Beijing estuvo expuesta a más de 65.438 millones de indicadores de vehículos de nueva energía; 58 subastas en línea de automóviles de segunda mano que están destinados a ser adquiridos;
Desde la perspectiva de la tecnología y el espíritu geek, descubra los puntos clave y explore más.
Editor: ¿AutoR inicio? Zhixiao Jialangjun
Ministerio de Industria y Tecnología de la Información: Promover el desarrollo coordinado de "5G + Internet de vehículos"
Hace unos días, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información emitió un aviso sobre promover el desarrollo acelerado de 5G, proponiendo promover el desarrollo de la coordinación del "5G + Internet de los Vehículos". Impulsar la inclusión del Internet de los Vehículos en proyectos nacionales de construcción de nuevas infraestructuras de información e impulsar el despliegue a gran escala de LTE-V2X. Cree una zona piloto de Internet de vehículos a nivel nacional para enriquecer los escenarios de aplicaciones y explorar y mejorar los modelos comerciales. Combinado con el despliegue comercial de 5G, guiará áreas clave para planificar con anticipación, fortalecerá la coordinación entre departamentos y promoverá la inclusión de 5G y LTE-V2X en importantes estándares y protocolos de comunicación para la construcción de ciudades inteligentes y transporte inteligente. Realizar el desarrollo y verificación de los estándares 5G-V2X.
58.com adquirió el negocio de subastas en línea de automóviles de segunda mano de Xinyou por 654,38+5 mil millones de dólares.
El 24 de marzo, 58.com anunció la adquisición del negocio de subastas en línea de automóviles usados Xinyou B2B por 654,38 dólares + 0,05 mil millones en efectivo. Después de completar esta transacción, 58.com utilizará la fuerte ventaja de tráfico de la plataforma de automóviles de segunda mano para integrar el negocio de subastas de Xinyoupai, construir un sistema eficiente de circulación de la industria de automóviles de segunda mano y ofrecer más calidad y garantía. Soluciones de sistemas integrados que ayudan a los concesionarios de automóviles a mejorar la eficiencia de las transacciones de automóviles.
El Ministerio de Comercio afirmó que Beijing publicó un objetivo de compra de automóviles de no menos de 654,38 millones de yuanes en la primera mitad del año.
El Ministerio de Comercio anunció hoy que Beijing está estudiando y formulando políticas y medidas para promover el consumo de automóviles para hacer frente al impacto de la repentina epidemia en el mercado de consumo.
El primero es introducir una política para la eliminación y renovación de automóviles viejos con altas emisiones lo antes posible, publicar algunos indicadores de existencias de automóviles viejos y convertirlos en contribuciones al consumo de automóviles nuevos mediante el establecimiento de incentivos de subsidio y un límite de tiempo para la compra de automóviles dentro del año.
En segundo lugar, para las familias de la ciudad que no tienen automóviles y están esperando vehículos de nueva energía, en la primera mitad del año se liberará una cuota de compra de automóviles de no menos de 654,38 millones de yuanes para promover Se espera que la compra y el consumo de automóviles de las familias que lo necesitan con urgencia este año se transforme rápidamente en un aumento del consumo, aumentando las ventas minoristas sociales totales en unos 20 mil millones de yuanes.
El tercero es estudiar el lanzamiento de matrículas especiales para turismos que se limiten a la conducción suburbana y no estén incluidas en los indicadores de control de propiedad de vehículos de motor de la ciudad, para satisfacer eficazmente las necesidades de compra de automóviles de las familias suburbanas. , al tiempo que orienta ordenadamente la descentralización de funciones no capitalizadas y el desarrollo coordinado regional.
No hay duda de que el mayor beneficiario de las políticas anteriores son los vehículos de nuevas energías. Después de que se anunció la noticia, las acciones A de automóviles, baterías y otras acciones relacionadas lograron una reversión en forma de V.
Sin embargo, el mensaje publicado en el sitio web del Ministerio de Comercio fue eliminado poco después. Se informa que esta noticia aún está en estudio y aún no se ha formado un documento formal.
SoftBank será el primero en invertir 300 millones de dólares en la unidad de conducción autónoma de Didi.
Recientemente, según informes de medios extranjeros, el Grupo SoftBank de Masayoshi Son está a punto de liderar la unidad de conducción autónoma de Didi Chuxing (Didi? Chuxing) para invertir 300 millones de dólares. Esta financiación también acelerará hasta cierto punto la madurez de la tecnología de conducción autónoma de Didi. Sin embargo, con la economía global golpeada por la epidemia, la propia situación financiera de SoftBank no es optimista. SoftBank dijo en una declaración sorpresa el lunes que planea vender hasta 4,5 billones de yenes en activos el próximo año para financiar un plan de recompra de acciones por 2 billones de yenes y pagar deuda y recomprar bonos. La medida es parte del esfuerzo de SoftBank para restaurar la confianza de los inversores después de que los mercados financieros se desplomaran, causando grandes pérdidas para las acciones de SoftBank y sus compañías de inversión.
