¿Cuáles son los conceptos básicos del transporte ferroviario interurbano?
Para 2020, se espera que el número de vehículos de metro alcance los 6.600, con una tasa de crecimiento compuesta de más del 24%, y el espacio de mercado alcanzará los 654,38+050 mil millones de yuanes, con un promedio anual de aproximadamente 39 mil millones de yuanes. Según el análisis estadístico, la lista de acciones de conceptos de transporte ferroviario es Zhonghe Technology, Xinzhu Holdings, Dinghan Technology, STO Metro, Huanghui Technology, Kaifa Electric, Yonggui Electric, Dinghan Technology, Hongrun Construction y Dayun Technology. La siguiente es una breve introducción a las existencias de transporte ferroviario interurbano. Puede encontrar más información sobre las existencias en este sitio web.
Zhonghe Technology:
Como líder en sistemas de señalización nacionales, PPP ofrece nuevas oportunidades. Liderando la ola de localización de sistemas de señalización de tránsito ferroviario, el desarrollo de doble vía de "tránsito ferroviario + conservación de energía y protección ambiental", el negocio principal de Zhonghe Technology incluye el tránsito ferroviario (AFC, sistemas de señalización) y la protección ambiental (desulfuración y desnitrificación). Actualmente, la empresa cubre metros, trenes ligeros, tranvías y líneas interurbanas a través de modelos de cooperación como EPC, BT, BOT, PMC y PPP. El informe anual de 2019 muestra que los ingresos del sistema de señalización de tránsito ferroviario fueron de 700 millones, lo que representa el 40%. En el primer semestre de este año, la empresa se deshizo de su negocio y activos de EPC de gestión atmosférica e implementó un modelo de desarrollo de doble vía de "transporte ferroviario + conservación de energía y protección del medio ambiente". El sistema de señales BiTRACON CBTC desarrollado independientemente por la empresa logró un éxito total en la reunión de revisión de expertos y fue reconocido por TUV Rheinland de Alemania. Existen altas barreras administrativas y técnicas en el campo de los sistemas de señalización de tránsito ferroviario y se espera que la empresa aumente aún más su participación de mercado aprovechando sus ventajas competitivas en el futuro.
Hsinchu Co., Ltd.:
Se firmó un acuerdo marco de cooperación estratégica con Power Construction Corporation de China, añadiendo otra ala al desarrollo del proyecto de tranvía de la empresa. El proyecto PPP abre el espacio de crecimiento de la empresa, reduce sus participaciones e introduce inversores estratégicos, ayudando a la empresa a entrar en la vía rápida. La empresa es un pequeño "coche mediano" de tranvías y tiene capacidad para fabricar vehículos completos. Se firmó un modelo de cooperación APP para el proyecto de demostración de tranvía moderno con el condado de Xinjin, que abrió el espacio de crecimiento de la compañía y participó en la construcción de la sección de licitación R1, sentando las bases para más proyectos en el futuro. Actualmente, se ha firmado un contrato para la construcción y operación del primer proyecto de línea de tranvía de demostración de la ciudad de Yibin, con una longitud de línea de aproximadamente 20 kilómetros. Además, habrá una alta probabilidad de entrar en las cinco líneas restantes en el condado de Xinjin (unos 60 kilómetros, con una inversión de unos 7.000 millones).
Dinghan Technology:
CRRC Co., Ltd. ha completado su reubicación y se espera que su desempeño se recupere en la segunda mitad del año. CRRC Co., Ltd. completó su reubicación, impulsando el rápido crecimiento de la empresa. En la primera mitad del año, la empresa completó con éxito la reubicación de la base de producción de CRRC Co., Ltd. de Guangzhou a Jiangmen. Los ingresos operativos de CRRC Co., Ltd. en el primer semestre de 2019 cayeron significativamente en comparación con el mismo período de 2019, principalmente porque su reubicación afectó la producción y la entrega en el primer semestre del año. Al mismo tiempo, aumentaron significativamente gastos como salarios, depreciación de activos fijos y gastos por intereses sobre préstamos de infraestructura debido a la reubicación. En el primer semestre del año, los gastos de venta, gastos administrativos y gastos financieros aumentaron un 58,65%, 52,88% y 64,91% respectivamente. Una vez completada la reubicación, la limitada capacidad de producción de CRRC aumentará significativamente.
