Explicación sobre varias cuestiones relativas a la ley aplicable en el juicio de casos de indemnización por daños por accidentes de tránsito (borrador para comentarios)
Interpretación de diversas cuestiones relativas a las leyes aplicables en el juicio de casos de indemnización de daños por accidentes de tráfico
(Borrador para comentarios)
A los efectos de un juicio correcto, los casos de indemnización por daños por accidentes de tráfico se basan en la Ley de Responsabilidad Civil de la República Popular China, la Ley de Seguridad Vial de la República Popular China, la Ley de Seguros de la República Popular China y la Ley de Seguros de la República Popular de China Esta interpretación se formula junto con las disposiciones de la Ley de Contratos de la República Popular de China y la Ley de Procedimiento Civil de la República Popular de China y en combinación con la práctica de los juicios civiles.
Artículo 1 Si el titular del derecho a una indemnización en un accidente de tráfico de vehículos de motor presenta una demanda, el tribunal popular enumerará el deudor de la indemnización y la sucursal de la compañía de seguros que suscribe la responsabilidad civil obligatoria de los vehículos de motor. seguro como *** el mismo demandado. Sin embargo, esto se exceptúa si la sucursal de la compañía de seguros ya ha indemnizado dentro del límite del seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos de motor y el derechohabiente de la indemnización no tiene objeciones.
Si una parte de un vehículo de motor ha contratado un seguro comercial de responsabilidad civil, y se produce una de las siguientes circunstancias, el tribunal popular podrá, a solicitud del deudor de la indemnización o del deudor de la indemnización, ordenar la compañía aseguradora que suscribe el seguro comercial de responsabilidad civil a La sucursal figura como codemandada con ***, salvo que en el contrato del seguro comercial de responsabilidad civil se estipule una cláusula arbitral válida:
(1) El asegurado ha presentado un reclamo de compensación del seguro a solicitud del asegurador, pero el asegurador no realiza una evaluación dentro del período estipulado en el contrato;
(2) El asegurado tiene objeciones a la aviso del asegurador de negativa a pagar las primas del seguro;
(3) El asegurado tiene objeciones al monto del seguro de compensación aprobado por el asegurador.
Los casos relacionados con disputas sobre responsabilidad por accidentes de tráfico de vehículos de motor serán competencia del Tribunal Popular del lugar donde se produjo la infracción, del domicilio del autor del daño o de la sucursal de una compañía de seguros que suscriba el seguro obligatorio de automóviles. Seguro de responsabilidad civil del vehículo.
Artículo 2 El derecho a reclamar el dinero del seguro de daños personales del que disfruta el titular del derecho en concepto de indemnización en un accidente de circulación de vehículos a motor frente a una compañía de seguros que suscriba el seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos a motor no podrá transferirse ni utilizado como garantía.
Artículo 3 Si la persona infractora muere debido a un accidente de tráfico de vehículos de motor, y no hay titular del derecho a indemnización o se desconoce el titular del derecho a indemnización, y la agencia, departamento u organización social correspondiente presenta una demanda ante el Tribunal Popular para reclamar una indemnización por muerte, el Tribunal Popular no aceptará el caso; si el caso ha sido aceptado, la acusación será desestimada;
Si la persona infractora fallece a causa de un accidente de circulación de vehículos a motor, la persona que pagó los gastos médicos, gastos funerarios y otros gastos razonables del infractor solicita a la compañía aseguradora del seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos a motor que compensar el tratamiento médico dentro del límite de responsabilidad. El tribunal popular cubrirá los gastos y gastos funerarios.
Artículo 4 El tribunal popular, sobre la base de un análisis exhaustivo de la carta de determinación del accidente de tráfico, fotografías de la escena del accidente de tráfico, conclusiones de identificación, registros de investigación, datos de imágenes y otras pruebas producidas por el departamento de gestión de tráfico en De acuerdo con la ley, tomar una decisión basada en el vehículo de motor. La culpa y los factores causales de todas las partes involucradas en un accidente de tráfico determinan su respectiva responsabilidad por los daños.
Si hay pruebas suficientes para revocar la determinación de accidente de tráfico hecha por el departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública, el tribunal popular debe confirmar su fuerza probatoria.
