Ventajas competitivas de Beijing Century Ruier Technology Co., Ltd.
Desde su creación, la empresa ha implementado proyectos de sistemas de monitoreo de seguridad de conducción ferroviaria, plataformas de sistemas de monitoreo integrales de ferrocarriles (incluidos sistemas de monitoreo de comunicaciones), sistemas integrales de monitoreo de video de ferrocarriles, sistemas de monitoreo de seguridad de prevención de desastres ferroviarios 1 y Ning Passenger. Línea dedicada, Línea dedicada para pasajeros de Hening, Línea dedicada para pasajeros de Wuhan-Guangzhou, Línea dedicada para pasajeros de 2 Wuhe, Línea dedicada para pasajeros de Zhengxi, Túnel Shitai, Línea dedicada para pasajeros de 3 Wenfu, Línea dedicada para pasajeros de Shanghai-Hangzhou. Línea Dedicada De Pasajeros Shijiazhuang-Taizhou 4 Ningbo-Taiwán-Wenzhou Línea Dedicada De Pasajeros Shitai-Taizhou Línea Dedicada De Pasajeros Ganlong Línea 5 Línea Dedicada De Pasajeros Fuzhou-Xiamen Línea Dedicada De Pasajeros Wenfu Qinghai-Tíbet Línea 6 Línea Dedicada De Pasajeros Shijiazhuang-Taizhou Ningbo-Taizhou-Wenzhou Línea dedicada de pasajeros Fuzhou-Xiamen Línea dedicada de pasajeros 7 Zhengxi Línea dedicada de pasajeros Fuzhou-Xiamen Línea dedicada de pasajeros Línea dedicada 8 Línea Qinghai-Tíbet Zhuguang Línea dedicada de pasajeros 9 Línea Zhejiang-Ganxi Línea Guangshen 10 Línea Xihe Línea Ningmei 65438 01 Línea Wuhan-Guangzhou Changji Línea dedicada a pasajeros 12 Línea Liuzhu y Línea larga Sanxinshi, Línea Qiangui 14 Línea Chengdu-Kunming, Línea Shitai Hay más de 350 proyectos de la línea Qinghai-Tíbet, 20 proyectos y 6 proyectos en total. Confiando en una calidad estable del producto, una rica experiencia en implementación y una red de servicio al cliente específica, dado que los productos de software del sistema de monitoreo de seguridad en la conducción tienen altos requisitos en cuanto a la estabilidad del sistema y la calidad del producto, los usuarios ferroviarios darán prioridad a aquellos con una amplia experiencia en aplicaciones al elegir proveedores. -proveedores de calidad con buenos historiales de servicio y alta cuota de mercado han creado condiciones favorables para que la empresa obtenga pedidos en la competencia por negocios relacionados en el mercado ferroviario. La empresa se centra desde hace mucho tiempo en el campo del control de la seguridad del tráfico ferroviario y tiene un profundo conocimiento de las necesidades del departamento ferroviario en materia de control de la seguridad del tráfico. El desarrollo de productos y las actualizaciones tecnológicas están estrechamente integrados con las necesidades reales del desarrollo ferroviario, y la amplia aplicación de los productos ha sido altamente reconocida por los usuarios ferroviarios. Las tecnologías centrales de la compañía incluyen principalmente tecnología de componentes/grupos de sistemas de monitoreo y gestión, tecnología de plataforma de recopilación de datos configurable basada en un sistema operativo integrado en tiempo real, tecnología de configuración de monitoreo general, tecnología de plataforma de desarrollo de aplicaciones J2EE y tecnología de hardware y software integrados basados en ARM.
La tecnología de grupo/componente del sistema de monitoreo y gestión puede lograr la reutilización de módulos de software tanto como sea posible, reducir la entrada manual en el proceso de desarrollo de software, mejorar el modelo de madurez de capacidad del software y proporcionar a los usuarios ferroviarios con soluciones más rápidas y eficientes. Sistema más confiable. En respuesta a las necesidades de los sistemas de monitoreo de seguridad en la conducción ferroviaria, la compañía ha establecido una serie de modelos maduros y bibliotecas de componentes, que pueden ahorrar una gran cantidad de trabajo de desarrollo básico.
