¿Qué impacto tiene Double Eleven en la logística exprés nacional?
Para compensar la falta de capacidades de entrega en terminales durante las horas pico, las empresas de entrega urgente generalmente han reforzado el personal, los lugares y las reservas de vehículos de las terminales. Desde la perspectiva del volumen de negocio, la empresa de mensajería urgente básicamente completó el volumen de negocio del año pasado en los primeros tres trimestres.
Para prepararse para Double Eleven, es necesario contratar trabajadores temporales, alquilar coches y lugares, y comprar nuevos equipos. Después de comprar estos equipos de clasificación automáticos y semiautomáticos, se utilizan principalmente para tratar con Double Eleven, pero los residentes chinos no pueden tener Double Eleven todos los días. Por lo tanto, se compra una gran cantidad de equipos para hacer frente a la demanda máxima de pedidos y, por lo general, se dejan en espera durante mucho tiempo. Esto es un desperdicio de recursos para la industria de entrega urgente.
Métodos para mejorar la eficiencia logística durante Double Eleven
Las empresas de logística han contratado a miles de trabajadores de almacén para garantizar operaciones ininterrumpidas durante todo el día. El número de vehículos de reparto ha aumentado de 30 a cientos y el número de despachadores ha aumentado de 400 a miles.
Gooday ha lanzado "tecnologías negras", como estaciones de escaneo inteligentes panorámicas, robots de recolección de pórtico y robots de exoesqueleto en almacenes no tripulados, SF Express ha agregado redes de aviación y redes ferroviarias de alta velocidad, y ha utilizado redes de desarrollo propio; Dispositivos inteligentes portátiles en lotes puestos en uso. Deppon Express lanzó el "Sistema de identificación inteligente de IA de operación ilegal" desarrollado conjuntamente con Huawei en el campo de la "inteligencia digital" para reducir la clasificación violenta...