Artículo 5 Si un conductor autorizado por el tomador del seguro conduce un vehículo de motor y causa daños al tomador del seguro que no es una persona en el vehículo, la compañía de seguros solicita la compensación del seguro obligatorio de responsabilidad civil por el vehículo de motor se limitará al límite de responsabilidad. Si se proporciona una indemnización dentro del alcance, el tribunal popular la respaldará. Sin embargo, esto no se aplica a menos que el daño sea causado intencionalmente por el tomador del seguro.
Los conductores permitidos por el asegurado incluyen a los arrendatarios de vehículos de motor, prestatarios, personal que tenga una relación laboral o de servicio con el asegurado o partes que presten servicios laborales, y otras personas a las que el asegurado le permita conducir.
El artículo 6 “Lesiones personales o muerte” según lo estipulado en el artículo 76 de la Ley de Seguridad Vial se refiere a los daños causados por un accidente de tránsito que involucra a un vehículo de motor que infringe los derechos a la vida, la salud y otros. derechos personales de la persona infringida, incluidos diversos daños especificados en los artículos 16 y 22 de la Ley de Responsabilidad Civil.
La "pérdida patrimonial" prevista en el artículo 76 de la Ley de Seguridad Vial se refiere a los daños causados por un accidente de tráfico en el que interviene un vehículo de motor que infringe los derechos e intereses patrimoniales de la parte infringida.
Artículo 7 Los titulares de derechos solicitan indemnización por gastos de mantenimiento o reposición del vehículo, pérdida de mercancías transportadas en el vehículo, gastos de salvamento del vehículo, pérdidas por parada de vehículos comerciales o inoperancia por accidentes de circulación de vehículos a motor. El tribunal soportará las pérdidas causadas por la interrupción del uso de vehículos comerciales y otras pérdidas de propiedad.
El término "costos de reposición del vehículo" mencionado en este artículo se refiere al valor del vehículo que resultó dañado antes del accidente de tráfico y fue obtenido artificialmente por la parte infractora si el vehículo de la parte infractora se pierde o no se puede reparar debido a un accidente de tránsito automovilístico. La cantidad requerida para un vehículo comparable. El tribunal popular determinará el monto de la pérdida basándose en la conclusión de la tasación, la vida útil del vehículo y otros factores.
El término "pérdidas por avería de vehículos comerciales" mencionado en este artículo se refiere a las pérdidas causadas por la incapacidad del infractor para realizar las actividades comerciales correspondientes cuando los vehículos utilizados para actividades comerciales tales como transporte de carga, pasajeros transporte o alquiler de coches.
El término "pérdidas causadas por la interrupción del uso de vehículos no comerciales" mencionado en este artículo se refiere a las pérdidas sufridas por el infractor por la imposibilidad de continuar utilizando los vehículos que no utilizado para actividades comerciales de transporte de carga o transporte de pasajeros. El tribunal popular puede determinar el importe de la pérdida basándose en los honorarios pagados por el infractor para obtener medios de transporte alternativos habituales.
Si el titular del derecho de indemnización solicita a la compañía aseguradora que suscribe el seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos de motor la compensación de las pérdidas por parada de los vehículos comerciales y de las pérdidas causadas por la interrupción del uso de vehículos no vehículos comerciales, el Tribunal Popular no lo apoyará.
Artículo 8 Si un accidente de tráfico de vehículos a motor causa lesiones personales o muerte, por gastos médicos fuera del alcance del seguro médico básico, la compañía de seguros que el titular del derecho solicite para el seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos a motor será dentro del límite de responsabilidad, si la compensación se paga de acuerdo con estándares de gastos médicos similares al seguro médico básico, el tribunal popular debería respaldarla.
Artículo 9 Si un vehículo de motor asegurado tanto por el seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos de motor como por el seguro de responsabilidad civil de vehículos comerciales resulta lesionado en un accidente de tráfico, el seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos de motor se asegurará primero La compañía de seguros compensará dentro del límite de responsabilidad; la parte insuficiente será compensada por la compañía de seguros que suscriba el seguro de responsabilidad civil de vehículos comerciales de conformidad con el contrato de seguro, si aún no hay compensación suficiente, el deudor de responsabilidad compensará en; de conformidad con la Ley de Seguridad Vial y la Compensación por Agravios se proporcionará de conformidad con las disposiciones pertinentes de la Ley de Responsabilidad.
