer lugar, tomar medidas transitorias para permitir que los vehículos de carga (furgonetas, camiones frigoríficos, semirremolques y camiones) estén equipados con portones traseros a partir de 2008. Legal en carretera. Sobre la base de una investigación exhaustiva, se enumeró una lista de modelos y marcas de portones traseros que se utilizan con portones traseros montados en la parte trasera. Para los vehículos de carga con portones traseros montados en la parte trasera que cumplan con los estándares de fabricación y estén incluidos en la lista de modelos de vehículos, cesarán las sanciones en nombre de "modificación ilegal".
En segundo lugar, los vehículos en uso que cumplan las condiciones anteriores y necesiten estar equipados con portones traseros, podrán instalarse y circularse por la carretera de acuerdo con las normas enumeradas en la lista, y no serán tratados como "modificaciones ilegales". [1]
En tercer lugar, deberían introducirse lo antes posible normas técnicas para la instalación de portones traseros de vehículos. Sobre esta base, los vehículos de carga con portón trasero montados en la parte trasera que cumplan con los estándares técnicos de instalación pueden acudir al departamento de gestión de vehículos para su inspección y cambio de registro dentro de un cierto período de tiempo para aclarar el estatus legal de los vehículos de carga con portón trasero montados en la parte trasera.
En resumen, la instalación de portones traseros en vehículos de carga es un problema en el proceso de desarrollo de la industria logística, y también es una necesidad práctica para la promoción y aplicación de tecnología y equipos avanzados. Cooperaremos activamente con los departamentos gubernamentales, promoveremos vigorosamente la tecnología logística avanzada y crearemos un buen entorno de transporte