Adiós a 2020, las adquisiciones, las empresas conjuntas, las inversiones de capital y la cooperación cada vez más profunda entre las empresas de automóviles y las empresas de baterías se han convertido en una tendencia.
Gasgoo descubrió que este año las empresas automotrices utilizan principalmente baterías eléctricas a través de participación accionaria, empresas conjuntas, cooperación y fábricas de baterías eléctricas de construcción propia. Por ejemplo, Volkswagen (China) posee acciones de Guoxuan Hi-tech, Daimler posee acciones de Funeng Technology y Toyota posee acciones de Panasonic. La siguiente es información detallada sobre el diseño de la batería de algunas empresas de automóviles este año.
Las empresas de automóviles invierten en empresas de baterías eléctricas.
¿Volkswagen (China) invierte en Guo Xuan Hi-Tech? Convertirse en el mayor accionista
El 28 de mayo de este año, Guo Xuan High-tech anunció que Volkswagen (China) adquirirá oficialmente acciones de Guo Xuan High-tech y Guo Xuan High-tech emitirá acciones a Volkswagen. (China) Investment Co., Ltd. 30 del número total de acciones emitidas de la empresa antes de la emisión, y el monto mínimo de la transacción es de 6 mil millones de yuanes.
Fuente de la imagen: Guo Xuan High-Tech
Al mismo tiempo, el accionista mayoritario de Guo Xuan High-Tech, Zhuhai Guo Xuan, y el controlador real, Li Zhen, transfirieron aproximadamente el 5% de Guo Xuan High. -Participación de Tech en Volkswagen (China). Una vez completada esta inversión estratégica, Volkswagen China se convertirá en el mayor accionista de Guo Xuan Hi-Tech, con 26,47 acciones, y Li Zhen y las personas que actuarán en concierto serán el segundo mayor accionista, con una participación total de 65.438 08,2.
¿Daimler invierte en Funeng Technology? Tiene alrededor de 3 acciones.
El 3 de julio de este año, Mercedes-Benz anunció que profundizaría la cooperación estratégica con el fabricante chino de baterías eléctricas Funeng Technology (Ganzhou) Co., Ltd. y se convertiría en accionista de Funeng Technology, con aproximadamente 3 acciones. .
Según el anuncio de la oferta pública inicial de acciones y su cotización en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica divulgado por Funeng Technology, la lista de inversores estratégicos incluye a Daimler Greater China Investment Co., Ltd., que es la empresa matriz de la filial de Mercedes-Benz Daimler, el monto de la inversión es de 904,5 millones de yuanes.
Honda Motors suscribió participaciones accionarias en Hyundai Ampere Technology Co., Ltd. 1.
El 13 de julio de este año, Honda y Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. firmaron un acuerdo de cooperación estratégica integral sobre baterías eléctricas para vehículos de nueva energía, que cubre áreas como el desarrollo conjunto, el suministro estable y el reciclaje de baterías de energía. Además, Honda invirtió para suscribir 1 participación accionaria en Contemporary Ampere Technology Co., Ltd.
Se entiende que Honda y Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. combinarán las ventajas técnicas de ambas partes para desarrollar conjuntamente baterías de energía para vehículos de nueva energía y futuras tecnologías básicas de baterías. A través de esta cooperación, Honda obtendrá un suministro estable de baterías de Hyundai Ampere Technology Co., Ltd.
Cooperación de empresas conjuntas entre empresas de automóviles y empresas de baterías eléctricas
Toyota y Panasonic establecieron una empresa conjunta
El 3 de febrero de este año, según informes de medios extranjeros, Toyota y Panasonic acordaron establecer una empresa conjunta para desarrollar baterías para vehículos eléctricos a partir de abril. El nombre completo de la nueva empresa conjunta es Taixing Energy Solutions Co., Ltd., que se estableció en abril de 2019 y tiene su sede en Tokio, Japón. Toyota posee una participación del 51% en la empresa conjunta, mientras que Panasonic posee una participación del 49%.