Si un vehículo de motor asegurado tanto por el seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos de motor como por el seguro de responsabilidad civil de vehículos comerciales sufre daños en un accidente de tráfico, la persona con derecho a indemnización tiene derecho a elegir entre Daños y daños materiales en el vehículo de motor El orden de indemnización en el seguro obligatorio de responsabilidad civil. El titular del derecho de indemnización opta por dar prioridad a la indemnización por daños mentales, y la compensación insuficiente por daños a la propiedad será compensada por la compañía de seguros que suscriba el seguro de responsabilidad civil para vehículos comerciales de motor de acuerdo con el contrato de seguro.
Artículo 10 Si un vehículo de motor no asegura el seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos de motor de acuerdo con la normativa nacional y un accidente de tráfico causa daños, el obligado a obtener una indemnización solicita al deudor del seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos de motor. Si la indemnización se proporciona dentro del límite de responsabilidad del seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos de motor, el tribunal popular deberá respaldarla. Si el deudor del seguro y el causante del daño no son la misma persona, y el deudor de la indemnización solicita que el deudor del seguro y el causante del daño asuman solidariamente la responsabilidad de la indemnización dentro de los límites del seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos de motor, el tribunal popular lo apoyará . Por cualquier deficiencia, la responsabilidad de indemnización correrá a cargo de conformidad con el artículo 76 de la Ley de Seguridad Vial y las disposiciones pertinentes de la Ley de Responsabilidad Civil.
El término “deudor del seguro” mencionado en este artículo se refiere al propietario o administrador de un vehículo de motor que está obligado a asegurar un seguro obligatorio de responsabilidad civil para vehículos de motor de acuerdo con las disposiciones de las leyes y regulaciones administrativas.
Artículo 11 Si el solicitante del seguro tiene pruebas que demuestran que una compañía de seguros calificada para participar en el negocio de seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos de motor rechaza o retrasa la suscripción, pero la compañía de seguros no proporciona razones justificables, el seguro El solicitante deberá, después de asumir la responsabilidad por la indemnización ante un tercero, si se solicita a la compañía de seguros que asuma la responsabilidad correspondiente por la indemnización dentro del límite de responsabilidad del seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos de motor, el tribunal popular apoyará la solicitud.
Artículo 12
Opción 1: Los daños causados por un accidente de tráfico que involucra a dos o más vehículos de motor pueden separarse razonablemente en función de factores como la culpa y la causalidad de cada causante del daño. Cada parte responsable. para la compensación asumirá la responsabilidad correspondiente por el daño causado por cada parte si el daño causado por cada parte no puede separarse razonablemente, se distinguirán diferentes situaciones y la responsabilidad se determinará de conformidad con los artículos 10 y 11 de la Ley de Responsabilidad Civil;
Opción 2: Cuando dos o más vehículos de motor se vean involucrados en un accidente de tránsito y causen daños, el Tribunal Popular distinguirá entre diferentes situaciones en función de factores como la culpa y el poder causal de cada autor del daño y aplicará el artículo 2 de la Ley de Responsabilidad Civil respectivamente, lo dispuesto en el artículo 10, artículo 11 o artículo 12.
Artículo 13 Si en un accidente de tráfico intervienen varios vehículos de motor y causan daños, y algunos de los vehículos de motor no están cubiertos por el seguro obligatorio de responsabilidad civil, podrán ser tratados por separado de acuerdo con las siguientes circunstancias :
( 1 ) Los infractores múltiples serán responsables solidariamente de conformidad con la ley si el titular del derecho de indemnización solicita que una compañía de seguros que haya suscrito el seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos de motor proporcione primero una indemnización. dentro de su límite de responsabilidad, el tribunal popular lo respaldará; el déficit será sufragado por el tribunal popular, los deudores del seguro de vehículos de motor no asegurados deberán compensar de conformidad con lo dispuesto en el artículo 10 de esta Interpretación si el seguro aún no es suficiente; , cada obligado a indemnizar será solidariamente responsable. Si una compañía de seguros soporta una parte de indemnización superior a la que corresponde al vehículo asegurado dentro del límite de responsabilidad del seguro obligatorio de responsabilidad civil del vehículo, tiene derecho a recuperar el exceso del asegurado del vehículo no asegurado. Si un asegurado de un vehículo de motor renuncia a su derecho de recurso contra el asegurado de un vehículo de motor no asegurado, no surtirá efecto contra la compañía de seguros.
