¡No digas que no me conoces! Han nacido tres marcas de automóviles nuevas más, ¡y las dos primeras son un poco feroces!

El indicador de tiempo para 2023 llegará a marzo. El mercado automovilístico nacional ha agregado varias marcas de automóviles nuevas, incluidas las "herramientas importantes" traídas por BYD y las "herramientas afiladas" traídas también por Geely. como la nueva marca creada por Meizu traspasando fronteras. Los dos primeros han revelado su línea y han traído muchos productos nuevos, mientras que el segundo aún está en aplicación, pero aparecerá pronto.

●BYD Yangwang

La marca Yangwang en realidad se lanzó por primera vez a principios de noviembre del año pasado, y no fue hasta enero de este año que se presentó oficialmente con sus productos y tecnologías. Después de decir adiós por completo a los vehículos de combustible, BYD utilizó la serie Dynasty y la serie Ocean King para ingresar al mercado con un precio inferior a 300.000 yuanes, y utilizó a Denza como jugador para alcanzar el rango de precios de 300.000-500.000 yuanes. Upsight es el nuevo máximo de BYD. -Marca final, dirigida al rango de precios de 80 a 100 yuanes. Con un rango de precios de 10.000 yuanes o más, este es un paso importante para que la marca BYD "suba".

También aparece con la marca Yangwang la tecnología central de "Yi Sifang", que también es el conocimiento básico para que entendamos los productos Yangwang. La plataforma utiliza cuatro motores independientes (los motores duales en el eje delantero forman un conjunto, los motores duales en el eje trasero forman un conjunto) para impulsar las cuatro ruedas respectivamente a través de reductores, semiejes y juntas universales, de modo que cada rueda tendrá sus respectivos dirección, velocidad y distribución de tracción (llamémoslo dinámica de cuatro ruedas), lo que indica que el sistema de control electrónico puede controlar las ruedas de forma independiente con un mayor grado de libertad y precisión. La expansión de funciones resultante y la reconstrucción de características son una sola fuente de energía. de un vehículo de combustible es inimaginable. Como la tracción vectorial en las cuatro ruedas, el modo flotante, hacer un giro en U en el lugar, fijar un círculo en el hielo y la nieve, las laderas del desierto y continuar conduciendo con una llanta pinchada (120 km/h), etc., son todos "funciones novedosas" que puede lograr.

En cuanto a los productos, lo que se conoce actualmente es el primer vehículo todoterreno de nueva energía de un millón de niveles: el U8, y el primer superdeportivo de rendimiento eléctrico puro de un millón de niveles: el U9.

Mirando hacia arriba, el U8 es un vehículo todoterreno duro basado en una carrocería que no soporta carga. Su longitud alcanza los 5300 mm y su distancia entre ejes es de 3050 mm. Tiene un aura muy poderosa. Podemos ver en la estructura del chasis que los módulos de motor dual ubicados en los ejes delantero y trasero y las baterías blade ubicadas en el chasis están instaladas directamente en las vigas longitudinales. Esto es completamente diferente del Tang EV con carrocería de carga. cosa. Además, en comparación con los vehículos todoterreno tradicionales, el U8 que utiliza la plataforma tecnológica de Yi Sifang es sin duda disruptivo en términos de experiencia de viaje, lo que brindará a los usuarios más confianza al enfrentar diversos escenarios en carreteras pavimentadas y no pavimentadas. El rendimiento de aceleración de 0 a 100 km/h es de 3 segundos.

Mirando al U9, como un superdeportivo eléctrico con tracción en las cuatro ruedas, la tracción vectorial en las cuatro ruedas se puede lograr controlando con precisión los motores de las ruedas izquierda y derecha. Incluso sin un sistema de dirección, la dirección vectorial se puede lograr. Después de todo, puede realizar un giro en U en el acto y la dirección vectorial es una operación básica. Incluso puede alcanzar una distancia de frenado de menos de 40 m a partir de 100 kilómetros y una capacidad de dirección ágil de menos de 12 m cuando el mecanismo de dirección y los frenos no funcionan. Puede entenderse como la "tecnología de freno motor" en los vehículos de nueva energía. Se informa que el coche puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2 segundos y se espera que se lance dentro de un año, con un precio de un millón.

●Geely Galaxy

El 23 de febrero, se lanzó oficialmente la nueva serie de energía de gama media a alta de Geely: Geely Galaxy New Energy Strategy, y la nueva serie Galaxy, nueva Se dieron a conocer productos y nuevas tecnologías. Geely tiene una fuerte presencia en el nuevo mercado energético con precios inferiores a 150.000 RMB, Ji Krypton se centra en el mercado de alta gama con precios superiores a 300.000 RMB y Galaxy viene a fortalecer la cobertura del mercado con precios entre 150.000 RMB y 300.000 RMB.

Como nueva serie energética de gama media a alta de la marca Geely, Geely Galaxy ha adoptado un nuevo logotipo y lanzará 7 productos en 2 años, 4 de los cuales pertenecen al híbrido eléctrico inteligente. Serie L, el primer SUV híbrido eléctrico Los Galaxy L7 y Galaxy L6, el primer sedán híbrido eléctrico, se entregarán en el segundo y tercer trimestre de este año respectivamente, los otros tres modelos pertenecen a la serie E inteligente puramente eléctrica; El primer producto puramente eléctrico, el E8, se entregará en el cuarto trimestre de este año.

