Comparta que el propietario de un Tesla Model 3 gastó más de 10 000 para modificar las ruedas ASPEC, lo que mejoró enormemente la deportividad.
En el mercado de vehículos de nueva energía, el Tesla Model 3 es sin duda uno de los modelos más populares en la actualidad. Sus ventas mensuales consecutivas de más de 10.000 lo han hecho incomparable en el centro de atención. Superando los 20.000. La razón es que, además del precio inicial de 249.900 yuanes después de los subsidios, que lo hace muy rentable, el excelente rendimiento también es un factor importante.
La versión mejorada de autonomía estándar del Tesla Model?3 acelera de 0 a 100 km/h en sólo 5,6 segundos, y la autonomía eléctrica pura del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información alcanza los 468 km, lo que puede satisfacer la mayoría de los requisitos de uso diario; rueda trasera de largo alcance La versión de conducción acelera de 0 a 100 km / h en solo 5,3 segundos y tiene una autonomía de crucero de 668 kilómetros. La comodidad de la conducción de largas distancias es básicamente la misma que la de los vehículos de combustible tradicionales. La versión PERFORMANCE de alto rendimiento acelera de 100 a 100 kilómetros en solo 3,4 segundos, lo que ha alcanzado el nivel de un superdeportivo. El precio es de sólo 419.800 yuanes, menos de la mitad que un deportivo de combustible del mismo nivel de prestaciones.
Aunque el rendimiento del Tesla Model 3 es bastante sólido, su diseño de estilo es muy "cutre". Si no estuvieran familiarizados con el desempeño de Tesla, los transeúntes realmente pensarían que es un "carrito de compras común y corriente". Por lo tanto, para los propietarios de un Tesla Model 3, parece una tarea esencial actualizar su automóvil para que presente el rendimiento deportivo que debería tener.
Como dice el refrán, "Para modificar un coche, primero modifica el timbre". Un buen juego de ruedas es el primer paso para modificarlo para muchos entusiastas del automóvil. Especialmente para los vehículos eléctricos de nueva energía como Tesla, el diseño de la carrocería original presta especial atención a la resistencia al viento y no es adecuado realizar demasiados cambios en el kit de apariencia de la carrocería. La modificación del cubo de la rueda es aún más importante. Las llantas originales de 18 pulgadas del Tesla Model 3 se han diseñado pensando mucho para reducir la resistencia al viento, pero los tapacubos "plásticos" originales están degradados y se ven un poco feos. En comparación con los deportivos de Tesla, el rendimiento no es el mismo. , por lo que lo primero que hacen muchos propietarios de Model 3 después de comprar un automóvil es mejorar las ruedas.
Sin embargo, en el caso de los vehículos eléctricos, mejorar las ruedas adecuadas no es un asunto casual. Además de la resistencia al viento, también debemos prestar atención a la resistencia de las ruedas, especialmente en modelos como el Model 3. Para vehículos de alta potencia. En los modelos de potencia y tracción trasera de alto par, si intenta modificar los cubos de las ruedas con "imitaciones falsas" por poco dinero, los cubos de las ruedas a menudo se romperán, lo que afectará la seguridad de la conducción.
Además, muchos propietarios de coches pueden pasar por alto una cosa a la hora de modificar las ruedas, y es el peso del coche. Aunque el Tesla Model 3 es similar en tamaño al Honda Civic, su peso en vacío de nivel básico ha alcanzado los 1.745 kg, mientras que el Civic pesa sólo 1.305 kg, lo que supone casi 8 adultos más. De hecho, el peso del Tesla Model 3 ya es el mismo que el de la versión de tracción total del Ford Escape, lo que también requiere que los cubos de las ruedas tengan una mayor capacidad de carga si se utilizan ruedas modificadas de automóviles normales para más adelante. modificaciones, bajo un uso prolongado de alta carga, también conducirá fácilmente a problemas de seguridad como el agrietamiento del cubo de la rueda.
Al igual que el siguiente propietario de Tesla Model 3, también comparó muchas marcas internacionales importantes al actualizar las ruedas y finalmente eligió la marca ASPEC MF87 después de una cuidadosa consideración.
Según el propietario del automóvil, la razón para elegir esta rueda ASPEC? MF87 es porque le gusta su diseño asimétrico. El diseño de cinco radios dobles se combina con la tecnología de cepillado clásica y el tratamiento de pintura de bronce, que luce bastante bien. Genial, el estilo armonioso brinda a las personas una sensación inolvidable de alta gama y también resalta muy bien el aura del automóvil de lujo Tesla Model 3.
Vale la pena mencionar que este juego de ruedas se beneficia de un concepto asimétrico único. Los radios afilados y delgados reducen eficazmente la resistencia al viento del cubo de la rueda durante la conducción a alta velocidad. Al mismo tiempo, también tiene un diseño de estructura geométrica y mecánica extremadamente sólida, junto con el proceso de fabricación de forja de una sola pieza, lo que lo hace muy resistente y más liviano, reduciendo la masa no suspendida del vehículo y brindando una mejor respuesta dinámica del vehículo. .
En cuanto a la cuestión de la resistencia, de hecho, además de cumplir con todos los estándares internacionales de seguridad, los productos de la marca ASPEC se han convertido en la primera marca en obtener el único proveedor de cubos de rueda designado para el Campeonato de Turismos de China CTCC en 2017, MF77 y MF75? Dos ruedas forjadas de una sola pieza brillaron en el Campeonato de Turismos CTCC. Han resistido pruebas severas en conducción extrema e incluso colisiones a alta velocidad, y han recibido elogios unánimes de corredores profesionales nacionales y extranjeros. Las ruedas ASPEC? MF75 instaladas en el auto de carreras CTCC Super Cup son exactamente las mismas que las de la versión civil.
Las ruedas ASPEC? MF77 han sufrido numerosos rayones debido a diversas colisiones en autos de carreras CTCC, pero aún pueden garantizar el triunfo del conductor en conducción extrema.
Ya sea en términos de reducción de la resistencia al viento, resistencia de las ruedas o clase, el Tesla Model 3 modificado y mejorado con ASPEC MF87 es sin duda un vehículo muy adecuado para su uso con nuevas fuentes de energía. El diseño presenta ruedas forjadas de una sola pieza.
Los propietarios de vehículos eléctricos de nueva energía básicamente no realizarán modificaciones importantes, sino que optarán por pequeñas actualizaciones más prácticas. Lo mismo ocurre con este Tesla Model 3.
Después de que el propietario del automóvil simplemente actualizó un juego de ruedas ASPEC? MF87, el efecto visual deportivo general y el sentido de clase del vehículo mejoraron significativamente. Al mismo tiempo, las ruedas más ligeras y de mayor resistencia también mejoran la respuesta dinámica y el rendimiento de seguridad del vehículo, lo que permite que el cupé Tesla Model 3 demuestre plenamente su rendimiento deportivo.