¿Ford fue rebajado al grado de inversión más bajo por Fitch? Se espera que el cierre de la fábrica cueste 8 mil millones de dólares.
Según informes de medios extranjeros, el 23 de marzo, Ford Motor Company anunció la suspensión de la producción de vehículos y motores en fábricas de India, Sudáfrica, Tailandia y Vietnam en respuesta al impacto de la neumonía del nuevo coronavirus cada vez más grave. La semana pasada, Ford se unió a General Motors y FCA al anunciar que suspenderían la producción en Norteamérica debido al impacto del nuevo coronavirus. Además, la empresa anunció previamente que suspendería la producción en sus fábricas europeas. Fitch Ratings rebajó la calificación crediticia de Ford Motor Co a medida que la pandemia de coronavirus interrumpe las cadenas de suministro y reduce la demanda mundial de automóviles. El 23 de marzo, Fitch rebajó la calificación crediticia de Ford a BBB- y le dio una perspectiva negativa. Anteriormente, ¿el analista de Morgan Stanley Adam? Jonas también redujo su precio objetivo del 11 de marzo para las acciones de Ford, citando el "shock de demanda" causado por la epidemia. Fitch Ratings dijo en un informe: "En este momento, creemos que Ford es financieramente flexible y puede manejar el impacto del cierre de plantas, pero las preocupaciones también están aumentando. Los cierres prolongados de plantas y la débil demanda ejercerán aún más presión sobre el perfil crediticio de la compañía en medio de la recesión mundial, Ford se negó a comentar directamente sobre la rebaja de Fitch.
Fiat Chrysler se esfuerza por producir 654,38 millones de mascarillas en China cada mes y donarlas a instituciones médicas estadounidenses.
El 24 de marzo, ¿el CEO de Fiat Chrysler, Mike? Manley dijo en un correo electrónico a los empleados que la compañía está utilizando una fábrica de automóviles en China para producir un millón de máscaras por mes y donarlas a los socorristas y a las instalaciones médicas en los Estados Unidos. Los trabajos de renovación en la planta comenzaron el lunes y se espera que Fiat inicie la producción en las próximas semanas.
Un portavoz de la compañía dijo que fabricar máscaras en fábricas chinas que ya están operativas es la forma más rápida de hacer llegar los suministros que necesitan con urgencia los trabajadores sanitarios estadounidenses.
¿Toyota cerrará cinco plantas de ensamblaje en Japón a partir del 3 de abril? La producción se reducirá en 36.000 vehículos.
Toyota suspenderá la producción en cinco plantas de ensamblaje en Japón a partir del 3 de abril para ajustar la capacidad de producción cuando la demanda del mercado disminuya debido a la epidemia del nuevo coronavirus. ¿Afectará esto a una gama de modelos de la marca Lexus y al Toyota Prius, 4Runner? Los SUV y otros modelos se producen y exportan en masa. Toyota dijo el lunes por la noche que el cierre de la producción reduciría la producción planificada en unos 36.000 vehículos. Esto muestra que se espera que la epidemia tenga un impacto a la baja en las ventas de la empresa en los mercados globales. Toyota dijo que las plantas afectadas incluyen Toyota Takaoka, Tsugaru, Tahara y Kyushu. También está la planta Hamura operada por Hino Trucks Branch.
¿Polestar? ¿Comenzará la producción en masa en China sin verse afectada por la epidemia? Entrega prevista para junio
Volvo Cars y la marca de coches eléctricos Polestar, controlada por Geely, dijeron el lunes que Polestar? Su fábrica de Luqiao en Taizhou, provincia de Zhejiang, este de China, comenzará la producción en masa esta semana. Polar Star dijo que si bien el brote del nuevo coronavirus aún está presente, está fortaleciendo sus políticas sanitarias, como medir la temperatura de los trabajadores e insistir en el uso de mascarillas. No hay casos confirmados en la selección china. ¿Significa Polaris? 2 podrán entregarse a tiempo. 65438+ En febrero del año pasado, el director ejecutivo de Polestar, Thomas Ingenlath, dijo: "El prototipo de prueba de Polestar se puso en producción en la fábrica de Zhejiang Luqiao y está cerca de la producción en masa. Según el plan, el modelo se lanzará en la primera mitad de 2020. Continuaremos cumpliendo nuestras promesas (entrega según lo programado)"
Se lanzó el primer modelo de operación de transporte sin conductor China Express 5G integrado de ciudad y carretera inteligente del mundo.
