¡No digas que no lo sabes! Nacieron tres nuevas marcas de automóviles.
En la actualidad, hay varias marcas de automóviles nuevas en el mercado automotriz nacional, incluidas las "armas pesadas" traídas por BYD, las "armas punzantes" traídas por Geely y la nueva marca transfronteriza creada por Meizu. Los dos primeros ya han revelado sus líneas y han traído muchos productos nuevos, mientras que el segundo aún está en aplicación, pero aparecerá pronto.
BYD Look Up
La marca Look Up se lanzó a principios de 2011, y no fue hasta enero de este año que debutó oficialmente con sus productos y tecnologías.
Después de decir adiós por completo a los vehículos de combustible, BYD utilizó la serie Dynasty y la serie Neptune para ingresar al mercado con un precio inferior a 300.000, y utilizó a Denza como jugador en el rango de precios de 300.000-500.000. Looking Up es la nueva marca de alta gama de BYD, cuyo objetivo es el rango de precios de 800 a 10 000 RMB o incluso más, lo que es un paso importante para que la marca BYD "suba".
La tecnología central de "Yisifang" también apareció junto con la marca head-up, que también es el conocimiento básico para que entendamos los productos head-up.
La plataforma utiliza cuatro motores independientes (los motores dobles en el eje delantero forman un conjunto y los motores dobles en el eje trasero forman un conjunto), que impulsan las cuatro ruedas a través de reductores, semiejes y juntas universales respectivamente. Cada rueda tendrá su propia dirección, velocidad y distribución de tracción (denominadas colectivamente potencia en las cuatro ruedas), lo que significa que el sistema de control electrónico puede controlar las ruedas de forma independiente con un mayor grado de libertad y precisión, lo que resulta en funciones ampliadas y. La reconstrucción de las características es inimaginable para un vehículo de combustible con una única fuente de energía.
Como tracción vectorial en las cuatro ruedas, modo flotante, giro en U in situ, círculo de nieve, pendiente del desierto, pinchazo, conducción continua (120 km/h), etc. , son todas "funciones novedosas" que puede lograr.
En cuanto a los productos, lo que se conoce actualmente es el primer vehículo todoterreno de nueva energía de un millón de niveles: el U8, y el primer superdeportivo de rendimiento eléctrico puro de un millón de niveles: el U9.
Mirando hacia el U8, es un vehículo todoterreno duro construido con una carrocería que no soporta carga, con una longitud de 5300 mm y una distancia entre ejes de 3050 mm. Tiene un aura fuerte.
Desde la estructura del chasis, podemos ver que los módulos de motor dual ubicados en los ejes delantero y trasero y la batería de cuchillas ubicada en el chasis están instalados directamente en las vigas longitudinales, lo cual es completamente diferente al Tang. Vehículo eléctrico con carrocería portante. Y en comparación con los vehículos todoterreno tradicionales, el U8, con la ayuda de la plataforma tecnológica de Yisifang, es sin duda disruptivo en términos de experiencia de viaje. Hará que los usuarios tengan más confianza al enfrentar diversos escenarios en carreteras pavimentadas y no pavimentadas. /h la aceleración está en el nivel de 3 segundos.
Mirando al U9, como un superdeportivo eléctrico puro con tracción en las cuatro ruedas, solo un control preciso de los motores de las ruedas izquierda y derecha puede lograr una tracción vectorial en las cuatro ruedas. Incluso sin un sistema de dirección, la dirección vectorial se puede lograr a través del motor. Después de todo, es posible dar la vuelta en el acto y la dirección vectorial es una operación básica. Incluso cuando el mecanismo de dirección y los frenos no funcionan, puede alcanzar una distancia de frenado de menos de 40 m y una capacidad de dirección ágil de menos de 12 m. Puede entenderlo como "tecnología de freno motor" en vehículos de nueva energía.
Se informa que el automóvil puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2 segundos. Se espera que se lance dentro de un año y podría venderse por millones.
Geely Galaxy
El 23 de febrero, se lanzó oficialmente la nueva serie energética de gama media a alta de Geely: la nueva estrategia energética Geely Galaxy, y la nueva serie y los nuevos productos de Galaxy. y se dieron a conocer nuevas tecnologías. Geely tiene una gran presencia en el nuevo mercado energético con precios inferiores a 15.000 RMB. Se centra principalmente en el mercado de alta gama con precios superiores a 300.000 RMB. Galaxy viene a reforzar la cobertura del mercado de 15.000-03.000.
Como nueva serie de energía de gama media a alta de la marca Geely, Geely Galaxy adopta un nuevo logotipo y lanzará 7 productos en dos años, 4 de los cuales pertenecen a la serie L híbrida inteligente. El primer SUV híbrido Galaxy L7 y el primer sedán híbrido, el Galaxy L6, se entregarán en el segundo y tercer trimestre de este año respectivamente. Los otros tres modelos pertenecen a la serie E inteligente y eléctrica. El primer producto eléctrico puro, el E8, se entregará en el cuarto trimestre de este año.
