¿Se utiliza carbonato de litio en las baterías Blade?

Pacific Automotive Network utiliza carbonato de litio para baterías Blade. La densidad de energía aumenta la tasa de utilización del espacio en un +50% y la autonomía de crucero es equivalente a la de una batería ternaria de litio del mismo volumen. Dado que se omite el módulo, es más plano y mejora la utilización del espacio de la batería Blade en el paquete de baterías (especialmente en comparación con el paquete de baterías tradicional con módulos, la utilización del espacio aumenta en un 50%), por lo que su relación de capacidad también es creciente.

1. ¿Por qué se llama batería blade?

Es largo y delgado, así que obtuve el nombre de la persona que vio Blade Battery y puedo entender el origen del nombre. Realmente es mucho más largo que antes. Según la información de patente divulgada hasta ahora, la batería puede medir más de dos metros. Combinado con un ancho de más de diez centímetros y un grosor de menos de dos centímetros, ¿no es como sostener una espada de 40 metros?

2. ¿El mayor cambio?

Los paquetes de baterías convencionales anteriores para vehículos eléctricos estaban compuestos por celdas individuales, ensambladas en un paquete de baterías, al igual que una brigada en el ejército tiene varios escuadrones, y cada escuadrón está compuesto por varios escuadrones.—— El nuevo Blade La batería elimina la composición de módulos y la brigada comanda directamente el escuadrón, por lo que la organización definitivamente se simplifica, pero el nivel de mando también es mayor.

3. ¿El beneficio más directo?

La densidad de energía aumenta la tasa de utilización del espacio en un +50% y la autonomía de crucero es equivalente a la de una batería ternaria de litio del mismo volumen. Dado que se omite el módulo, es más plano y mejora la utilización del espacio de la batería Blade en el paquete de baterías (especialmente en comparación con el paquete de baterías tradicional con módulos, la utilización del espacio aumenta en un 50%), por lo que su relación de capacidad también es creciente.

Esto significa que una batería del mismo volumen puede contener más energía y proporcionar una autonomía de crucero más larga. A juzgar por la información publicada por BYD, BYD Han EV ya puede proporcionar una autonomía de crucero de 605 kilómetros, lo que aumenta la autonomía de crucero de los vehículos eléctricos a 600 kilómetros. Se puede decir que estos datos están por delante del nuevo mercado energético de 500 kilómetros que aún no se ha vuelto popular.

(Imágenes/Texto/Imágenes: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la bestia)