Fuente de la imagen: Red
Según el acuerdo anterior, Panasonic transferirá la mayoría de sus equipos e instalaciones relacionados con baterías en Japón y China a la empresa conjunta. El 28 de octubre de 2010, medios extranjeros informaron que Hiroshi Takada, presidente de la empresa de baterías para vehículos eléctricos de propiedad conjunta de Toyota y Panasonic, dijo que la empresa estaba trabajando arduamente para mejorar la productividad. 10? veces que se puede comparar con los fabricantes chinos.
Dongfeng Motor y Hyundai Ampere Technology Co., Ltd. profundizan su cooperación.
El 16 de junio de este año, Dongfeng Motor Corporation y Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. New Energy Technology Co., Ltd. firmaron un acuerdo marco para profundizar la cooperación estratégica en Ningde, Fujian. Las dos partes profundizarán aún más la cooperación estratégica, consolidarán y ampliarán los resultados de la cooperación en áreas como empresas conjuntas, desarrollo conjunto y construcción conjunta de ecosistemas.
Se entiende que ya en 2016, Dongfeng Company y Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. firmaron el primer acuerdo de cooperación estratégica.
En 2018, se estableció Dongfeng Times, una empresa conjunta entre las dos partes, en Wuhan; el mismo año, se creó la primera batería nacional de carga rápida y larga duración de Hyundai Ampere Technology Co., Ltd. especialmente diseñada para vehículos en funcionamiento; puesto en producción en masa en Dongfeng Motors por primera vez. En los últimos cinco años de cooperación, las dos partes han lanzado sucesivamente una serie de productos que satisfacen la demanda del mercado y se utilizan ampliamente en Fengshen Yixuan EV, Fengshen E70 y Fengshen E70. Venucia D60EV y otros vehículos de nueva energía independientes de Dongfeng.
Geely y Dangdai Ampere Technology Co., Ltd. lanzaron un proyecto de batería eléctrica.
El 5 y 10 de junio de este año, el proyecto Geely Yibin con una producción anual de 12 GWh de energía de batería construido conjuntamente por Geely y Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. comenzó oficialmente su construcción. El proyecto está invertido y construido por Times Geely, una empresa conjunta entre Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. y Geely, con una inversión total de 8 mil millones de yuanes y un área de 500 acres. Está previsto que entre en producción en 2022 y los productos se instalarán principalmente en vehículos de nueva energía de Geely, Lynk & Co y otras marcas.
En agosto de este año, Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. anunció que su holding Times Geely invertirá no más de 8 mil millones de RMB en la Zona de Desarrollo Económico de Yibin Lingang para construir una base de producción de baterías eléctricas. El inicio de este proyecto significa que la cooperación entre Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. y Geely en el campo de las baterías eléctricas se ha profundizado aún más, y el equipo de soporte de baterías de la empresa conjunta ha entrado en una etapa sustancial.
Mercedes-Benz y Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. profundizan la investigación y el desarrollo de baterías.
El 5 de agosto de este año, Mercedes-Benz y Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. anunciaron que fortalecerán aún más la cooperación en el campo de la tecnología de baterías y desarrollarán conjuntamente tecnología de baterías líder. Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. les proporcionará celdas, módulos y paquetes de baterías avanzados que cumplan con los estándares de carbono neutral, respaldarán la electrificación a gran escala de los modelos Mercedes-Benz y se convertirá en el proveedor líder de Mercedes-Benz para garantizar la próxima generación. de productos EQ en los próximos años.
¿Las empresas de automóviles suministran su propia energía?
¿Tesla suministrará su propia energía?
Actualmente, las baterías utilizadas en los modelos de Tesla provienen principalmente de proveedores como Panasonic, LG Chem y Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. Sin embargo, el 23 de septiembre de este año, Tesla demostró sus últimos avances en tecnología de baterías y lanzó una señal de que suministraría sus propias baterías.
La batería que Tesla lanzó el Día de la Batería es una batería 4680 nueva sin polos. ¿Es diferente del modelo actual? 3? Y hay modelos? En comparación con la batería Panasonic 2170 utilizada en el Y, la energía y la potencia de la batería 4680 aumentarán 5 y 6 veces respectivamente, y la autonomía de crucero aumentará 16 veces.