Los productos Galaxy tienen dos series principales y, naturalmente, también tienen dos arquitecturas principales.
La serie L híbrida inteligente adopta la arquitectura “híbrida” inteligente de Geely Galaxy, que cubre productos híbridos inteligentes de clase A0 a B; la serie E eléctrica pura inteligente adopta la arquitectura “eléctrica pura” inteligente Galaxy de Geely, que cubre productos eléctricos puros inteligentes de clase A a D; Productos..
Mirando las tecnologías más allá de la arquitectura, los productos Galaxy estarán equipados con el “sistema de seguridad de batería Aegis” original de Geely, que garantiza la seguridad de los paquetes de baterías y módulos de baterías a través de protectores de ocho lados; Electric Hybrid 8848 está equipado con La nueva generación de motor híbrido eléctrico Thor B-Plus ha alcanzado una eficiencia térmica máxima de producción en masa del 44,26% (la eficiencia térmica de próxima generación puede superar el 46%).
También es el primer propulsor eléctrico inteligente del mundo que implementa un propulsor de overclocking de motor dual P1+P2. La potencia combinada de la tracción en dos ruedas alcanza los 287 kW, y más adelante se lanzará una versión de súper rendimiento con una potencia combinada de 488 kW. Galaxy NOS es un sistema operativo distribuido desarrollado por Geely para crear una experiencia inmersiva más privada a nivel de milisegundos para los usuarios.
Geely Galaxy es muy generoso en cuanto a productos y ha anunciado un coche nuevo que es difícil de contar. El primer producto que daremos la bienvenida es el Galaxy L7.
Posicionado como un SUV híbrido inteligente, está construido en base a la arquitectura e-CMA de clase mundial. Su longitud, ancho y alto son 4700/1905/1685 mm respectivamente, y su distancia entre ejes es de 2785 mm. es el primer producto híbrido inteligente fabricado con bajas emisiones de carbono, basado en tres tecnologías principales: el sistema de seguridad de batería Aegis, Thor Hybrid 8848 y Galaxy N OS. Los datos oficiales muestran que el coche acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos, consume sólo 5,23 l/100 km cuando tiene poca potencia y tiene una autonomía de crucero completa CLTC de 1.370 km.
El diseño de este coche es un poco como el Job L. Se centra en el segmento de mercado de nivel 200.000 y lanzará una versión puramente eléctrica en el futuro. Se informa que el Galaxy L7 se lanzará y entregará en el segundo trimestre de este año.
Wu Jie Automobile
El 28 de junio de 2023, 65438, Zhuhai Meizu Technology Co., Ltd. solicitó el registro de dos marcas comerciales "sidecar", ambas son medios de transporte. en la clasificación internacional, el estado actual de la marca está pendiente de aplicación. Mucha gente especula que Meizu fabricará sus propios coches.
Sin embargo, Chery New Energy tiene a la venta Wujie Pro. Después de que Meizu lance el Unbounded Car, la gente puede sentirse confundida y confundida.
El movimiento transfronterizo de Meizu en la fabricación de automóviles sigue siendo muy evidente. Anteriormente, Meizu lanzó el sistema de vehículo FlymeAuto. Lo más destacado de este sistema es que resuelve el problema de la baja utilización del espacio en la barra Dock de la pantalla del automóvil.
Se dice que los canales de venta de automóviles de Meizu también están en pleno apogeo. Muchos informes de los medios dicen que Meizu está contratando puestos de venta de automóviles y que sus tiendas fuera de línea también se están renovando de manera destacada, con las palabras "FlymeAuto" impresas en las cortinas exteriores. Hay varios signos de que Meizu está desplegando rápidamente su negocio de automoción.
Y también han circulado las fotos espía de prueba del primer modelo de Meizu Unjie. Este automóvil está cubierto con pegatinas de camuflaje, pero se puede ver que adopta un diseño SUV convencional. El estilo general es relativamente simple y el logotipo de Unbounded está pegado en las placas delanteras y traseras.
Según las noticias existentes, el primer modelo de Wujie se construirá basándose en la arquitectura CMA y se posicionará como un SUV de tamaño mediano, con un precio estimado de 200.000-300.000. Aún no se han revelado detalles como la configuración de los tres aparatos. El nivel de 200.000-300.000 es de hecho un mercado de moda en este momento, pero para las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles transfronterizos, este precio no es barato y es posible que no pueda abrir el mercado con éxito.
Meizu fue adquirida por Geely el año pasado. El vicepresidente senior de Geely Automobile dijo una vez que Meizu no fabrica automóviles, sino que solo brinda servicios a empresas automotrices. Quizás Unbounded Cars no sea un resultado directo de la fabricación de automóviles de Meizu, o sea parte de la nueva estrategia energética de Geely, porque Meizu no tiene las calificaciones ni las condiciones para construir automóviles, pero debe tener una relación cercana con Meizu.