¿Cuántos tipos de cajas de cambios existen?

En términos generales, los siguientes tipos de transmisiones automáticas se utilizan comúnmente en los automóviles: transmisión automática hidráulica, transmisión automática hidráulica, transmisión automática eléctrica, transmisión automática mecánica escalonada y transmisión automática mecánica continuamente variable. Entre ellos, el más común es la transmisión automática hidráulica. La transmisión automática hidráulica se compone principalmente de un sistema de transmisión de engranajes controlado hidráulicamente, que incluye principalmente un embrague automático y una transmisión automática. Puede cambiar de marcha automáticamente según los cambios en la apertura del acelerador y la velocidad del vehículo.

Transmisión continuamente variable

La transmisión continuamente variable consta de dos juegos de ruedas de transmisión y una correa de transmisión.

Por lo que tiene una estructura más sencilla y un tamaño más reducido que una transmisión automática tradicional. Además, puede cambiar libremente la relación de transmisión para lograr una transmisión continua de rango completo, haciendo que la velocidad del vehículo cambie suavemente sin la "fatiga" al cambiar de marcha de una transmisión tradicional.

La transmisión continuamente variable es un tipo de transmisión automática, pero puede superar las deficiencias de las transmisiones automáticas ordinarias, como "cambios rápidos", respuesta lenta del acelerador y alto consumo de combustible.

La transmisión fue inventada por el francés Renault.