Sólo la electrificación puede salvar sentimientos y hay esperanza para la resurrección de los coches de 80 años

Hay muchos modelos descatalogados en el mercado. Tienen una historia gloriosa, pero tienen que ser descatalogados por diversos motivos. Algunas personas llaman a estos autos autos sentimentales porque no pueden conseguirlos y quieren poseerlos cada vez más.

Déjame darte una buena noticia. Tu coche sentimental puede resucitar en el futuro, todo gracias a la electrificación. ¿Qué? ¿Usar electricidad? ¿Es sólo un cuerpo sin alma? Echemos un vistazo a lo que está pasando antes de comentar.

Hace unos meses, Volkswagen registró varias marcas con la letra e minúscula como prefijo en la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea. Entre ellas, e-?Beetle es quizás la más llamativa. El plan de la compañía de utilizar vehículos eléctricos como señal A para resucitar el clásico Beetle.

El Volkswagen Beetle tiene una trayectoria de más de 80 años, con unas ventas globales de más de 20 millones de unidades. Hay dos tipos de Beetle, uno es el Beetle clásico (la primera generación), que ha sido. producido continuamente en algunas áreas durante 65 años. El otro es el Beetle, que nació de la plataforma del golf y pasó del estatus civil al de gama alta.

El Beetle de primera generación tiene la mayor cantidad de fanáticos y su apariencia es relativamente retro. Sin embargo, a juzgar por las emisiones y las regulaciones actuales, esta generación de Beetle no está disponible en las carreteras de muchos países. Pensando que Volkswagen ha registrado la marca e-Beetle, tal vez el clásico Beetle pueda resucitar.

El año pasado, Volkswagen y su socio eClassics*** crearon conjuntamente un concept car Beetle puramente eléctrico: el eKafer. Este automóvil tiene una fuerte marca histórica y es un automóvil clásico propiamente dicho, pero su interior está compuesto por 14 módulos de batería de energía, cada módulo tiene una capacidad de 2,6 kWh y la capacidad total de la batería de energía es de 36,4 kWh. el vehículo con una autonomía de crucero de 200 km.

El coche está equipado con un motor de tracción con una potencia máxima de 60kW (82Ps), que puede proporcionar al vehículo una velocidad máxima de 150 km/h. Gracias al uso de un sistema de propulsión eléctrico, se han mejorado en consecuencia las prestaciones del vehículo (frenado, chasis, etc.).

Me gustaría preguntaros a todos vosotros, amigos a los que les gustan los coches clásicos retro, ¿simplemente les gusta su aspecto o su estilo de conducción? ¿O te gustan ambos? Sin duda, este movimiento de Volkswagen permitirá a algunas personas elegir. Si le gusta el aspecto de los coches retro, es posible que su deseo se haga realidad de inmediato.

Usa tu imaginación. Hay tantos coches clásicos en el mundo. Con soluciones de electrificación, significa que pueden volver a su "edad temprana". Sentir moverse el coche clásico es mucho mejor que observarlo tranquilamente. Si se soluciona la seguridad de los coches clásicos, tal vez puedan circular legalmente por las carreteras de China. Esto es lo más emocionante.

El obstáculo que la mayoría de la gente no puede superar siempre ha sido: usar electricidad es diferente a usar petróleo, y usar electricidad no tiene alma. Para un automóvil cuyo núcleo es el motor, el motor es definitivamente el alma, como el Mitsubishi EVO. Pero un automóvil es más que un simple motor, por lo que no podemos ser demasiado absolutos.

La herencia histórica del Fiat 500 no es menor que la del Beetle y el MINI. Como uno de los automóviles más pequeños del mundo, este automóvil se ha ganado el favor de los consumidores con su exquisita apariencia y diseño interior. . En el siglo pasado, el Fiat 500 fue sin duda uno de los modelos representativos. Era muy caro, pero vendió millones de unidades, lo que demuestra su fortaleza.

Después de la resurrección, el Fiat 500 se vendió en China durante un tiempo. En 2009, un Fiat 500 puramente importado se vendió por casi 400.000 yuanes. La persona que compró este automóvil realmente tenía mucho dinero. .

