Huawei anunció que importantes gigantes de las patentes están luchando por implementar la conducción autónoma.
Huawei no sólo está implementando activamente la conducción autónoma, sino que los gigantes nacionales también están compitiendo por entrar. Los datos muestran que el primer proyecto nacional es Baidu Apollo, que se probó en Changsha en septiembre del año pasado y obtuvo licencias de prueba y licencias tripuladas en muchos lugares en junio. AutoNavi llegó a una cooperación con la empresa de conducción autónoma Wenyuan Star y lo lanzó a Guangzhou; ciudadanos servicios de operación de taxis autónomos; el 27 de junio, Didi Chuxing comenzó a brindar a los usuarios servicios de conducción autónoma en el distrito de Jiading, Shanghai el 9 de julio, dijo Musk en la Conferencia Mundial de Inteligencia Artificial (WAIC) de 2020; Se espera que complete las funciones básicas de la conducción autónoma L5 en un año.
McKinsey predice que para 2030, las ventas de automóviles nuevos y los servicios de viajes relacionados con la conducción autónoma generarán más de 500 mil millones de dólares en ingresos, y los vehículos autónomos implementados por los proveedores de servicios de viajes representarán el 11% del PKMT, y los vehículos privados Los vehículos autónomos en propiedad representarán el 2%.
Guohai Securities Bao y otros publicaron un informe de investigación el 12 de julio en el que afirman que si Tesla lanza la conducción autónoma L5 en un año, se espera que aumente la promoción de automóviles inteligentes en otros fabricantes de automóviles. Al mismo tiempo, a medida que el costo de equipos como radares y cámaras de vehículos disminuya en el futuro, los beneficios económicos de la conducción autónoma se reflejarán, las aplicaciones a gran escala se acelerarán y las empresas relacionadas con la industria obviamente se beneficiarán. Recomiende Chuangda, NavInfo, Ruiming Technology, Desai Siwei y Qianfang Technology.