Diga adiós a los problemas de carga, los robots aportan nuevas ideas e impulsan nuevas tendencias.
Por un lado, las instalaciones de carga existentes no son perfectas y la cobertura es limitada, lo que no puede satisfacer las necesidades de carga de los vehículos existentes. Por otro lado, las molestias causadas por la carga también amplifican el problema de la carga. corta duración de la batería de los vehículos de nueva energía, lo que afecta gravemente las opciones de compra de automóviles de los consumidores. En base a esto, para resolver los problemas anteriores, muchos fabricantes de la industria han comenzado a dedicarse a la construcción de pilas de carga y otras instalaciones o a promover el desarrollo de servicios de intercambio de baterías, con el fin de resolver fundamentalmente el problema de la carga de automóviles.
Desafortunadamente, las pilas de carga no se pueden construir simplemente porque quieren construirse. Esto involucra muchos factores y requiere una consideración integral por parte del gobierno, la administración de la propiedad, la red eléctrica, las operaciones, los propietarios y los usuarios. Al mismo tiempo, el negocio del intercambio de baterías aún se encuentra en su etapa inicial de desarrollo y el problema de la carga será difícil de resolver en el corto plazo. Entonces, ¿no hay otra solución? De hecho, con el desarrollo de robots en los últimos dos años, cargar robots se está convirtiendo en una nueva idea.
El llamado robot de carga es producto de la fusión de pilas de carga y robots móviles. Este concepto fue propuesto originalmente por Weilai, quien intentó utilizar un automóvil de carga móvil para cargar otros vehículos eléctricos y brindar un servicio de "arranque con un solo clic". Más tarde, Tesla desarrolló aún más el concepto, lanzando un semirremolque que transportaba baterías de almacenamiento de energía comerciales y múltiples pilas de carga rápida, y creando inicialmente un prototipo de robot de carga.
Hoy en día, los robots de carga se han visto favorecidos por cada vez más empresas de automóviles y se han convertido en una nueva salida de desarrollo. En abril del año pasado, Aichi Automobile lanzó el robot de carga móvil Karl; al mismo tiempo, Youai Hezhi Robot en Xi'an también lanzó su propio robot de carga móvil junto con Tyride. Además, no hace mucho, Megvii Technology también lanzó el primer robot de carga ecológico del mundo, Mochi...
La razón por la que los robots de carga se han convertido en la única opción para que tantas empresas de automóviles resuelvan los problemas de carga es porque en comparación Las instalaciones de carga fijas, como las pilas de carga, tienen muchas ventajas. Por ejemplo, los robots de carga pueden moverse libremente, ocupar un área pequeña, son más flexibles y convenientes de implementar y tienen operaciones de carga más simples. Además, la aplicación de los robots de carga no necesita verse afectada por demasiados factores ambientales y también es altamente adaptable y autónoma.
En algunos estacionamientos de varios pisos y áreas remotas que no son adecuadas para la construcción de pilas de carga fijas, los robots de carga tienen un alto valor de aplicación y pueden resolver eficazmente las deficiencias de los vehículos de nueva energía, como la carga inconveniente y defectos en la duración de la batería, lo que permite a los propietarios de automóviles No es necesario buscar activamente estaciones de carga para una experiencia de carga más conveniente. En el futuro, los robots de carga podrán introducirse rápidamente en el mercado mediante * * * uso compartido, arrendamiento y otros modelos, y las perspectivas comerciales son inconmensurables.
Por supuesto, antes de esto, el robot de carga aún necesita resolver tres problemas:
Uno es técnico. El robot de carga se divide en dos partes: el robot móvil y el dispositivo de almacenamiento de energía. La primera parte es muy exigente técnicamente. Debido a que los robots móviles se componen principalmente de AGV, brazos robóticos, cámaras visuales, etc., esto significa que el robot debe tener buenas capacidades de planificación de navegación y requisitos de precisión extremadamente altos, todo lo cual es inseparable de la bendición y actualización de la tecnología.
El segundo es el almacenamiento de energía. Si el dispositivo de almacenamiento de energía puede ser transportado por un robot móvil, su tamaño y peso no deben exceder ciertos límites, lo que da como resultado que su almacenamiento de energía no sea muy grande. Según los profesionales, el almacenamiento de energía de algunos robots de carga móviles existentes sólo puede satisfacer las necesidades de unos cinco vehículos. Además, el propio robot móvil también requiere energía, y la reserva sigue siendo obviamente insuficiente y necesita más mejoras.
El tercero es el coste. Aunque los costos de diseño y construcción de los robots de carga no son altos, el costo de uso es bastante alto. Por un lado, la naturaleza de la movilidad determina que el costo del transporte no sea bajo, por otro lado, la aparición de costos de transporte naturalmente hará que los propietarios de automóviles paguen más al cargar que las pilas de carga ordinarias; Sobre la base de estos dos aspectos, la aplicación a gran escala de pilas de carga móviles también enfrenta presión de costos. En el futuro será necesaria una reducción de costes u otras soluciones.