¿Cuáles son las tecnologías avanzadas en motores y cajas de cambios actualmente?
El motor de gasolina turboalimentado de geometría variable es una patente de Porsche.
La tecnología de ajuste de válvulas está representada por los automóviles japoneses: la estructura más ingeniosa es la tecnología de elevación de válvulas continuamente variable (VVEL) de Nissan. Otros fabricantes como el VVTi de Toyota, el VTEC de Honda y el Valvetronic de BMW son todos similares.
La última tecnología de la caja de cambios es la caja de cambios directa de doble embrague (DSG), que también es una patente de Volkswagen y Audi, por lo que posteriormente Porsche le dio a su producto similar un nombre (PDK), comúnmente conocido como correr rápido. También van apareciendo productos similares de otros fabricantes uno tras otro.
La tecnología de núcleo de potencia de motor de combustión interna más avanzada ahora pertenece a Volkswagen Audi.