Tesis de graduación sobre protección ambiental automotriz
Tesis de Graduación en Protección Ambiental Automotriz
El ahorro de energía y la protección ambiental de los automóviles son cuestiones sociales que actualmente estamos resolviendo con urgencia. La contaminación por gases de escape de los automóviles ha representado el 70% de la contaminación del aire. y las emisiones de escape de los automóviles se han convertido en nuestra principal fuente de contaminación. El siguiente es un documento sobre la protección ambiental del automóvil que compartimos con usted. ¡Bienvenido a aprender de él!
Resumen El rápido aumento de la propiedad de automóviles en mi país ha ejercido una enorme presión sobre la energía y el medio ambiente. Basado en el análisis de la situación actual de la industria automotriz de mi país, este artículo estudia los principales factores que afectan el consumo de combustible de los automóviles y se enfoca en priorizar el desarrollo del transporte público, desarrollar y utilizar tecnologías de ahorro de energía y reducción de emisiones en los automóviles, desarrollar vigorosamente nuevas vehículos energéticos y fortalecer la conservación de energía durante el uso del automóvil. Proponer contramedidas para la conservación de energía del automóvil y la reducción de emisiones.
Palabras clave industria automotriz; conservación de energía y reducción de emisiones; consumo de combustible de automóviles; vehículos de nueva energía
Con el rápido desarrollo de la industria automotriz de mi país, el número de automóviles ha aumentado rápidamente. Si bien la industria del automóvil está creciendo rápidamente, también ha ejercido una enorme presión sobre el medio ambiente y la energía. La energía y el medio ambiente se han convertido en factores importantes que restringen el desarrollo sostenible de la industria automotriz de mi país. Por lo tanto, es responsabilidad y obligación de cada ciudadano hacer un buen trabajo en la conservación de energía y reducción de emisiones de los automóviles y construir una sociedad que ahorre recursos y sea respetuosa con el medio ambiente.
1 La situación actual de la industria automotriz de mi país
El número de automóviles en mi país está creciendo rápidamente. Según las estadísticas de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, en 2013, las ventas de automóviles de China alcanzaron 21,9841 millones de unidades, un aumento interanual del 13,87%, estableciendo otro récord mundial. Ocupó el primer lugar en el mundo durante cinco años consecutivos. Excluyendo el volumen de chatarra, el número de automóviles retenidos El número de vehículos aumentó en 16,51 millones, un incremento interanual del 13,7%. En los 10 años transcurridos entre 2003 y 2013, el número de automóviles en mi país aumentó de 24 millones a 137 millones, lo que representó 5,7 veces el número de automóviles en 2003.
En el presente y en el futuro, el desarrollo de la sociedad automovilística de mi país seguirá manteniendo un fuerte impulso. Los automóviles han aportado una gran comodidad al trabajo y la vida de los residentes, pero con el rápido crecimiento de los automóviles y el consumo de grandes cantidades de energía, la contaminación de los gases de escape de los automóviles se ha convertido en un factor importante que amenaza la calidad de vida de los residentes. El consumo de gasolina de los automóviles representa más del 80% del consumo total de gasolina, convirtiéndose en la fuerza principal absoluta en el consumo de gasolina. El "Informe anual de prevención y control de la contaminación por vehículos de motor de China de 2013" muestra que en 2012, los vehículos de motor del país emitieron 46,121 millones de toneladas de contaminantes, incluidos 6,400 millones de toneladas de óxidos de nitrógeno, 4,382 millones de toneladas de hidrocarburos; y 622.000 toneladas de material particulado. Los automóviles son el principal contribuyente a la cantidad total de contaminantes, emitiendo más del 90% de NOX y PM, y más del 70% de HC y CO. El ahorro de energía y la reducción de emisiones de los automóviles se ha convertido en una tarea urgente que debe resolverse con urgencia.
2 Principales factores que afectan al consumo de combustible de los automóviles
El consumo de combustible del motor tiene una influencia decisiva en el consumo de combustible de los automóviles. El motor tiene una alta relación de compresión, un sistema completo de suministro de combustible y una forma razonable de la cámara de combustión. El uso de un sistema de encendido electrónico puede reducir el consumo de combustible del motor. La relación de compresión de los motores diésel es mucho mayor que la de los motores de gasolina, lo que ahorra significativamente combustible. Cuando las condiciones de conducción lo permiten, se puede utilizar un motor de baja potencia para reducir la tasa de carga.
La estructura de todo el vehículo tiene un impacto importante en el consumo de combustible del mismo. Cuanto mayor sea la eficiencia del tren motriz de un automóvil, menor será la pérdida de energía durante la transmisión de potencia y menor será el consumo de combustible. En la actualidad, las transmisiones de engranajes mecánicos tienen una mayor eficiencia de transmisión que las transmisiones automáticas hidráulicas. La masa total del automóvil afecta la resistencia a la rodadura, la resistencia a las pendientes y la resistencia a la aceleración del automóvil, y tiene un gran impacto en el consumo de combustible del automóvil. Los materiales livianos se usan ampliamente en automóviles para reducir el peso de los automóviles, lo cual es una dirección para reducir el consumo de combustible de los automóviles. A través de las pruebas del túnel de viento del vehículo, la forma del automóvil está casi optimizada, lo que reduce el coeficiente de resistencia al aire del automóvil y reduce la resistencia al aire. Mejorar la estructura, el patrón y la presión de los neumáticos puede reducir el consumo de combustible de su automóvil.
El uso racional del coche también tiene un impacto significativo en el consumo de combustible de los vehículos. El consumo de combustible de un automóvil es más bajo cuando se conduce a una velocidad media cercana a baja. A alta velocidad, el consumo de combustible por cada 100 kilómetros aumenta rápidamente con el aumento de la velocidad del vehículo. En una carretera determinada, cuando un automóvil circula en diferentes marchas, el consumo de combustible es diferente, por lo que es necesario elegir una marcha razonable. Para mejorar la productividad del transporte y reducir los costos, el remolque de remolques por parte de las empresas de transporte es una medida eficaz para reducir el consumo de combustible.
3 Contramedidas para la conservación de la energía de los automóviles y la reducción de emisiones
3.1 Reducir la cantidad total de uso de automóviles dando prioridad al desarrollo del transporte público
Las ciudades deben priorizar el desarrollo del transporte público y reducir el uso de automóviles privados. El transporte público urbano tiene las ventajas de una eficiencia intensiva, conservación de energía y protección ambiental. Dar prioridad al desarrollo del transporte público es una opción estratégica para construir una sociedad que ahorre recursos y sea respetuosa con el medio ambiente. Desarrollar diversas formas de transporte público de gran capacidad, construir centros de transporte integrales, optimizar las funciones y el diseño de los centros de transferencia, aumentar la cobertura del sitio, aumentar la proporción de viajes en transporte público y establecer el papel del transporte público en la posición dominante de la ciudad en el transporte. . La investigación científica determina el modo de transporte público urbano y planifica y construye racionalmente un sistema de transporte público terrestre con vehículos de transporte público (eléctricos) como cuerpo principal de acuerdo con las necesidades reales de desarrollo de la ciudad, incluido el transporte público rápido, los vehículos eléctricos modernos y Se establecerán sistemas de transporte terrestre por autobús de gran capacidad, como tranvías, y se promoverá la construcción de sistemas de transporte ferroviario de manera ordenada en las megaciudades y grandes ciudades donde las condiciones lo permitan.
3.2 Desarrollar y utilizar tecnologías automotrices de ahorro de energía y reducción de emisiones
Desde los cuatro aspectos de la tecnología de inyección de control electrónico de combustible del motor de gasolina, la tecnología de combustión pobre, el diseño optimizado del sistema de combustión, y sistema de control de circuito cerrado del motor de inyección electrónica Mejorar el rendimiento general del motor. Mejorar la calidad del combustible, mejorar la calidad de la combustión y realizar el acondicionamiento del combustible para reducir las emisiones de aditivos y plomo, mejorando aún más la vida útil y la tasa de conversión del catalizador. El sistema de recuperación de energía de frenado se utiliza para convertir la energía térmica durante el frenado en energía eléctrica y almacenarla en el condensador, que puede liberarse rápidamente cuando se utiliza. La aplicación de nuevos diseños, nuevos materiales y nuevos procesos en los automóviles permite aligerar los automóviles.
Los contaminantes emitidos por los automóviles son principalmente óxidos de nitrógeno y partículas. Las tecnologías de reducción de emisiones de los motores diésel incluyen principalmente tecnología de inyección directa del sistema de combustión, tecnología de recirculación de gases de escape, tecnología de sobrealimentación e intercooler, tecnología de inyección múltiple de combustible y tecnología de inyección de alta presión, etc. Las tecnologías de reducción de emisiones de los motores de gasolina incluyen principalmente tecnología de conversión catalítica de tres vías, tecnología de suministro de aire secundario, etc.
3.3 Desarrollar vigorosamente vehículos de nueva energía
Desarrollar vigorosamente vehículos eléctricos puros, vehículos híbridos, vehículos de pila de combustible y vehículos de combustibles alternativos. Un vehículo eléctrico puro es un vehículo que utiliza una sola batería como fuente de energía de almacenamiento de energía. Utiliza la batería como fuente de energía de almacenamiento de energía para proporcionar energía eléctrica al motor a través de la batería para hacer que el motor funcione, impulsando así el automóvil. adelante. Los vehículos eléctricos híbridos están equipados con más de dos fuentes de energía en el vehículo, incluidas pilas de combustible, baterías, células solares y grupos electrógenos de locomotoras de combustión interna. Actualmente, los vehículos eléctricos híbridos generalmente se refieren a vehículos con generadores de locomotoras de combustión interna y baterías. Un vehículo de pila de combustible reacciona químicamente con el hidrógeno de la pila de combustible del vehículo para generar electricidad para arrancar el motor y conducir el vehículo. Los combustibles alternativos para vehículos que se han investigado y aplicado intensivamente en mi país incluyen principalmente combustibles gaseosos, combustibles de biomasa y combustibles a base de carbón.
3.4 Fortalecer la conservación de energía durante el uso del automóvil
La responsabilidad laboral del conductor y el nivel de operación de conducción tienen un gran impacto en la autonomía de combustible del automóvil. El nivel de mantenimiento rutinario del vehículo afecta directamente la resistencia a la conducción del vehículo y el rendimiento del motor, afectando así el consumo de combustible del vehículo. Además, también influirán factores como la presión de los neumáticos del vehículo, el estado del aceite del motor y el estado de la maquinaria y los frenos durante la conducción. afectar el consumo de combustible. La diferencia en el consumo de combustible causada únicamente por la habilidad de conducir a menudo supera el 8%, y los indicadores de consumo de combustible de algunos líderes en ahorro de combustible son más de un 15% más bajos que el nivel promedio. Por lo tanto, debemos incrementar nuestros esfuerzos en la evaluación del permiso de conducir e incorporar conciencia y habilidades de conservación de energía y reducción de emisiones en la formación de conducción.
Referencias
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