¡Deja que los sentimientos vuelvan a caer al suelo con la gran colección de junio! Operación de la camioneta Porsche 911
Hola a todos, soy @孙大成, el moderador del Foro Mercedes-Benz Clase E. No hace mucho, entré al foro del 911 y publiqué una tarea en video. En ese momento todavía lo estaba saboreando como un experimentador. Ha pasado un mes en un abrir y cerrar de ojos y finalmente puedo publicar otra tarea de "perspectiva del propietario de un automóvil" y hablar sobre el 991.2 que tengo en la mano.
El sueño de todo niño está relacionado principalmente con la velocidad y el viento. Tengo un apego especial a los coches deportivos desde pequeño. Desde pequeño mi primera impresión de los coches fue la forma de rana de un Porsche. Por eso he pedido un deseo en mi corazón desde que era niño. Un día en el futuro tendré mi propio automóvil deportivo Porsche.
En la primavera de 2018, finalmente recibí un Boxster. Era en 2011 y llevaba 56.000 kilómetros recorridos cuando lo conseguí. De hecho, antes de esto, llevaba dos o tres años buscando un coche. Incluso hice un viaje a Ningbo pero no me dejé engañar. Durante el último período de búsqueda de un Boxster, una vez puse mi mirada en el 997.2 de 2010, y el precio ya había bajado a 50. Después de perderme un 997.2 convertible en Nanjing, los otros 997.2 ya no llaman la atención y una vez más reviso mis necesidades de compra de automóviles. Los coches deportivos y los descapotables son el principal atractivo. En otras palabras, en mi opinión, la diversión del control diario es mayor que el rendimiento y la clase absolutos. Finalmente, recibí este Boxster de una determinada plataforma. El precio era bastante bueno, el estado del coche y el interior eran bastante buenos, lo que me tranquilizó.
Sin embargo, después de conducirlo durante un tiempo, descubrí que el Boxster todavía no era suficiente para hacer realidad mis sentimientos. Para ser honesto, el 718, que se lanzó a finales de 2016, ya ha comenzado a deteriorarse. Es un poco bajo para volver a conducir este viejo convertible. Pero ese no es el punto más importante. En última instancia, sigue siendo debido al posicionamiento del Boxster que sólo se puede clasificar como un "trote". Pero si realmente quieres hacer realidad tus sentimientos, tienes que confiar en un "coche grande": ¡sí, el 911! No importa qué generación.
Como mencioné anteriormente, mis impresiones y sentimientos sobre el 911 se han establecido desde que era niño. Ahora abra Autohome y verifique las categorías de modelos de automóviles. Si observa de cerca, puede encontrar que el contorno del ícono de la categoría de automóviles deportivos está tomado del 911. El Porsche 911 es hasta cierto punto un ejemplo típico de todos los "deportivos" del mundo y tiene una existencia especial.
Hay otro episodio que vale la pena mencionar aquí, es decir, mi pasión por los autos deportivos está más o menos influenciada por un viejo amigo. Recuerdo que hace cuatro años, cuando fui a Jiaxing, Zhejiang, hablé específicamente sobre el 911 cuando conversaba con el propietario de un Aston Martin Vanquish. Después de poseer el buque insignia V12 de Martin (excepto el ONE-77), todavía quería pedir un 991.1 que estaba a la venta en ese momento. ¿Es la obsesión por la oposición horizontal? ¿O prefieres la tracción trasera? ...No, es sólo porque el 911 es su sentimiento.
Probablemente fue después de esta charla que me afectó profundamente y me hizo prestar atención oficialmente a esta legendaria serie de autos. De estar simplemente asombrado antes, a empezar poco a poco a prestar atención al mercado de coches de segunda mano, y luego a tener un conocimiento profundo de su historia y proceso de desarrollo... En el proceso, los ingresos de la familia también han aumentado. Un poco, y los amigos que conducen autos deportivos a mi alrededor han comenzado a prestarle atención mucho más lentamente. Siento cada vez más que el sueño del 11 de septiembre no está tan lejos de mí.
De hecho, a cualquier precio, puedes encontrar un 911 que se adapte a tu bolsillo y presupuesto. Personalmente, mi enfoque inicial desde 2018 está en 997.2 (de todos modos debes comenzar con PDK, 997.1 es un poco antiguo). Porque el presupuesto inicial para comprar un coche era inferior a 500.000, pero mirándolo llegó a 600.000. No hay manera, el precio de un coche en buen estado debe ser elevado. En 2019, puse mi mirada en el 991.1. Durante bastante tiempo mi modelo ideal fue el 991.1, 3.8 S. El moderador de Mercedes-Benz Clase S @LAC-Qingshe también me dijo sinceramente que debería vigilar este auto propiedad del moderador del 911 @赵瑞 Dean. Pero incluso si llega el momento de 2020, el precio del 991,1 sigue rondando los 650.000 y el precio de un buen coche todavía ronda los 60. Qué es S pero no S, qué es SC pero no SC, qué es rojo pero no rojo... todo esto sólo puede dejarse al azar. Cuando se trata de autos usados, no hay muchos para elegir.
