Con un precio de 186.800-246.800 yuanes, el Trumpchi GS8 de segunda generación realmente no es caro.
Pero desde que entró en 2019, los aumentos de precios para los modelos de marcas independientes se han convertido en la norma. . Los modelos independientes con un precio de más de 15.000 yuanes casi se han convertido en algo común y algunos modelos de alta gama también han superado la marca de los 200.000.
El GS8 de segunda generación de GAC Trumpchi es uno de ellos. Como SUV mediano nuevo, el rango de precios del Trumpchi GS8 de segunda generación alcanza los 65.438+086.800-246.800 yuanes. Tan pronto como se publica el precio, muchos consumidores "claman que es caro". Pero, de hecho, en los últimos años, los modelos independientes representados por Trumpchi GS8 han logrado grandes avances tanto en diseño como en tecnología, y ya no son "Wu Xia Amon".
Un diseño de aspecto caro es más que un simple confort psicológico.
De hecho, hay otro factor más importante que influye en la mentalidad de la mayoría de los consumidores a la hora de comprar coches: la cara.
¡Solía haber muchos consumidores que preferían los modelos de empresas conjuntas porque "ese logo" era más "salvador" que el logo de una marca independiente!
Los consumidores actuales son cada vez más racionales. Pero es innegable que cuando compramos un coche, todavía nos planteamos la pregunta "¿mi coche será más barato o más caro cuando otros lo vean?".
GAC Trumpchi siempre ha sido muy bueno entendiendo esta capa de la psicología del consumidor. Desde su primera generación, Trumpchi GS8 se ha ganado la reputación de "el SUV chino más bello" con su majestuoso y estable diseño interior y exterior.
En el diseño del Trumpchi GS8 de segunda generación, la exquisitez del interior y el exterior sigue siendo un tema que los diseñadores exploran, pero los diseñadores han inyectado más filosofía en la exquisitez de este automóvil.
En cuanto al diseño exterior del Trumpchi GS8 de segunda generación, el diseñador creó dos conjuntos diferentes de elementos de diseño para la versión de combustible y la versión híbrida de doble motor, pero al mismo tiempo, también La actitud "sutil" y "audaz" aporta más "belleza cultural" al Trumpchi GS8 de segunda generación.
De hecho, como SUV mediano con un tamaño mayor, es muy complicado para los diseñadores hacer que el vehículo tenga una expresión visual simple pero no simple, rica pero no complicada.
En cada aspecto del Trumpchi GS8 de segunda generación, también podemos ver algunos pensamientos delicados. La belleza de la refracción de la luz y la sombra se forma a través de la conexión entrelazada de líneas y planos plegados. Con un funcionamiento adecuado de los espacios en blanco, el Trumpchi GS8 de segunda generación aporta mucha información a nivel de diseño.
Si sacas a la calle el Trumpchi GS8 de segunda generación, aunque la gente no lo elogie por su exquisitez, nunca lo llamarán "coche doméstico barato".
Por supuesto, para los propietarios y usuarios de automóviles, la calidad del diseño interior es en realidad más importante.
Hoy en día, el sentido de la tecnología y el lujo se han convertido en las principales formas de desarrollo de interiores de modelos con precios entre 180.000 y 250.000. Para resaltar la tecnología, muchas empresas automotrices equiparán el automóvil con una gran cantidad de pantallas; para resaltar la sensación de lujo, utilizarán una gran cantidad de materiales suaves como esmalte y cuero.
Pero en lo que están pensando los diseñadores del Trumpchi GS8 de segunda generación es en cómo combinar más completamente estas tecnologías con elementos de lujo y aportar una expresión visual más imaginativa. Como resultado, el Trumpchi GS8 de segunda generación también comenzó a destacar apropiadamente, resaltando la belleza de la textura del metal y el cuero a través de un estilo interior más simple y colores más destacados. Este tipo de belleza es lo suficientemente convincente como para que los pasajeros del coche piensen que se trata de un SUV suficientemente avanzado.
La competencia es el "Super Bowl" y los consumidores aún pueden comprarlo de manera muy realista.
En las rondas de competencia entre marcas independientes y marcas de empresas conjuntas, las marcas independientes siempre mostrarán suficiente sinceridad hacia los consumidores a través del "Super Bowl" a nivel de configuración. Aunque el Trumpchi GS8 de segunda generación logra avances en el lujo optimizando el diseño tanto como sea posible. Sin embargo, a nivel de configuración, este automóvil aún logra una mejora de la experiencia a través de un desempeño amable.
