¿Se pueden afiliar pequeñas empresas de préstamos?

Siempre que la otra parte esté de acuerdo se puede vincular, siempre y cuando esté redactado el contrato de vinculación.

"Vehículo afiliado" es un término nuevo que ha aparecido en la industria del transporte por carretera recién en los últimos años y no tiene una definición legal estricta. Específicamente:

Los vehículos afiliados son vehículos adquiridos por particulares u otras unidades ajenas al transporte. Debido a que yo o mi organización no tenemos calificaciones de transporte, no puedo dedicarme al transporte. Por lo tanto, la cuenta del vehículo se transfiere a una unidad de transporte profesional para su operación y el beneficiario real sigue siendo el propietario original del vehículo. Las empresas de transporte profesionales solo cobran una determinada tarifa de gestión (algunas también cobran peajes, tarifas de gestión del transporte, recargos, impuestos, etc., y luego los entregan a varios departamentos) y, por lo general, no gestionan estrictamente estos vehículos.

También hay algunos vehículos que ingresan (se afilian) a empresas de transporte profesionales para ganarse la credibilidad de la empresa de transporte y la confianza del transportista de carga.

De acuerdo con el "Reglamento de Gestión del Transporte por Carretera" y los documentos pertinentes del Ministerio de Transporte, no se permite parar un automóvil (pero no existen disposiciones específicas en el reglamento, y los reglamentos existentes no son detallados y no se puede operar). En agosto de 2006, el Ministerio de Transporte celebró un seminario sobre cuestiones jurídicas relacionadas con los vehículos afiliados en la ciudad de Lijiang, provincia de Yunnan. En la reunión no se explicó el motivo, pero también se explicó que si se encuentra afiliada una unidad de transporte profesional, estos vehículos no serán procesados ​​cuando acudan al departamento de gestión de transporte para realizar los trámites pertinentes.

Se produjo un accidente de tránsito cuando un vehículo que se encontraba anclado (firmaba un contrato de fondeo) infringió la normativa del Ministerio de Transporte. En cambio, el tribunal permitió que la unidad afiliada asumiera una pequeña parte de la responsabilidad (limitada a la tarifa de afiliación cobrada), y si un vehículo que firmó un contrato de operación (en realidad afiliado) tenía un accidente, la unidad afiliada asumiría la responsabilidad conjunta y responsabilidad varias (de hecho, la mayoría de las personas no tienen dinero y la empresa de transporte La empresa es totalmente responsable).