Recientemente, el primer modelo de operación de transporte sin conductor 5G integrado carretera-ciudad del mundo de Human Horizons se lanzó con éxito en el Pabellón de Inteligencia Artificial del Parque de Alta Tecnología Zhangjiang de Shanghai. Este es el superdeportivo SUV eléctrico puro inteligente global de lujo Yancheng "Lu Zhi" de enero de 2019, julio. Tras el lanzamiento de 1, la estrategia de los “Tres Intelectuales” de Chinese Express ha dado otro paso adelante. El presidente Ding Lei dijo: "Sanzhi ha proporcionado prácticas exitosas y un conjunto completo de soluciones de sistemas con una visión de viajes futuros de cero accidentes, cero emisiones y cero congestión en varios campos".
Tencent lideró la financiación de Lilium 2.4 ¿Mil millones de dólares? Lanzar el servicio de taxi volador eléctrico en 2025.
Según informes de medios extranjeros, Lilium, una startup de Munich, Alemania, anunció la finalización de una nueva ronda de financiación, recaudando más de 240 millones de dólares. La compañía planea utilizar los fondos para continuar desarrollando sus aviones de despegue y aterrizaje vertical y comenzar a construir instalaciones de producción para ampliar la capacidad. Se espera que este avión se lance oficialmente en 2025. Lilium diseña y construye principalmente taxis de despegue y aterrizaje verticales con una velocidad de 100? km/h, la empresa tiene previsto explotar su propia flota de taxis voladores. Este financiamiento fue financiamiento interno (es decir, invertido por inversionistas existentes en lugar de nuevos inversionistas) y se cerró el mes pasado. Esta ronda de financiación fue liderada por Tencent de China, con la participación de las antiguas firmas europeas de capital riesgo Atomico, Freigeist y el banco privado familiar y grupo de gestión de activos más grande del mundo, LGT. La valoración de la empresa no ha sido revelada, pero se confirma que es superior a la valoración durante la financiación Serie B de 2017. La empresa SaaS PitchBook estimó su valoración el año pasado en unos 470 millones de dólares.
Ford solicitó una patente para un sistema de carga móvil para vehículos eléctricos.
Según informes de electrek, la Oficina de Patentes de EE. UU. anunció una solicitud de patente relacionada con vehículos eléctricos presentada por Ford en septiembre de 2008+2065. Esta patente tiene una amplia aplicación y revela un dispositivo de carga modular portátil y flexible de alto nivel que se puede adaptar a una variedad de vehículos eléctricos y pilas de carga a través de diferentes tecnologías, creando así un sistema eficiente. La solicitud de patente se titula "Sistema de carga portátil y método de carga" y describe lo siguiente: "Un sistema de carga típico incluye un primer cargador portátil acoplado eléctricamente al vehículo eléctrico y un segundo cargador portátil que proporciona energía para cargar la batería de tracción del mercado". empresa de investigación Navigant? La patente de Ford "contiene la combinación más probable de varias combinaciones de cargadores portátiles", dijo Sam Abuelsamid, analista principal de la firma de investigación. ", Explicó.
El vicepresidente senior de Didi, Fu Junhua, renunció y se propuso formalmente un nuevo plan de tres años.
En la tarde del 24 de marzo, Didi Chuxing envió una carta a La carta del empleado anunció una serie de ajustes de personal y objetivos para los próximos tres años. Didi dijo que Fu Junhua (Maggie Fu) dejó Didi por motivos personales. Fu Junhua se unió a Didi en 2018 y fue responsable de las finanzas, los asuntos legales y la gestión administrativa. A finales de año, se desempeñó como gerente general de Didi Puhui Travel Service Group, reportando a Cheng Wei. Al mismo tiempo, Fu Junhua también es el director de experiencia (¿director? ¿cliente?) de Didi y el. Gerente general y director administrativo de la plataforma de desarrollo de servicios de experiencia (ESE), reportando a Liu Qing Actualmente, el ex subdirector general Liu Xidi se hizo cargo de la dirección de ESE. La carta a los empleados anunció el objetivo de Didi para los próximos tres años. , que es “0188”: ser una empresa que presta atención a la seguridad y el desarrollo sostenible y atiende todos los días. Se han realizado más de 100 millones de pedidos, la tasa de penetración de viajes nacionales supera el 8% y el usuario global de servicios MAU supera los 800. millón.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.