¿Qué incluye el mantenimiento de transformadores?
Ciclo de overhaul
1) Los transformadores generalmente se revisan cada cinco años después de su puesta en operación, y cada 10 años posteriormente.
2) Excepto por el transformador completamente sellado que esté especificado de otra manera por el fabricante o esté soldado a lo largo del borde de la caja, solo cuando se determine que existe una falla interna o una fuga grave de la caja después pruebas e inspección basadas en las condiciones de operación, el transformador puede ser reacondicionado.
3) Después de que el transformador principal que opera en el sistema de energía sufre un cortocircuito en el tomacorriente, se puede considerar el mantenimiento anticipado después de un análisis de diagnóstico integral.
4) Cuando se encuentren condiciones anormales en los transformadores en operación o se descubran fallas internas en las pruebas, estos deben ser inspeccionados y reparados previamente después de un análisis de diagnóstico integral, si los transformadores están operando normalmente y se encuentran en buenas condiciones; , el período de revisión se puede ampliar adecuadamente con la aprobación del ingeniero jefe.
Elementos de revisión
1) Levantamiento de la campana o levantamiento del cuerpo para mantenimiento
2) Mantenimiento de bobinas, cables y dispositivos de blindaje magnético (eléctrico);
3) Mantenimiento de núcleos de hierro y elementos de fijación de núcleos de hierro (mediante tornillos, abrazaderas, cordones, correas, etc.). ), clavos de presión, conectores, piezas de puesta a tierra
4) Mantenimiento de tanques de combustible y accesorios, incluyendo carcasas y absorbentes de humedad
5) Enfriadores, bombas de aceite, bombas de agua, ventiladores; , Mantenimiento de equipos auxiliares como válvulas y tuberías;
6) Mantenimiento de dispositivos de protección de seguridad;
7) Mantenimiento de dispositivos de protección de aceite;
8) Medición de temperatura Calibración de dispositivos y relés de gas;
9) Mantenimiento y prueba de cajas de control de funcionamiento;
10) Mantenimiento de cambiadores de tomas sin excitación y cambiadores de tomas bajo carga ;
11) Reemplazo de todas las juntas y prueba de fugas de los componentes;
12) Aislamiento del cuerpo seco si es necesario;
13) Tratamiento o cambio de aceite del transformador
14) Limpieza del tanque de aceite y pintura en aerosol
15) Pruebas y depuración después de la revisión
16) Proyectos de transformación técnica que se pueden combinar con; revisión del transformador, como fortalecer la resistencia mecánica del tanque de combustible, cambiar el dispositivo de conexión a tierra interno del cuerpo a conexión a tierra externa, cambiar la línea de gas de seguridad a una válvula de alivio de presión, cambiar la bomba de aceite de alta velocidad a una de aceite de baja velocidad bomba, mejorar el indicador de nivel de aceite, instalar un dispositivo de sellado en el tanque de almacenamiento de aceite e instalar un dispositivo de sellado en el relé de gas Instalar juntas de fuelle, etc.
Condiciones del lugar de mantenimiento y requisitos del proceso
1) La cubierta de la campana (o cuerpo) generalmente debe realizarse en interiores para mantener el cuerpo limpio si se realiza al aire libre; , debe realizarse en un día soleado El tiempo que el cuerpo está expuesto al aire es el siguiente: cuando la humedad relativa del aire no es superior al 65%, no debe exceder las 16 horas cuando la humedad relativa del aire no lo es; mayor al 75%, no debe exceder las 12 horas. Se calcula el tiempo para iniciar el aspirado;
2) Para evitar la condensación en el cuerpo, la temperatura del cuerpo no puede ser inferior a la temperatura ambiente. De lo contrario, se debe utilizar un filtro de aceite de vacío para hacer circular y calentar el aceite y calentar el transformador. La temperatura corporal es más de 5°C superior a la temperatura ambiente.
3) El examen de un cadáver debe ser realizado por una persona dedicada y la vestimenta debe cumplir con las normas. La iluminación debe utilizar voltaje seguro. No coloque escaleras contra bobinas o cables, y no permita que los operadores pisen bobinas o cables.
4) Las herramientas utilizadas para la inspección de la carrocería del vehículo deben ser conservadas por personal dedicado, numeradas y registradas para evitar que queden en el tanque de combustible o en la carrocería del vehículo; se debe considerar la ventilación cuando se trabaja en el tanque; .
5) Las piezas desmontadas deben limpiarse, clasificarse y almacenarse adecuadamente. Si están dañadas, deben repararse o sustituirse.
6) Secuencia de desmontaje: Desmontar primero los instrumentos pequeños y los casquillos, y luego desmontar los componentes grandes la secuencia de montaje es inversa.
7) Después de retirar el enfriador, la válvula de alivio de presión (o conducto de aire de seguridad), el purificador de aceite y el tanque de almacenamiento de aceite, se deben sellar con una placa de cubierta y se debe inyectar aceite de transformador calificado en el asiento elevador utilizando un transformador de corriente (o tome otras medidas de sellado a prueba de humedad).
8) Piezas consumibles como carcasas, indicadores de nivel de aceite, termómetros, etc. Después del desmontaje, se debe almacenar adecuadamente para evitar daños y humedad; el casquillo del condensador se debe colocar verticalmente.
9) Después del montaje, revise las válvulas del enfriador, purificador de aceite y relé de gas, y ábralas o ciérrelas según sea necesario.
10) Saque los respiraderos superiores del elevador de la carcasa, la cubierta del orificio del tubo superior, el enfriador y el purificador de aceite varias veces hasta que se complete el escape, luego vuelva a sellar y limpie las manchas de aceite.
11) Al desmontar la palanca de operación del cambiador de tomas sin excitación, se debe registrar y marcar la posición del cambiador de tomas bajo carga; debe estar en la posición media (o según lo especificado por el fabricante).
12) Las piezas ensambladas del transformador deben estar intactas.