(2) Si se exige que varios vehículos de motor asuman la responsabilidad en proporción según la ley, el vehículo de motor no asegurado será responsable de la indemnización de conformidad con lo dispuesto en el artículo 10 de esta Interpretación.
Artículo 14 El tractor y el remolque están asegurados por separado con el seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos a motor. Si los daños causados por un accidente de tráfico no superan el límite de responsabilidad del seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos a motor, será causado directamente por el seguro. La compañía de seguros con seguro obligatorio de responsabilidad civil para el tractor o remolque dañado deberá compensar dentro del límite de responsabilidad si el daño excede el límite de responsabilidad del seguro obligatorio de responsabilidad civil del vehículo de motor; el obligado de la indemnización solicita que la compañía de seguros de terceros que asegura el tractor y el remolque. Si las compañías de seguros con seguro de responsabilidad obligatorio comparten equitativamente dentro de sus respectivos límites de responsabilidad, el tribunal popular lo apoyará.
Artículo 15 Si varias personas infractoras en el mismo accidente de tráfico demandan al mismo tiempo, el tribunal popular determinará la proporción de las pérdidas de cada persona infractora a las pérdidas totales de todas las personas infractoras. de indemnización que debe recibirse dentro de los límites del seguro de responsabilidad obligatorio.
Artículo 16 Si cambia la titularidad de un vehículo automóvil asegurado y un accidente de tránsito causa daño a alguien, la compañía aseguradora pretende quedar exenta de responsabilidad por no haber realizado los trámites para el cambio de titularidad. contrato de seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos de motor, el Tribunal Popular no lo apoyó.
Si el vehículo de motor asegurado sufre modificaciones, ampliaciones, cambios en el carácter de uso, etc. durante el período de vigencia del contrato de seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos de motor, que tengan como resultado un aumento del grado de peligrosidad. y un aumento de las primas de seguro, después de un accidente de tráfico, la compañía de seguros deberá indemnizar dentro del límite de responsabilidad del seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos de motor. Si una compañía de seguros solicita al tomador de la póliza que compense la prima de seguro actual de acuerdo con el estándar de prima de seguro reevaluado, el tribunal popular respaldará la solicitud.
Artículo 17 Si alguna de las siguientes circunstancias causa daños personales, la compañía aseguradora cubrirá, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 76 de la Ley de Seguridad Vial, el límite de responsabilidad del tercero obligado a vehículos a motor. Seguro de responsabilidad civil: La indemnización se realizará dentro del siguiente plazo:
(1) Se produce un accidente de tráfico cuando el conductor conduce un vehículo de motor sin obtener el título de conducción, en estado de ebriedad, consumiendo drogas, abusando de estupefacientes o psicotrópicos. medicamentos;
(2) Si el asegurado provoca intencionadamente un accidente de tráfico;
La compañía de seguros tiene derecho a recuperar la indemnización del asegurado desde la fecha de la indemnización a la persona con derecho a ella. compensación. El derecho de repetición se computará a partir de la fecha de la compensación efectiva por parte de la compañía de seguros.
Si una compañía de seguros reclama el derecho de recuperación contra el asegurado en un mismo pleito, el tribunal popular conocerá los casos juntos y dictará sentencia.
Artículo 18 Si se produce un accidente de tráfico mientras se conduce un vehículo a motor ajeno sin permiso, el usuario del vehículo a motor será responsable de los daños que excedan el límite de responsabilidad del seguro obligatorio de responsabilidad civil para vehículos a motor. Si el propietario del vehículo de motor es culpable, será responsable de la indemnización correspondiente.
