horario del tren d931

El horario del tren d931 es el siguiente:

Nombre de la estación - hora de salida - hora de llegada - tiempo de estancia

Shanghai Hongqiao - 20:00 - estación de salida

Hangzhou Este—21:00—20:58—2 minutos

Ningbo—22:03—21:59—4 minutos

Shenzhen Norte—06 :40—06:35—5 minutos

Guangzhou Sur—07:19—07:19—0 minutos

EMU se refiere a un vehículo que circula por la pista y que tiene un dispositivo de conducción y puede generar Hay dos categorías de locomotoras o vagones con cierta capacidad de tracción. Una es una locomotora única, que solo se encarga de la tracción del vehículo y no tiene función de transporte y la otra es un vagón de fuerza, que no solo tiene tracción. capacidad, pero también tiene una función de transporte y se puede utilizar en el vehículo para transportar pasajeros o mercancías, si un tren puede circular de forma independiente y normal, no puede prescindir de una EMU. Todos los tipos de transporte ferroviario, incluidos los trenes de alta velocidad. Los trenes subterráneos ligeros y los trenes maglev tienen EMU.

Notas sobre cómo tomar el tren

Puedes bajarte del tren una parada antes, pero no puedes subir al tren una parada antes. Si tiene un pase, puede bajarse del tren en la parada intermedia después de tomar el tren. Cuando reanude el viaje, primero debe ir a la estación para solicitar una visa de tránsito dentro del período de validez del boleto. Si un pasajero con un billete directo se baja del autobús a mitad de camino, el tramo no utilizado no será válido.

Algunos explosivos, gases comprimidos, líquidos inflamables, sólidos inflamables, elementos de combustión espontánea, elementos radiactivos, elementos corrosivos, etc. no se pueden llevar en el tren de alta velocidad. Esto no está permitido al acceder a la estación. Tráigalo. Está prohibido fumar en el tren de alta velocidad. Este lugar es un vagón completamente cerrado. Si fuma, no solo afectará la experiencia de viaje de otros pasajeros, sino que también puede provocar una alarma en el sistema de monitoreo del tren. tren, lo que puede causar fallas en el equipo.