¿Cuál tiene mejor rendimiento que el motor indio Kaveri o el chino Taihang ws10? Hay algunas similitudes, ambos parecen productos inútiles en la industria militar de sus propios países.
Los motores de aviación tienen una capacidad muy fuerte para promover industrias relacionadas en un país. Si pueden promover efectivamente el desarrollo tecnológico, las industrias relacionadas se beneficiarán. Además, que un proyecto no tenga valor depende de la determinación de la persona y de la viabilidad del plan. El proyecto en sí es factible, y si estás decidido a construirlo y hacerlo bien, entonces no es inútil.
Aunque China lleva mucho tiempo imitando, al menos tiene la base de producción e investigación y desarrollo de motores, que está unos pasos por delante de India. China ha tomado una gran determinación en el proyecto "Taihang". Se ha dicho antes que la confiabilidad no es alta, pero ahora no solo tiene prototipos, sino que también se ha producido en pequeños lotes para equipar a las tropas. sus indicadores de desempeño ya son bastante buenos, de lo contrario no sería posible. En términos de viabilidad, los objetivos de China para Taihang no son muy altos en lo que respecta al equipamiento de sus tropas, que es el nivel de Estados Unidos y Rusia hace 20 años. es completamente alcanzable. Además, China también es muy cautelosa al introducir tecnología extranjera. No dice que recurrirá a los extranjeros cuando encuentre problemas que no puedan resolverse. Todavía concede gran importancia a la investigación y el desarrollo independientes.
En cuanto a la India, lleva casi 30 años desarrollando motores. "Kavli", o "Kavri", hasta el momento sólo tiene unos pocos prototipos y nadie se atreve a utilizarlos.
En términos de ideas de investigación y desarrollo, el ejército indio no comienza desde lo básico y desarrolla vigorosamente tecnologías básicas. Solo se concentra en el motor en sí. Incluso si tiene éxito esta vez, encontrará los mismos problemas en el futuro. Bancos de pruebas. Esto es lo que se debe hacer para desarrollar motores, y India no tiene un banco de pruebas a gran altitud y debe pedir ayuda a Rusia. Se puede ver que el ejército indio no tiene ninguna idea correcta. investigación y desarrollo de motores aeronáuticos. ¿Cómo puede tener éxito? Además, los indicadores de rendimiento del motor se han cambiado una y otra vez, desde el nivel del F404 al principio hasta el nivel del EJ-200 y M88 más tarde. Esto está mucho más allá de lo que la India puede lograr, y los países extranjeros lo harán. Si no se proporciona toda la tecnología, ¿cómo no va a fallar? El espíritu científico mostrado por la India en la investigación y el desarrollo de armas casi se puede ignorar. Se hace completamente donde quiere. No es una cuestión de mal gusto, sino simplemente de no investigar y suicidarse...