Acabo de aprender a andar en bicicleta y tengo una pregunta.

1. Factores del tipo de vehículo: El tradicional carrito Kun (también conocido como “carrito de supermercado”) como el de tu foto es común cuando se encuentra con caminos irregulares y fuertes baches, provocando diversas molestias físicas (entre ellas). Dolor de muñeca, dolor de rodilla, incluso daño de próstata en la entrepierna, etc.). Si conduce con frecuencia por carreteras en mal estado, se recomienda cambiar el modelo. Cambiar a un automóvil con una horquilla delantera que absorba los impactos reducirá parte del impacto. . . 2. Factores accesorios: si no cambia el modelo de automóvil, puede comprar un cojín de asiento ergonómico elástico relleno de compuesto o una tija de asiento con función de absorción de impactos (es decir, la barra vertical debajo del cojín del asiento) para reemplazar el original. poste del asiento. Una tija de sillín que absorba los impactos puede amortiguar parte del impacto. . . 3. Factores de las habilidades de control del automóvil: cuando se encuentre con caminos con baches, debe "sentarse vacío" (asiento flotante), usar los muslos para ejercer fuerza, usar las plantas de los pies para pisar los pedales, levantar ligeramente las nalgas y no siéntese duro para reducir la vibración y evitar que el impacto dañe la cintura y la columna.

Un "deportivo híbrido" (también llamado "deportivo urbano") con una horquilla delantera con amortiguador, además de una horquilla delantera con amortiguador, y un kit de transmisión (para altas velocidades en carreteras llanas , cuesta abajo; contra el viento, escalada) Además de ajustar la velocidad en diferentes ocasiones como pendientes, carga y descenso físico, etc., para lograr efectos rápidos o ligeros), el diseño geométrico del marco también tiene un especial. diseño de filtrado de vibraciones (como tubos de formas especiales, tipo pata de rana o vainas aplanadas de una sola pieza, etc.).

Cojín de asiento con cierta función amortiguadora: Este es de la italiana RS, Lookin, con relleno de silicona patentado de segunda generación. No sólo es cómodo y no irrita la entrepierna, sino que además parece hacerlo. tener un resorte cuando voy fuera de la carretera (yo uso Esto se puede ver cuando ando en bicicleta de montaña fuera de la carretera; trescientos yuanes):

Tija de sillín con suspensión:

Bicicletas especialmente diseñadas para circular por carreteras con baches y todoterreno: bicicletas de montaña de cola blanda, con horquilla delantera con amortiguador avanzado, soporte de suspensión trasera y amortiguador trasero