Artículo 19: Aplicándose lo dispuesto en el artículo 49 de la Ley de Responsabilidad Civil, en cualquiera de las siguientes circunstancias, el tribunal popular determinará que el propietario del vehículo de motor es culpable de la ocurrencia del daño. :
(1) El propietario del vehículo de motor sabe o debe saber que el vehículo de motor tiene un defecto y el defecto es la causa del accidente de tránsito.
(2) El el propietario del vehículo de motor sabe o debe saber que el usuario no ha obtenido la correspondiente habilitación de Conducción;
(3) El propietario del vehículo de motor sabe o debe saber que el usuario está bebiendo alcohol, tomando drogas psicotrópicas o estupefacientes controlados por el Estado, o padecer alguna enfermedad que impida la conducción segura de un vehículo a motor, etc. y esté legalmente incapacitado para conducir un vehículo a motor;
(4) Otras circunstancias. en el que se debe considerar culpable al propietario del vehículo de motor.
Artículo 20 Si un accidente de circulación en un vehículo de motor libre causa daños al pasajero y el pasajero tiene la culpa, será responsable de la indemnización, pero su responsabilidad podrá reducirse adecuadamente. Si la culpa es del pasajero, se reducirá la responsabilidad del embarcado.
Si durante una prueba de conducción de un vehículo a motor se produce un accidente de tráfico que causa daños al piloto de pruebas, la persona que preste el servicio de prueba será responsable de la indemnización. Si el piloto de prueba tiene culpa, se reducirá la responsabilidad de la persona que proporciona el servicio de viaje de prueba.
Artículo 21
Opción 1: Si un accidente de tráfico causa daños a un vehículo de motor que realiza operaciones de transporte por carretera, y el operador real no coincide con el operador nominal, el operador real deberá asumirá la responsabilidad de indemnización por daños, el operador nominal asumirá la responsabilidad de indemnización complementaria.
Opción 2: Si un accidente de tráfico causa daños a un vehículo de motor que realiza operaciones de transporte por carretera, y el operador real y el operador nominal no coinciden, el derechohabiente a la indemnización solicita que el operador real y el nominal operador asume la responsabilidad solidaria de la indemnización, el Tribunal Popular debería apoyarlo.
Artículo 22 Si un taxi causa daños debido a un accidente de tránsito, el titular del derecho a la indemnización deberá solicitar a la unidad o persona que lo explota el taxi que asuma la responsabilidad por los daños que excedan el límite de responsabilidad obligatoria del vehículo a motor. seguro de responsabilidad civil, el Tribunal Popular debería apoyarlo.
Artículo 23 En las siguientes circunstancias, la compañía de seguros compensará dentro del límite de responsabilidad del seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos de motor cualquier déficit, la compañía de seguros será responsable de la indemnización de conformidad con lo siguiente; disposiciones:
(1) Si un accidente de tránsito causa daños al vehículo de motor pignorado, el acreedor pignoraticio será responsable de la indemnización. Si el deudor prendario es culpable de la ocurrencia del daño, asumirá la responsabilidad correspondiente por la indemnización;
(2) Si ocurre un accidente de tránsito durante la reparación o almacenamiento del vehículo de motor y causa daño, el contratista o el custodio serán responsables de la indemnización.
Si el dueño del vehículo de motor es culpable de la ocurrencia del daño, será responsable de la indemnización correspondiente;
(3) Los daños causados por accidentes de tránsito en el proceso de proporcionar estacionamiento, conducción y otros servicios en hoteles, pensiones y otros lugares de servicio, la parte que presta el servicio será responsable de la indemnización si la parte que recibe el servicio es culpable de la ocurrencia del daño, será responsable de la indemnización correspondiente; p>
(4) Si se produce un accidente de tráfico durante la prueba de conducción de un vehículo de motor y causa daños, la parte que recibe el servicio será responsable de la indemnización. El conductor será responsable de la indemnización si la parte que presta el servicio. el servicio de prueba de manejo es culpable de la ocurrencia del daño, asumirá la responsabilidad correspondiente por la indemnización.
