¿Cómo es Huatai Traka?

No lo compréis, este coche es una estafa. Hyundai abandonó Huatai hace mucho tiempo y ahora la calidad de Traka es mala. Mi familia tenía una Traka diésel y cada vez que iba al 4S para realizar el mantenimiento, siempre sentía como si me estuvieran masacrando vivo. Los vendían por una pequeña cantidad, solo un trozo de lana. Cuando lo conduje por primera vez, sentí que la calidad era bastante buena, pero en el primer año de mi vida, me dolía la cabeza reparando autos. Los chicos del taller de reparación y yo nos conocíamos. Resuma los elementos que se han reemplazado en los últimos dos o tres años: 1. Radiador de aceite. 2. Eje impulsor. 3. Diferencial trasero (6.400). 4. Al frente se cuelgan un montón de artilugios. 5. Absorción de impactos. 6. Bomba de agua. 7. Es necesario reemplazar varias baterías. Este automóvil parece estar consumiendo baterías. 8. Un montón de engranajes de la caja de cambios (cuesta entre seis y siete mil desembalarlos). Finalmente el motor quemó aceite y la tapa de la máquina se cubrió de aceite no sé de dónde vino. El turbocompresor estaba seco, el diferencial delantero estaba inútil, el intercooler estaba muerto y la costosa bomba de aceite de alta presión estaba perdiendo aceite. Pregunté cuánto costaría reparar un coche, a partir de 30.000. Maldita sea, simplemente actúa y no vuelvas a plantear esto nunca más. Me enojo cada vez que se menciona este auto, es un auto tan malo.