La tecnología de plataforma de adquisición de datos configurable basada en el sistema operativo integrado en tiempo real utiliza Linux integrado como plataforma de software del sistema operativo, compatible con el controlador de dispositivo de puerto serie y el controlador de dispositivo de puerto Ethernet (compatible con la familia de protocolos TCP/IP). ), Esto hace que el equipo frontal del sistema de monitoreo sea más flexible y adaptable. La plataforma de monitoreo general realiza principalmente el nivel de control directo y la gestión de procesos de los equipos de campo. Sus principales tecnologías de configuración incluyen la capa de control directo del dispositivo de campo, el centro de procesamiento de datos, la capa de presentación del sistema y el bus de datos blandos. Nuestra empresa desarrolla la arquitectura de la plataforma de aplicaciones J2EE utilizando tecnología Java pura. Tiene sólidas capacidades multiplataforma y puede proporcionar una amplia selección de entornos operativos y entornos de bases de datos.
La tecnología de hardware y software integrada basada en ARM es un sistema informático especial basado en tecnología informática que se puede personalizar de acuerdo con los estrictos requisitos del sistema de aplicación en cuanto a función, confiabilidad, costo, volumen y consumo de energía.
El módulo integrado desarrollado por nuestra empresa basado en el controlador ARM de la serie ATMEL está integrado con un sistema operativo basado en Linux, que hereda las ventajas duales de ARM y Linux y desempeña un papel importante en el equipo del sistema desarrollado por nuestra empresa.
Además, la empresa lleva a cabo activamente una amplia cooperación en investigación y desarrollo tecnológico. En 2006, nuestra empresa firmó la "Carta de tareas del Plan Nacional de Apoyo a la Ciencia y la Tecnología" con la Compañía Ferroviaria Qinghai-Tibet, la Academia China de Ciencias Ferroviarias, la Universidad Lanzhou Jiaotong, la Universidad Central Sur, el Instituto de Investigación y Diseño de Señales de Comunicación Ferroviaria de Beijing y el El Departamento de Ciencia y Tecnología del Ministerio de Ferrocarriles desarrollará e investigará conjuntamente un proyecto nacional de apoyo a la ciencia y la tecnología: "Investigación sobre el sistema integral de monitoreo de seguridad ferroviaria Qinghai-Tíbet". En 2009, la empresa firmó el "Contrato de subproyecto del Plan de Investigación y Desarrollo de Ciencia y Tecnología del Ministerio de Ferrocarriles" con China Railway Eryuan Engineering Group Co., Ltd., y llevó a cabo la "Investigación técnica sobre la operación de túneles extralargos a alta temperatura ambiental". Sistema de Garantía y Prevención de Desastres y Salvamento - Sistema Integral de Monitoreo y Comunicación de Prevención de Desastres en Túneles “Investigación Tecnológica”.
En junio de 2009, nuestra empresa recibió el título de empresa piloto innovadora en el distrito de Haidian, Beijing y de empresa de alta tecnología en Zhongguancun. En febrero de 2008, nuestra empresa recibió el título de Empresa de alta tecnología de Beijing. El software del sistema de monitoreo de seguridad ferroviaria generalmente tiene las características de integración interprofesional y multitecnología. El sistema suele ser de gran escala, técnicamente complejo, tiene un largo ciclo de desarrollo e involucra a muchas personas. Por lo tanto, desarrollar sólo para un único proyecto suele ser ineficiente.
Durante el proceso de implementación del proyecto a largo plazo, la empresa ha acumulado gradualmente una gran cantidad de experiencia organizativa y de desarrollo, así como modelos de sistemas, medios técnicos y componentes de sistemas maduros y estables desde la perspectiva de la versatilidad. La reutilización de la biblioteca de componentes del grupo de sistemas puede reducir en gran medida el trabajo repetitivo y los costos del desarrollo del sistema, acelerando así el ciclo de desarrollo de productos y mejorando la estabilidad de los productos del sistema, lo que permite a nuestra empresa obtener ventajas técnicas que muchas empresas de la misma industria obtienen. no tener.
Con la ayuda de la tecnología de componentes del sistema, la empresa ya no adopta el modelo de desarrollo del sistema de aplicaciones desde cero, sino que se basa en el trabajo existente y aprovecha al máximo el conocimiento y la experiencia acumulados en el desarrollo de sistemas de aplicaciones anteriores, como como los resultados del análisis de la demanda, plan de diseño, código fuente, plan de prueba y casos de prueba, etc. y evitar la duplicación del trabajo en el desarrollo de software mediante la reutilización de software, centrándose así en los componentes únicos del sistema de aplicación, al reutilizar resultados de desarrollo existentes de alta calidad, se evitan errores que puedan ser causados por el desarrollo secundario; mejorando la eficiencia del software. 100085