¿Cómo es comprar dos 911 descapotables al mismo tiempo?

¿Vale la pena comprar un 911 Targa 4S por 330.000 yuanes? ¿Qué obstáculos encontraste?

(¿Porsche 911? Vídeo 997Targa)

Si has prestado atención a los primeros informes anteriores, deberías haber visto la información de llegada a tienda de estos dos 911 descapotables. Cliente Sr.

Solo me pregunto si habrá muchos roces entre la pareja porque se desprecian y tienen un autocebante y un supercargador en casa.

El rojo es un 911 Cabriolet, código de chasis 997.2. Esta generación de automóvil es un modelo Carrera S equipado con un motor H6 de 3,8 L. La potencia máxima es de 283 kW. Con una relación de compresión de 12,5, también puede utilizar la cilindrada de 3,8 L para generar un par máximo de 420 Nm. La afinación es realmente impresionante.

El 997 es también el modelo 911 más común de Nono. Su mercado ya no se encuentra en un estado de "culto". La mayoría de los autos de buena calidad ya tienen entre 300.000 y 500.000 fanáticos. Conviene evitarlo. Con dos cajetillas de cigarrillos se puede comprar un 997 en buen estado.

Para el negocio de mantenimiento de Nono, el 997 es también el grupo de clientes más común del 911. Aunque estos coches suelen ser viejos y su kilometraje no es elevado, es necesario incluir muchos puntos de mantenimiento en la agenda.

Pero tenga en cuenta que solo dije "elementos de mantenimiento", porque los motores y las cajas de cambios de los autos deportivos Porsche son bastante duraderos, y la mayoría de los 911, incluso los Cayman y Boxster, no tienen nada que ofrecernos.

Hasta el momento, sólo es necesario revisar un motor del 911. Si tiene que decir que hay un problema común grave con el 911, probablemente sea que es fácil conducir demasiado rápido y la probabilidad de violar las normas de tránsito es mayor.

Por supuesto, muchos propietarios de Porsche acuden a Nono. En última instancia, es porque ponemos fin al "intimido" de los propietarios de Porsche. Las horas de trabajo para las piezas siguen siendo las mismas que las de muchos modelos de marca normales. Los propietarios de Porsche nos elogian como "el taller de reparación que puede encargarse de Porsche. El más asequible".

Por el contrario, el 991.2 equipado con un motor 3.0T es más bien el comienzo de una era, una era en la que, respetando la tradición, un Porsche también debe estar completamente turboalimentado. El cambio de refrigeración por aire a refrigeración por agua parece aún más reacio, extendiendo la vida de una tecnología antigua hasta los años 1990.

De hecho, nuestros elogios por el aspecto de esta generación del Targa se deben principalmente a que esta generación ha vuelto al tradicional techo Targa: una viga reforzada que conecta los pilares B a ambos lados y se fusiona con el conjunto y puede dejar suficiente espacio para la luneta trasera. Al mismo tiempo, también puede lograr un verdadero convertible, en lugar de un "convertible con techo corredizo de gran tamaño" como el Targa de la generación 997.

¿Targa?Arriba——Esta marca registrada de Porsche realmente ha resucitado.

Así que, aunque el modelo Targa pesa 80 kg más que el modelo Coupé y sus habilidades para esquivar y maniobrar son más débiles, en la larga cadena de desprecios del 911, los propietarios de automóviles Targa todavía están significativamente por delante de los propietarios comunes de automóviles con techo rígido.

Si la forma apodada "la gran rana" es la tarjeta de presentación del 911, entonces el techo Targa debería ser el título más sonoro de esta tarjeta de presentación, incluso una de las formas más exitosas en la historia del automóvil. diseño uno.

¿Cuánto cuesta ser propietario de un 911?

Si no hay un límite superior en cuanto a antigüedad y kilometraje del vehículo, solo cuesta más de 200.000 ser propietario de un 911 en China. y los modelos disponibles son 2004 y anteriores. El modelo 996 en la matrícula tiene la misma forma que la novia de McQueen en "Cars".

Pero si quieres probar la generación 997 más fragante, el precio comienza desde 300.000. La última versión que utilizaba el doble embrague PDK se lanzó alrededor de 2009 y el precio comenzó a subir alrededor de 380.000.

Si tiene un sufijo como 4, S, 4S, GTS, Turbo, Turbo?S o GT, el precio aumentará significativamente. La extensión específica depende de la letra del sufijo.

Si además está equipado con un descapotable, ya sea el Cabriolet de capota de lona o el más chulo Targa, la tendencia de precios será aún más agresiva, y lo normal es que cueste entre 50.000 y 100.000 más que Modelos ordinarios del mismo año.

Tomemos este 997 Carrera S descapotable rojo. Su precio de unos 450.000 no es asequible, pero teniendo en cuenta que tiene un esqueleto completo y solo tiene un kilometraje ultracorto de 15.000 kilómetros, es absolutamente raro. goteando, en general es bastante rentable. Después de todo, muchos de los mismos productos de alta calidad tienen un precio de 5.

En cuanto al 991.2 Targa 4, que sólo ha recorrido 50 kilómetros, su objeto de comparación debería seguir siendo un coche nuevo de una tienda 4S, si es que queda alguno a la venta.

En cuanto a los precios y opciones específicos, no nos andaremos con rodeos, están todos enumerados en la imagen de arriba. Incluyendo el impuesto adicional de 150.000 yuanes, el precio de la nueva nude bike debería rondar los 1,82 millones. Pero ahora solo cuesta 1,42 millones de yuanes, lo que equivale a un cargo de 8.000 yuanes por cada kilómetro recorrido...

Para ser honesto, estuve observando estos dos autos durante mucho tiempo, pero estaba No tuve la suerte de conducirlos durante mucho tiempo. La razón también es muy simple: ¡no puedo soportarlo! Después de completar los trámites para los dos coches, el cliente trajo a sus amigos a recoger el coche. No pudo soportar la gran expectación por el 911: a todo el mundo le pasa, es la naturaleza humana. Entre ellos, el más llamativo, el Targa 4, tiene una autonomía total de sólo 50 kilómetros. Sería un pecado recorrer un metro más en manos de un forastero.

Pero no sientas lástima por mí (supongo que no lo harás). El consultor de etiquetado de automóviles adquirió dos 911 más durante el Festival de Primavera, y yo siempre llevaré el trabajo de etiquetado de automóviles. Y también espero que en unos días, después de que la pasión haya bajado unos días, pueda invitar a los dos protagonistas de hoy a salir y volver a grabar un vídeo.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.