(5) Un accidente de tránsito causado por un aprendiz que conduce un vehículo de motor durante una actividad de capacitación causa daños; Si la unidad de formación de conducción es responsable del daño, la unidad de formación de conducción será responsable de la indemnización;
(6) Si se produce un accidente de tráfico durante el entrenamiento del vehículo de motor y causa daños, el conductor asumirá la responsabilidad responsabilidad de compensación; responsabilidad de compensación correspondiente;
(7) Si un vehículo de motor se compra mediante pago a plazos y el vendedor conserva la propiedad del vehículo y lo entrega antes de que el comprador pague el precio total. , después de un accidente de tráfico, el comprador será responsable de la responsabilidad. El destinatario asumirá la responsabilidad de la indemnización;
(8) Si el vehículo de motor adquirido mediante arrendamiento financiero ha sido entregado al arrendatario, después de ocurre un accidente de tránsito, el arrendatario será responsable de la indemnización;
(9) Si el mismo vehículo de motor se transfiere y entrega varias veces mediante compra y venta sin registrar la transferencia de propiedad, y un accidente de tránsito causa daño, el cesionario de la última transferencia será responsable de la indemnización.
(10) Si un vehículo de motor que ha sido ensamblado o ha alcanzado los estándares de desguace se transfiere varias veces mediante compra y venta, y un accidente de tránsito causa daños, todos los cedentes y cesionarios serán solidarios.
Artículo 24 Si un funcionario causa daños debido a un accidente de tránsito mientras conduce el vehículo del empleador o de la persona que recibe servicios laborales mientras realiza tareas laborales o presta servicios laborales, el titular del derecho a la compensación deberá solicitar al empleador o al receptor de los servicios laborales. Si la persona asume la responsabilidad de la indemnización, el Tribunal Popular la sustentará. Una vez que el empleador o la parte que recibe los servicios laborales asume la responsabilidad, el Tribunal Popular apoyará la demanda contra el empleado o la parte que proporciona los servicios laborales que cometió negligencia intencional o grave.
Artículo 25 Si se produce un accidente de tráfico cuando un vehículo de motor circula por una carretera, la unidad de gestión de carreteras incumple sus obligaciones de gestión, como la protección y advertencia de seguridad, y el titular del derecho de indemnización solicita que asumir la correspondiente responsabilidad por la indemnización, el Tribunal Popular debería apoyarlo.
Si peatones o conductores de vehículos no motorizados ingresan a la carretera y causan accidentes de tránsito y se causan daños a sí mismos, la unidad de gestión de carreteras ha cumplido con sus obligaciones de gestión, como la protección y advertencia de seguridad, y si el titular de los derechos de compensación solicita que asuma la responsabilidad, el Tribunal Popular no la apoyó.
Artículo 26: Si un accidente de tránsito se produce por apilamiento, vertido o dispersión de objetos que obstruyen el tránsito en la vía pública, y el acreedor de la indemnización solicita que el autor asuma la responsabilidad de la indemnización, el el tribunal popular apoyará; si el administrador de una vía pública no puede demostrar que no tiene culpa, asumirá la responsabilidad correspondiente por la indemnización.
Artículo 27 Si una vía tiene defectos de diseño o construcción y el defecto constituye una de las causas de los accidentes de tránsito, el titular del derecho de compensación solicitará a la unidad de construcción y a la unidad de diseño o de construcción que determinen la causa de el defecto de la vía y las consecuencias del daño. Si la parte soporta proporcionalmente la responsabilidad solidaria, el tribunal popular la sustentará.
Artículo 28: Por tener un vehículo de motor un defecto y el defecto es una de las causas de un accidente de tránsito, el titular del derecho a la indemnización solicita al fabricante, modificador o vendedor del vehículo de motor que indemnice del vehículo de motor con base en el defecto y daño del vehículo de motor. Si la responsabilidad de la indemnización es proporcional a la causa de las consecuencias, el Tribunal Popular la sustentará.
Artículo 29 Esta interpretación entrará en vigor a partir de la fecha de su promulgación.
Las disposiciones de esta Interpretación se aplicarán a los casos de indemnización de daños por accidentes de tráfico en primera y segunda instancia que aún no hayan concluido después de la implementación de esta Interpretación.
Para los casos de indemnización por daños por accidentes de tráfico que se hayan concluido antes de la implementación de esta Interpretación, si la parte interesada solicita un nuevo juicio por violación de esta Interpretación, el Tribunal Popular no lo apoyará.