Fuente de la imagen: captura de pantalla de la transmisión en vivo diaria de la batería Tesla
Actualmente, esta batería se ha puesto en producción en una fábrica experimental de Tesla en Fremont, pero necesita alcanzar una capacidad de producción de 1 GWh tardará aproximadamente un año, es decir, la producción en masa en 2022.
¿Batería autoalimentada de Hive Energy? y acepta reservas globales.
Desde que Great Wall Motor se independizó, Honeycomb Energy es actualmente uno de los proveedores de Great Wall Motor y otros socios comerciales. Se entiende que Honeycomb Energy desarrollará sus esfuerzos tanto en el mercado nacional como en el internacional. A nivel nacional, la fábrica Changzhou Fase II de Honeycomb Energy ha comenzado su construcción y se espera que su capacidad de producción efectiva alcance los 6,91 GWh en 2021, con el objetivo de ingresar al top 3 del país.
Junio 5438 En febrero de este año, Honeycomb Energy celebró el primer "Día de la Batería" del país y anunció que aceptará pedidos anticipados globales de baterías sin cobalto a partir de ahora y que las producirá oficialmente en masa en Junio del próximo año. Según el plan, las baterías sin cobalto de Honeycomb Energy cubren dos plataformas: E y H, que pueden realizar la aplicación en escenarios completos de los modelos A00-D y cubrir todos los modelos con un alcance de 300 a 800 km.
La "Blade Battery" de BYD está abierta para compartir
El 29 de marzo de este año, BYD lanzó oficialmente la "Blade Battery" y una de las empresas "Fudi": Fudi Battery Co. ., Ltd. Responsable de la producción y venta de "Blade Battery". Se entiende que la "batería Blade" no solo se utilizará en los vehículos eléctricos puros de BYD, sino que también se compartirá con toda la industria de vehículos de nueva energía.
65438 El 21 de febrero, BYD amplió su capacidad de producción de "baterías de cuchillas" y construirá una nueva base de producción de baterías de energía en Bengbu, Anhui, con una inversión total de 6 mil millones de yuanes.
El contenido de la construcción incluye la fabricación de celdas, módulos y otros productos principales de baterías de nueva energía e industrias de apoyo relacionadas, con una producción anual de 20 GWh de baterías de nueva energía. Se informa que las baterías producidas por la base de producción de BYD son baterías tipo cuchilla.
Además de la "batería blade", las baterías eléctricas instaladas en otros modelos de BYD también pueden ser autosuficientes. Hasta ahora, BYD ha establecido bases de producción en Shenzhen, Xi'an, Qinghai, Chongqing, Changsha y Guiyang.
Resumen:
A juzgar por las acciones de las empresas automovilísticas mencionadas anteriormente en el campo de las baterías eléctricas, las grandes empresas automotrices como Volkswagen, Daimler y Toyota están aumentando su inversión en el campo de las baterías de energía. Algunos analistas creen que las empresas automovilísticas nacionales y extranjeras están acelerando actualmente el despliegue de nuevas fuentes de energía. Según el "Plan de desarrollo de la industria de vehículos de nuevas energías (2021-2035)", las ventas de vehículos de nuevas energías en China representarán el 20% en 2025, y la demanda de baterías eléctricas enfrentará un enorme desarrollo. Sin embargo, en los últimos años, la insuficiente capacidad de producción de baterías eléctricas de alta gama se ha convertido en uno de los factores importantes que obstaculizan el desarrollo de vehículos eléctricos de alta gama. Para conquistar más mercados en el futuro, las empresas automovilísticas deben acelerar su implantación en el campo de las baterías.
Que las empresas automotrices "vinculen" a los fabricantes de baterías eléctricas a través de inversiones o cooperación, no solo ayudará a garantizar la estabilidad de la cadena de suministro de productos de electrificación local, sino que también ayudará a reducir los costos de producción de vehículos y resistir el suministro insuficiente de empresas de baterías, aumento de los precios de los materiales y otros riesgos.
A medida que el desarrollo de vehículos de nueva energía entre en una era dorada en el futuro, las empresas automotrices pueden convertirse en participantes profundos en el campo de las baterías eléctricas.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.