Tras la resurrección del Fiat 500, Fiat aprovechó la situación y lanzó el Fiat 500e. El Fiat 500e utiliza la plataforma puramente eléctrica de FCA, que se puede decir que tiene poco que ver con la versión de combustible del. el Fiat 500. Para este tipo de coche pequeño, la electricidad es el alma. La distancia recorrida por la mayoría de las personas no supera los 50 kilómetros al día.

El Fiat 500e tiene una autonomía de más de 200 kilómetros y los usuarios sólo necesitan cargarlo cada pocos días. Además, el 500e también está equipado con funciones de asistencia automática a la conducción de nivel L2, lo que mejora enormemente la seguridad en la conducción.

A partir de aquí podemos encontrar que uno de los beneficios de la electrificación es que el rendimiento del coche ha mejorado en todos los aspectos. ¿No es mejor que la antigua plataforma de combustible?

Se informa que Fiat ya no desarrollará una nueva plataforma para la versión de combustible, pero la versión puramente eléctrica seguirá actualizándose, lo que demuestra que las empresas automovilísticas conceden gran importancia a la electrificación. Algunos coches tienen alma después de utilizar electricidad, por lo que no se pueden generalizar demasiado.

Los beneficios de la electrificación no son solo para revivir algunos autos clásicos. Es posible que la gente haya pasado por alto las características de alto par de los motores eléctricos que pueden hacer fácilmente cosas que los vehículos de combustible no pueden.

Por ejemplo, la fuerza de tracción de una camioneta normal puede alcanzar unas pocas toneladas, lo cual es bastante impresionante. La fuerza de tracción de una camioneta eléctrica puede alcanzar cientos de toneladas, arrastrando directamente un vagón de tren. Si puedes dejar de lado tus prejuicios sobre los vehículos eléctricos, descubrirás que los vehículos eléctricos pueden satisfacer muchas de tus fantasías, sin preocuparte por las emisiones o el consumo de combustible.

A todo el mundo le encantan los superdeportivos que pueden acelerar de 100 a 100 kilómetros en 3 segundos, el coste de los motores de 8 y 12 cilindros representa la mayoría, lo que da como resultado un precio de vehículo de decenas de dólares. millones.

La sorpresa del eléctrico es que se pueden utilizar cuatro motores en lugar del motor, que acelera más rápido pero cuesta menos. Por ejemplo, el Tesla Roadster acelera de 100 a 100 kilómetros en menos de 2 segundos y su precio es de poco más de un millón de yuanes. ¿Es mucho más barato que Bugatti?

La resurrección del Hummer ha llamado mucho la atención. Este coche tiene un pasado tan glorioso que algunas personas todavía lo recuerdan incluso después de 10 años de haber estado descatalogado. La razón por la que Hummer puede resucitar también se debe a la electrificación. El nuevo Hummer EV se deshace de varias restricciones en cuanto a consumo de combustible y emisiones y realmente se deja llevar.

El nuevo Hummer EV proporciona tres sistemas de potencia: motor único, motor dual y tres motores. La potencia máxima puede superar los 1.000 caballos, el par máximo puede superar los 15.592 N·m (convertido) y la aceleración. de 100 kilómetros a 300 kilómetros es 3 En segundos. ¿Te imaginas que esto sea un Hummer?

Otro punto a destacar del Hummer EV es que está equipado con un modo cangrejo (CRAB? WALK), que permite que las ruedas traseras y delanteras giren en la misma dirección, permitiéndole "caminar de lado". como un cangrejo. En otras palabras, el Hummer EV tiene una mayor capacidad para salir de problemas. Este es el beneficio de la electrificación.

Aunque muchas personas se resisten un poco a la electrificación, esto no obstaculiza su llegada, y las empresas automovilísticas están cerrando gradualmente proyectos de vehículos de combustible y aumentando la inversión en el nuevo campo energético. Tranquilo, los coches definitivamente se desarrollarán en la dirección que queremos. Ahora, demos más tolerancia a los coches eléctricos.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.