Los productos Galaxy tienen dos series principales y, naturalmente, también tienen dos arquitecturas principales. La serie L híbrida eléctrica inteligente adopta la arquitectura "híbrida eléctrica" ​​inteligente de Geely Galaxy, que abarca productos híbridos eléctricos inteligentes de clase A0 a B; Producto híbrido eléctrico puro inteligente La serie E eléctrica adopta la arquitectura inteligente "eléctrica pura" de Geely Galaxy y cubre productos eléctricos puros inteligentes de nivel A a nivel D.

Mirando la tecnología más allá de la arquitectura, los productos Galaxy estarán equipados con el “Sistema de seguridad de batería Aegis” original de Geely, que utiliza 8 capas de escudos para garantizar la seguridad de los paquetes de baterías, módulos de baterías y otros sistemas del motor híbrido eléctrico Thor de nueva generación; B instalado en el Thor Electric Hybrid 8848 -Plus ha logrado una eficiencia térmica máxima de producción en masa del 44,26% (la eficiencia térmica de próxima generación puede superar el 46%). También es el primer propulsor eléctrico inteligente del mundo que logra un motor de overclocking dual P1+P2. La potencia combinada de los dos propulsores alcanza los 287 kW. Más adelante se lanzará una versión de súper rendimiento con una potencia combinada de 488 kW. Distribución full-stack de desarrollo propio de Geely. Un sistema operativo que crea una experiencia más privada e inmersiva con una respuesta de milisegundos para los usuarios.

Geely Galaxy es muy generoso en términos de productos. Ha anunciado más coches nuevos de los que puedes contar con una mano. El primer producto que daremos la bienvenida es el Galaxy L7. Se posiciona como un SUV híbrido eléctrico inteligente y está construido sobre la base de la arquitectura e-CMA de clase mundial. La longitud, el ancho y la altura son 4700/1905/1685 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es 2785 mm. con el sistema de seguridad de batería Aegis, el híbrido eléctrico Thor 8848 y la tecnología Galaxy N OS Blockbuster, es el primer producto híbrido eléctrico inteligente fabricado con bajas emisiones de carbono. Los datos oficiales muestran que el coche acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos, consume sólo 5,23 l/100 km de electricidad y tiene una autonomía de crucero completa CLTC de 1.370 km.

El diseño de este automóvil se parece un poco al Boyue L. Se centra en el segmento de mercado de la clase 200.000 y en el futuro estará disponible una versión puramente eléctrica. Se informa que el Galaxy L7 se lanzará y entregará en el segundo trimestre de este año.

●Unbounded Cars

El 28 de enero de 2023, Zhuhai Meizu Technology Co., Ltd. solicitó el registro de 2 marcas comerciales "Unbounded Cars" La clasificación internacional es medio de transporte. marca actual El estado es Aplicando. Mucha gente especula que Meizu fabricará automóviles personalmente.

Sin embargo, Chery New Energy ya tiene el Unbounded Pro a la venta después de que Meizu lance el automóvil Unbounded, la gente puede sentirse confundida y confundida.

El movimiento de Meizu hacia la fabricación transfronteriza de automóviles sigue siendo muy obvio. Anteriormente, Meizu lanzó el sistema para automóviles FlymeAuto. Lo más destacado de este sistema es resolver el problema de la baja utilización del espacio de la barra Dock. pantalla del coche. Se dice que los canales de venta de automóviles de Meizu también están en pleno apogeo. Muchos informes de los medios dicen que Meizu está reclutando para puestos de venta de automóviles y que sus tiendas fuera de línea también se están renovando de manera destacada, con palabras como "FlymeAuto" impresas. afuera. Todo indica que Meizu está desarrollando rápidamente su negocio de automoción.

Además, también han circulado fotos espía de prueba del primer modelo de Meizu Unjie. Este automóvil está cubierto con pegatinas de camuflaje, pero se puede ver que adopta un diseño SUV convencional. El estilo general es relativamente simple, con el logotipo de Unbounded pegado en las placas delanteras y traseras.

Según las noticias existentes, el primer modelo de Wujie se construirá sobre la base de la arquitectura CMA y se posicionará como un SUV de tamaño mediano. El precio estimado está en la clase 200.000-300.000. La configuración eléctrica aún no ha sido revelada. La clase 200.000-300.000 es de hecho un mercado de moda en este momento, pero para las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles transfronterizos, este precio no es barato y es posible que no pueda abrir el mercado con éxito.

Meizu fue adquirida por Geely el año pasado, y el vicepresidente senior de Geely Automobile afirmó una vez que Meizu no fabrica automóviles, sino que solo brinda servicios a empresas automotrices. Quizás Unbounded Automobile no sea un resultado directo de la fabricación de automóviles de Meizu, o sea parte de la nueva estrategia energética de Geely, porque Meizu no tiene las calificaciones ni las condiciones para construir automóviles, pero debe tener una conexión estrecha con Meizu.

Este artículo proviene de China Automobile Consumer Network, el autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto