El Bugatti Veyron más caro

El Bugatti Veyron más caro es el Bugatti Veyron Hermès Special Edition.

Weilong es la transliteración de Veyron, y su nombre oficial es Weihang.

El 24 de febrero de 2015 se informó que el Grupo Volkswagen vendió el Veyron número 450 y el último, lo que marcó el retiro definitivo del superdeportivo más exclusivo del mundo.

El Veyron descatalogado se llama La Finale y es una versión descapotable del Grand Sport Vitesse, con un potente motor que puede generar 1.200 caballos de fuerza. El coche se mostró una semana después en el Salón del Automóvil de Ginebra.

En 1998, Volkswagen compró Bugatti. En 2000, Bugatti lanzó el concept car Veyron y entró en producción en masa en 2005. Este coche está equipado con un motor W16 de 8,0 litros con cuatro turbocompresores con una potencia máxima de 1.001 caballos y una velocidad máxima de 406 km/h.

Historia de Bugatti

Logotipo de Bugatti Veyron Ettore Bugatti, el fundador de Bugatti Automobiles, nació en Milán, Italia, en 1881. Su padre era pintor y un famoso diseñador de muebles. Ettore Bugatti estudió en una escuela de arte desde niño. Le gustaba especialmente conducir coches y participó en actividades de carreras desde los 17 años.

De niño construía modelos Bugatti T1-T5 y participaba en numerosos concursos. Ettore Bugatti se mudó con su familia a NIEDEBRONN, ALSACE, Francia en 1902, y comenzó a cooperar con una empresa automovilística local en 1904 para desarrollar y producir automóviles para ella. Hasta 1909, planeó producir los modelos T6-T9, etc.

Ettore Bugatti luego se mudó con su esposa e hijos a MOLSHEIM en ALSACE y estableció la fábrica de automóviles Bugatti