Metro STO:
Shanghai STO Metro Co., Ltd., anteriormente conocida como Shanghai Lingqiao Water Supply Co., Ltd., se estableció en junio de 1992 y emitió acciones al público. en el mismo mes, cotizó públicamente en la Bolsa de Valores de Shanghai el 24 de 1994. En 2001, con el cuidado, orientación y ayuda del gobierno municipal y los departamentos pertinentes, Shanghai STO Group Co., Ltd. (en adelante denominado). como STO Group) se instaló de acuerdo con el espíritu de la reunión correspondiente del Gobierno Municipal de Shanghai Shanghai Lingqiao Water Supply Co., Ltd. (en adelante, Lingqiao Water Supply Co., Ltd.), la empresa pasó a llamarse Shanghai Shentong. Metro Co., Ltd. (en lo sucesivo, Shentong Group) se dedica principalmente a la operación del metro y el desarrollo integral relacionado, la inversión en transporte ferroviario, sucursales afiliadas y otros negocios. , convirtiéndose en la primera empresa cotizada en China dedicada a la inversión y operación de tránsito ferroviario.
Excelente tecnología:
Henan Huihuang Technology Co., Ltd. es una empresa de software y de alta tecnología en la provincia de Henan, una empresa piloto de innovación de alta tecnología en la ciudad de Zhengzhou y una empresa privada apoyada por el canal verde del gobierno municipal de Zhengzhou. Es una empresa designada para el sistema de monitoreo de señales por microcomputadora, el sistema tdcs y el sistema ctc del Ministerio de Ferrocarriles. Ha desarrollado una variedad de productos en el campo de la medición y el control informático, y tiene una serie de productos de software y tecnologías patentadas con derechos de propiedad intelectual independientes.
Kaifa Electric:
Tianjin Kaifa Electric Co., Ltd. fue registrada y establecida en el Parque Industrial de Nueva Tecnología de Tianjin en junio de 2000. Es una empresa de alta tecnología reconocida a nivel nacional. El negocio principal de la compañía involucra la investigación y desarrollo, fabricación y venta de productos de automatización de sistemas de energía y tránsito ferroviario urbano, sistemas de monitoreo integrales, sistemas de automatización industrial, sistemas de control auxiliar de material rodante, sistemas de monitoreo y diagnóstico, productos de software, instalación de ingeniería y servicios, integración de sistemas informáticos y mecatrónicos y servicios de consultoría técnica. Es un proveedor nacional especializado en la investigación y producción de equipos y sistemas relacionados con ferrocarriles electrificados de alta velocidad y suministro de energía de tracción para el tránsito ferroviario.
Yonggui Electric:
El 6 de febrero de 2010, 2065 438+00, la empresa completó el registro de cambios en la Administración de Industria y Comercio de Taizhou. El nombre de la empresa se cambió a Zhejiang Yonggui Electric Co., Ltd., y la empresa en su conjunto fue establecida por Zhejiang Tiantai Yonggui Electric Co., Ltd. El negocio principal de la empresa es la producción y venta de conectores de transporte ferroviario de I+D.
Los principales productos incluyen conectores para automóviles de pasajeros, conectores para locomotoras, conectores para ferrocarriles urbanos y conectores EMU. Los productos se utilizan en las industrias del ferrocarril y del tránsito ferroviario urbano.
Hongrun Construction:
Hongrun Construction Group Co., Ltd. (en adelante, la "Compañía" o "la Compañía") es una subsidiaria de Xiangshan Municipal Engineering Construction Company La Asociación de Fondos de Seguridad para Empleados, Xiangshan The Second Light Industry Cooperative y Shanghai Longhua Real Estate Development and Operation Company (ahora rebautizada como Shanghai Longhua Real Estate Co., Ltd.) son entidades legales establecidas de conformidad con las leyes pertinentes de la República Popular China y aprobado por el Documento del Gobierno Popular Municipal de Ningbo No. 1994253. La empresa se registró en la Administración de Industria y Comercio de Ningbo el 29 de febrero de 2010, con el número de registro 25407343-7 (ahora 3302002006757), y obtuvo la "Licencia comercial de persona jurídica empresarial" con un capital registrado de 42,8 millones de RMB.
Tecnología Dayun:
Chengdu Dayun Technology Co., Ltd. se estableció en 2006 con un capital registrado de 84 millones de yuanes. Desde su creación, la empresa se ha centrado en la investigación, el desarrollo, la producción y la venta de sistemas de seguridad para la operación de locomotoras de tránsito ferroviario. Es una de las pocas empresas de alta tecnología en China con derechos de propiedad intelectual independientes y capacidades de producción independientes en tecnologías centrales. Los principales productos de la compañía incluyen sistemas de capacitación de simulación de operación de tránsito ferroviario, equipos de monitoreo a bordo de material rodante y sistemas de control de operación y mantenimiento de material rodante.