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BAIC Blue Valley (Conducción Autónoma de Huawei) se convertirá en líder en acciones de tecnología.

Un informe sobre "Completar la auditoría de la colocación privada" en el informe de auditoría anual de 2020 de BAIC Blue Valley ha puesto en primer plano la cuestión de que BAIC Blue Valley no reveló el progreso de la colocación privada de manera oportuna.

Desde que Huawei anunció oficialmente que BAIC Speed ​​​​Focus será la submarca de conducción autónoma de Huawei, el precio de las acciones de BAIC Blue Valley ha aumentado un 60% a alrededor de 15 yuanes. Sin embargo, la posterior consolidación puso nerviosos a muchos inversores minoristas. Así es, Jihu es el primer automóvil eléctrico nacional equipado con el sistema de conducción autónoma de Huawei y su experiencia de usuario supera por completo a la de Tesla. Entonces alguien mencionó el objetivo de capitalización de mercado de BAIC Blue Valley de 1 billón de RMB. ¿Es realmente tan poderoso? Terminemos.

Hay tres cosas que se pueden determinar ahora: 1) BAIC Blue Valley y Huawei tienen una cooperación profunda y la capacidad de producción de BAIC está posicionada como una fundición. 2) BAIC Blue Valley invirtió 65.438 millones de yuanes para desarrollar conjuntamente un sistema de conducción autónoma con Huawei, y la patente pertenece a Huawei. 3) Jihu es una submarca de Huawei. Actualmente, el 100% del capital pertenece a BAIC Blue Valley. Aunque tiene sus propios canales de ventas independientes, Huawei definitivamente hará todo lo posible para promover las ventas de Jihu.

Después de que BAIC Blue Valley completara una colocación privada de 5.500 millones de yuanes a 6,93 yuanes por acción, muchos inversores profesionales se sintieron incómodos. ¿Por qué? Debido a que Huawei no participa en la colocación privada, la información actual sobre BAIC Blue Valley es muy confusa: ¿Es un OEM de Huawei o está definido por la plataforma de conducción autónoma? ¡Porque estas dos definiciones diferentes corresponden a valoraciones diferentes! Si se concentra únicamente en las subidas y bajadas del precio de las acciones de Blue Valley, tendrá la ilusión de que está "sólo en esta montaña".

Veamos primero el 5G y la conducción autónoma de Huawei desde la perspectiva de la dirección estratégica del país. No hace falta decir que China es líder mundial en 5G, ¡pero nunca se ha alcanzado la escala de aplicaciones 5G! ¿Por qué Estados Unidos quiere luchar contra Huawei? ¡Porque incluyendo la tecnología 5G, la tecnología de Huawei ha superado los límites de Estados Unidos! Creo que las tecnologías negras que Huawei reserva y está desarrollando actualmente están mucho más allá del conocimiento de la gente común, ¡pero los estadounidenses no son ambiguos en absoluto! Si a Huawei se le da una oportunidad más larga de desarrollarse, ¡Estados Unidos estará en peligro! El sistema de conducción autónoma de vehículos eléctricos desarrollado conjuntamente por Huawei y Blue Valley ha formado una ventaja abrumadora sobre Europa y Estados Unidos en vehículos eléctricos y tecnología de inteligencia artificial de conducción autónoma, y ​​esta ventaja ha asfixiado por completo a los competidores en la cooperación 5G, sin dejar resistencia. ¡Hasta la muerte por falta de oxígeno! Por lo tanto, Cheng Cheng cree que China y Estados Unidos ya están luchando en este campo. Si cree en el destino nacional de China, crea en Huawei y crea que la tecnología de conducción autónoma de Huawei tendrá éxito.

Cheng Cheng cree que el liderazgo de China tiene una visión mucho más amplia que la gente común como yo, por lo que hará todo lo posible para promover la aplicación completa de la tecnología de conducción autónoma de Huawei. ¡Y este tipo de aplicación integral requiere un operador, un modelo de referencia y un caso capital exitoso!

¡Por supuesto que es Blue Valley el que se ha convertido en este transportista y modelo! Los Juegos Olímpicos de Invierno de 2022 son la mejor oportunidad que tiene China para demostrar al mundo la plena comercialización de la tecnología de conducción autónoma. Antes de esto, los proyectos piloto integrales en las seis ciudades principales del país (y la futura Nueva Área de Xiongan) eran fáciles de entender. ¡Solo queremos que esos viejos fanáticos arrogantes sin ningún resultado moral vean los beneficios que la tecnología 5G de China y Huawei han traído al mundo! ¡Estos beneficios liderarán la tendencia de la moda durante 100 años!

Volvamos al Valle Azul. Es solo una plataforma OEM. Los aportes y resultados de la investigación y el desarrollo conjuntos entre Blue Valley y Huawei no son proporcionales, como submarca de Huawei, Jihu pertenece al 100% a Blue Valley, ¡lo cual es aún más irrazonable! ¿Por qué Tesla tiene un valor de mercado tan alto? Porque construye los datos de fondo de la red de conducción inteligente. El análisis de datos del comportamiento de conducción de los usuarios a partir de estos datos no tiene precio para la gestión de riesgos de las compañías de seguros y la investigación y el desarrollo de la tecnología de inteligencia artificial de conducción autónoma, ¡y será cada vez más raro y valioso! Creo que tanto Blue Valley como Huawei son conscientes de ello. Entonces las dos partes definitivamente llegarán a un acuerdo sobre la plataforma BAIC Jihu, con un capital registrado de solo 2 millones. Con la plena promoción de Huawei y el fuerte apoyo del país, creo que la marca que representa al Polar Fox autónomo nunca será inferior a 65.438+00 mil millones de yuanes.

La capacidad de producción actual de Arctic Fox es de 6.5438+05 millones de vehículos. Calculados en 400.000 yuanes por unidad, los ingresos anuales son de 60.000 millones de yuanes, con un margen de beneficio neto del 4% de 2.400 millones de yuanes. Lo que todo el mundo duda ahora es que Huawei no vende Arctic Fox en sus propios canales, por lo que el desempeño de Blue Valley es dudoso. Cuando Blue Valley, que lleva el halo de conducción autónoma de Huawei, tiene ingresos anuales de 60 mil millones de yuanes, una valoración de 240 mil millones de yuanes no es ningún problema. Creo firmemente que la previsión de ingresos de Huawei para Polar Fox en tres años no será inferior a 300.000 millones, que es la producción y ventas de 750.000 unidades. Para ser honesto, creo que este número es demasiado bajo. Porque como campo de batalla del destino nacional, este número es demasiado pequeño y no puede afectar la situación general. ¡Me pregunto qué dirá Yu Dazui cuando Huawei anuncie oficialmente la venta en todos los canales de JiFox! ¿Será la valoración de Jihu de 1 billón en tres años?

Si Huawei pusiera toda la gestión de datos backend de Jihu en las operaciones de BAIC Jihu, ¡superaría a Tesla! ¡Tal posibilidad, desde la perspectiva de una persona común y corriente, nunca existe!

Hemos perdido el mercado de Internet durante diez años. Ya no nos perderemos la revolución inteligente del mercado de los vehículos eléctricos. Este mercado durará todo el mercado súper alcista de 2021 a 2023. BAIC Blue Valley (o Huawei Autopilot) es la veleta del mercado tecnológico de China, el principal timonel de las acciones tecnológicas en el mercado alcista de 100 años y la veleta del éxito de la nación china.

¡Gracias a Huawei, hay futuro!