A partir del modelo básico con un precio de 186.800 euros, el nuevo coche ya viene con configuraciones muy completas.
En términos de seguridad, además de que el Trumpchi GS8 de segunda generación está equipado con seis juegos de airbags integrales, la configuración de seguridad activa es bastante buena. El sistema de advertencia de cambio de carril y el frenado activo son tan buenos como el crucero adaptativo a máxima velocidad y los faros adaptativos.
En cuanto a la configuración de confort, el sistema de conexión a red inteligente, el portón trasero de inducción eléctrica, la regulación/calefacción eléctrica de los asientos delanteros, el aire acondicionado zonal automático, la purificación del aire, etc. también están disponibles únicamente en los modelos de gama de entrada.
En los modelos de gama alta, algunas configuraciones adicionales son configuraciones de alta tecnología o confort, como faros geométricos multihaz, head-up display AR-HUD, vidrio insonorizado multicapa y sistema de sonido Alpine.
Además de la configuración, el Trumpchi GS8 de segunda generación también tiene una característica más generosa, es decir, todos los modelos de la serie pueden elegir una disposición de seis o siete asientos. Partiendo de la premisa de que la configuración básica es la misma, no hay diferencia de precio entre los dos diseños de asientos y los consumidores pueden elegir según sus propias necesidades.
De hecho, para la mayoría de los consumidores familiares comunes, el modelo básico 186800 es bastante suficiente. Por supuesto, desde esta división de configuración podemos ver la sinceridad que aporta el Trumpchi GS8 de segunda generación. Ese es el modelo básico. No reduce el precio mediante una simple coincidencia y restauración de la experiencia, pero aún puede brindar una buena experiencia a los usuarios a través de funciones diversificadas.
Los sistemas de combustible, mezcla y mecánicos son los "reyes" de los coches nuevos.
En una época en la que las marcas independientes no tienen tanta "confianza", ¿por qué los modelos independientes del mismo nivel son más baratos y mejor equipados que los coches de empresas conjuntas? De hecho, una gran razón radica en el nivel técnico central de los modelos independientes. En ese momento, las tecnologías de motores, cajas de cambios y chasis de los vehículos de empresas conjuntas eran generalmente superiores a las de las marcas independientes, pero ahora marcas independientes como GAC Trumpchi han logrado avances en las tecnologías centrales;
¡Confianza, toda a la vez!
Actualmente, el Trumpchi GS8 de segunda generación ofrece dos equipos de potencia, a saber, un modelo de combustible puro 2.0T+8AT y un modelo de motor dual 2.0T.
Comencemos con la versión bimotor del Trumpchi GS8 de segunda generación, que utiliza el sistema híbrido THS de nueva generación de Toyota. Al ver esto, algunos amigos pueden preguntar: ¿Sigue siendo un tren motriz Toyota?
De hecho, este sistema de propulsión equivale a que Toyota abriera su patente de arquitectura híbrida THS a GAC Trumpchi. De hecho, la estructura del sistema híbrido THS no es complicada y su núcleo radica en el conjunto de engranajes planetarios. La mezcla paralela del motor y el motor eléctrico se logra a través del conjunto de engranajes planetarios para lograr la división de potencia.
En el modelo de doble motor Trumpchi GS8 de segunda generación, el motor principal sigue siendo el motor 2.0T desarrollado independientemente por GAC, también conocido como Julang Power. Gracias a este motor 2.0T, su potencia máxima alcanza los 140 kW y el par máximo alcanza los 320 N·m. Cuando se acciona el motor o el motor y el motor se accionan juntos, puede generar mejor potencia que el sistema de motor dual de 2,5 L.
Y gracias a la ventaja de alta eficiencia del sistema híbrido THS de Toyota y la eficiencia térmica de más del 40% de Julang Power, se puede controlar el consumo integral de combustible de la versión de doble motor Trumpchi GS8 de segunda generación. alrededor de 5,8 litros, que es similar al de los motores gemelos del Highlander. La combinación del motor de alto rendimiento desarrollado por GAC y la tecnología híbrida THS de Toyota es como una combinación perfecta para el Trumpchi GS8 de segunda generación.
Este artículo proviene de Qipai, el autor de "Che Yihao", y los derechos de autor pertenecen al autor. Para cualquier forma de reimpresión, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.