Por un lado, seguí prestando atención a la situación del 991.1. Por otro lado, una vez más aprendí del Boxster en ese momento para revisar mis necesidades. De hecho, no hay mucha diferencia entre 3.4 y 3.8 en el uso diario (incluso a alta velocidad. No es más que un cambio retrasado al límite de alta velocidad). Aunque el 997.1 no parece demasiado viejo, las huellas del tiempo siempre están ahí, por muy bien cuidado que esté el cuero, todavía no resiste el paso del tiempo. Además, lo que yo llamo que se pueden comprar 650.000 es 991,1 en 2012 y 2013, y el precio en 2014 y 2015 tiene que ser de 700.00. Siendo así, ¿por qué no centrarse en el 991.2, que es más rápido, más cercano, tiene mejor interior, menos kilómetros y tiene un volante actualizado? Mientras escribo esto, recuerdo la historia de un comprador de bicicletas que finalmente mencionó la Cayenne. Este suele ser el caso cuando se trata de comprar un automóvil y hacer un presupuesto.
A mediados de abril, un amigo mío quiso vender su 911 porque se compró un Rolls-Royce, un 991.2 con blanco por fuera y rojo por dentro. De hecho, antes de esto me dio un precio muy amigable por su último coche, un 991.1 Carrera 4, pero no lo acepté. Esta vez, primero me dio unos días de experiencia. En los últimos días me he centrado en experimentar el placer de controlar el 991.2, especialmente para el transporte diario. Mientras lo experimentaba me puse a pensar: ¿Cuándo podré comprar un 911 con el que esté satisfecho y al precio adecuado? El llamado "precio justo" todavía depende del estado del coche. En lugar de calcular cuánto gastarás en ello, ¿por qué no calcular cuánto perderás en un año?
En junio de 2019, en el momento crítico de la transición de China 5 a China 6, compré un Mercedes-Benz E260L 1.5T que acababa de ser lanzado y no tenía descuento.
Hagamos una comparación: tomemos el Mercedes-Benz E que compré el verano pasado. Hasta ahora, en menos de un año, he perdido alrededor de 80.000 yuanes. Si queremos tomar como ejemplo el VV7 que compré a finales de 2017, en dos años y medio, según la situación actual del mercado, perdí 100.000 yuanes. Entonces, si posee este 991.2, el dinero que pierde en un año es, en el mejor de los casos, lo mismo que comprar un BMW Serie 5 o un Mercedes-Benz Clase E nuevo. Puedo comprar un Mercedes-Benz E recién lanzado sin importar el precio, entonces ¿por qué no me atrevería a comprar un 991.2 que tiene menos de 3 años? Lo que es básicamente seguro es que si conduce este 991.2 durante 2 o 3 años, perderá menos dinero que un 730 o un Discovery 5 nuevos.
Recientemente me encanta Discovery 5. ¡La serie del 30 aniversario, la belleza está en su apogeo! Todo terreno, auténtico 7 plazas, tan bueno como el X5 pero 100.00 más barato, realmente bonito.
Anteriormente, he conducido R8, AMG GT, McLaren 720S y otros modelos. Todos me dan la impresión de que están más orientados al rendimiento. Debo decir que el 911 es realmente adecuado para el transporte diario. Su segunda fila tiene capacidad para personas en distancias cortas y su temperamento no es de mal humor durante la conducción diaria. De vez en cuando, si quieres ser un poco extravagante, su tolerancia al volante puede demostrarse plenamente sin demasiada presión. Al pasar rápidamente por una curva cerrada o acelerar bruscamente en una dirección, la parte trasera del automóvil puede oscilar un poco, pero no perderá el control. Después de un ligero movimiento, inmediatamente volvió a una trayectoria más normal. Incluso si nunca has conducido un coche deportivo, puedes conducir fácilmente un 911.
Se matriculó en julio de 2017 y hasta el momento ha recorrido 28.000 kilómetros. Opcionalmente está equipado con pequeños ojos de cuatro ojos, componentes SC, interior rojo burdeos y techo de Alcántara. Después de revisar los registros, no se encontraron accidentes. Se colocó la cubierta invisible del automóvil de XPEL y se modificó un conjunto de escape de etapa completa Fi controlable por válvula. El escape original todavía está ahí. De hecho, también hay un juego de llantas forjadas totalmente negras de 20 pulgadas y 4 neumáticos semitérmicos Pirelli, que también se incluyen con el coche. Actualmente no tengo planes de ir a la pista, sólo lo llevaré a correr por la montaña, por lo que no lo he instalado en el coche. Además, tal vez algún día vuelva a cambiar de manos. Da la casualidad de que el coche aún está dentro del periodo de garantía de tres años, por lo que puedes aprovechar los últimos meses para observar detenidamente el estado del vehículo, y si hay algún problema acudir al 4S para realizar una reclamación. .
Se puede decir que un coche es un sueño para los hombres, grandes o pequeños. A algunas personas les gusta el todoterreno, a otras les gustan los cañones de acero, a algunas les gustan los descapotables, a otras les gusta la tracción a las cuatro ruedas... Algunas personas dicen que el precio de un coche de segunda mano de 991,2 es suficiente para comprar un Mercedes-Benz S nuevo. -¿Clase y condúzcalo en la carretera; otros dicen que conducir un 911 no es adecuado para ir y volver del trabajo o hablar de negocios? De hecho, estos problemas no son problemas. En última instancia, depende de cómo piensa el individuo. La Clase S o el X5 ciertamente tienen su lado más práctico.
El 911 ya es un deportivo relativamente completo que mantiene su valor. ¿Quién estipuló que el 911 sólo puede ser por diversión? Mientras quieras, puedes conducir el 911 hasta los pastizales o el Tíbet.
Con motivo del Día del Niño, te deseo a ti que lees este post que hagas realidad tu sueño lo antes posible y tengas un "juguete grande" que te pertenezca. ! ¡También me gustaría tomar prestada esta publicación nuevamente para desearle al Foro 911 una próspera popularidad y desearle a Autohome un feliz 15º aniversario! !