Motos 'LF 125-9' y 'LF 125-19 Street Fighter' de Lifan
2005 fue un año de resultados fructíferos para los productos del Grupo Lifan. Después del exitoso lanzamiento de Lifan 125-24 (Blue Storm) y LF110-8F, la gente de Lifan mostrará a los consumidores un nuevo automóvil LF125-19 (Street Fighter) cuidadosamente diseñado.
LF125-19 (Street Fighter) es un automóvil novedoso con estilo deportivo desarrollado por Lifan. La apariencia de este automóvil es fuerte y poderosa, con la combinación justa de líneas aerodinámicas y dureza. Las calcomanías y configuraciones son simples y brillantes, lo que resalta la calidad de moda única del automóvil deportivo. De hecho, es un automóvil deportivo de calle poco común (número de patente de apariencia 2005 300108).
Mirando desde la parte delantera del automóvil, el carenado delantero del automóvil está integrado con los impresionantes faros y el parabrisas oscuro. Frente al instrumento, para evitar el ataque repentino de la tormenta, los faros anchos casi ocupan la mayor parte del frente del auto, de repente como una cara de leopardo severa, majestuosa y resaltando la espiritualidad (el número de patente del carenado delantero es 2005). 30010043.x). La luz LF125-19 (Street Fighter) ha sido desarrollada recientemente según los estándares europeos. Faros delanteros de cristal con iluminación de alta intensidad de 35 W, cristalinos. Es concebible que en la noche oscura, cuando el cochero está solo en el camino, aparezca de la nada una espada brillante, adornada con estrellas y luna para ahuyentar a los espíritus malignos e iluminar el corazón del viajero en su camino a casa.
El depósito de combustible conectado a la parte delantera del coche también es un punto destacado del LF125-19. El tanque de combustible es enorme y único, con lados abultados y una cola que se encoge lentamente, con conexiones cóncavas y convexas naturales. La función principal de un depósito de combustible no es sólo la estética sino también la practicidad. La capacidad de este depósito de combustible es de 15 litros. Se puede decir que cuanto más aguante una barriga grande, mejor. La exclusiva cerradura del tanque de combustible de presión interna del automóvil deportivo tiene excelentes propiedades antirrobo y de sellado, lo que refleja la garantía de calidad de los tranvías de alta gama (el número de patente para la apariencia del tanque de combustible es 2005 30010040.6). Además, el tanque de combustible del LF125-19 no tiene las decoraciones complicadas y elegantes de otros modelos y es simple y sencillo. El LF125-19 integra un estilo de diseño antiminimalista con velocidad y dinámica, lo cual es refrescante e inolvidable.
Igualmente inolvidables son los asientos y la parte trasera. El cojín del asiento moderadamente blando y duro se ajusta perfectamente al tanque de combustible, de lento a agudo, con la parte trasera abultándose hacia arriba y luego suavemente hacia la parte media hundiéndose repentinamente, formando un fuerte contraste (Patente del cojín del asiento No. 2005 30010048.2). La altura en la parte trasera y delantera no sólo reduce la brecha entre el conductor y el suelo, sino que también aumenta la conveniencia y el confort de operación, permitiendo que el conductor de atrás se incline naturalmente hacia adelante debido a la gravedad y permanezca pegado al conductor durante la conducción. Sostenga los apoyabrazos de aleación de aluminio (Patente No.: 2005 30010046.3) envueltos en cubiertas negras a ambos lados de la carrocería del automóvil con ambas manos para reducir la resistencia al viento y aumentar el factor de seguridad cuando sienta la velocidad del viento y lo persiga mes tras mes. mes. El diseño humanizado está integrado en la investigación y el desarrollo, y el LF125-19 también se refleja en el bloqueo del cojín integrado con el casco en la parte inferior del cojín del asiento, dando rienda suelta a la imaginación y brindando la máxima comodidad a los usuarios. Esta cerradura de asiento única utiliza un perno antirrobo, que es conveniente, práctico y duradero. No sólo ayuda a los conductores con algunas tareas, sino que también cumple su misión de cuidar responsablemente las cosas más queridas del conductor.
"La gente confía en la ropa, el oro depende de Buda y de la ropa dorada". La apariencia general de LF125-19 (Street Fighter) es impresionante, pero ¿cuál es la motivación? ¿Qué pasa con este toque final?
Naturalmente, esto es aún más difícil para los técnicos de Lifan, conocidos como expertos en investigación y desarrollo de motores, porque este automóvil está equipado con el maduro y clásico motor monocilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por aire, de Lifan. La poderosa fuente de energía de este método de distribución de válvulas OHC es la apariencia compacta y elegante de toda la máquina. La culata y la tapa son excesivamente redondeadas y angulares, lo que revela el noble pedigrí de la máquina. En 2005, con la implementación de las normas nacionales de protección ambiental Euro ⅱ, el motor nacional de segunda generación libre de inspección que utiliza tecnología de combustión de aire secundario y las características únicas de bajo consumo de combustible de la distribución de válvulas de cadena hicieron que el vehículo fuera aún mejor en términos de ahorro de energía.
Ahorro energético y bajo consumo no significa mala potencia. La potencia nominal del LF125-19 (Street Fighter) es 7,8/9000 KW/(r/min) y el par máximo alcanza 8,0/7500 N.m/(r/min). Tiene un gran poder y no teme a las altas montañas ni a los largos caminos.
Conectado al primer pulso del motor se encuentra el silenciador del coche. El LF125-19 adopta el silenciador Silent King, un producto de reemplazo a nivel de automóvil deportivo. El tubo de escape sobresale de la culata y luego se desliza formando un elegante arco. El extremo trasero está ligeramente inclinado en ángulo recto para absorber los gases de escape y el ruido del motor. Hay silencio cuando está quieto y hay una explosión de poder cuando alcanza una velocidad extrema. Es la búsqueda incansable del diseñador para mostrar la armonía entre movimiento y velocidad.
"Desde la antigüedad, los héroes han estado en peligro, han pasado por dificultades y finalmente regresaron a las montañas. Hay muchas injusticias en el mundo, pero todas están en una sonrisa". 19 (Street Fighter) es famoso por su carácter dominante, lleno de masculinidad pero no carente de ternura. La horquilla trasera de este automóvil se cambió de un tubo redondo tradicional a una forma de tubo cuadrado más avanzada, lo que refleja la voluntad de hierro de mejorar la resistencia y la estabilidad de todo el vehículo, mientras que el trípode se mejoró del antiguo material de caucho a una aleación de aluminio. Pie plegable. El marco encarna la armonía entre las personas y los vehículos, así como el afecto y la justicia.
De manera similar, el diseño del guardabarros delantero del LF125-19 abandona el estilo tradicional y lo mejora con un nuevo diseño de guardabarros escalonado (Patente No.: 2005 300100042.5), lo que hace que el automóvil sea más deportivo y moderno. Además, el disco de freno delantero se amplió a un diámetro súper grande de 260 mm, logrando un cambio estático y dinámico de la noche a la mañana.
Este coche cuesta más de 4.000 yuanes. Si un coche nacional es demasiado caro, no merece la pena.
Además, si vendes LF125-19 (Street Fighter) online, solo te costará 2.200 yuanes, pero ten cuidado con que no te estafen.