¿Cuál es la estructura de un compresor de aire?

Los componentes estructurales del compresor de aire:

1. Sistema de circulación de aceite

Antes de arrancar, el sistema de control de la bomba de aceite se inicia primero después de la bomba de aceite. Se inicia el sistema de control, se garantiza que el sistema de control de la bomba de aceite esté vacío. Todas las piezas lubricantes de la prensa están bien lubricadas y el sistema de control de la bomba de aceite puede ajustar la presión interna y la temperatura del aceite a través de la válvula de control de temperatura incorporada. satisfacer las necesidades del sistema.

2. Sistema de circulación de aire

Cuando el compresor está funcionando, el aire es aspirado a través del filtro de aire autolimpiante y el PLC limpia automáticamente el filtro. Pasa automáticamente a través de la paleta guía de entrada. Después del ajuste, ingresa a la primera etapa de compresión. El gas después de la compresión de la primera etapa tiene una temperatura más alta y luego ingresa al intercooler para enfriar (dentro de la tubería de agua, fuera de la tubería de aire, el. Se requiere que el caudal de agua del intercooler sea de 110 m/h) y luego ingresa a la segunda etapa en el sistema de compresión de la etapa, para evitar que el gas en el sistema se vierta en la cámara de compresión (para evitar que comience bajo presión). Se instala una válvula de retención completamente abierta en el tubo de escape del compresor. El gas descargado del compresor abre la válvula de retención y ingresa al silenciador de escape, luego ingresa al postenfriador primario, al postenfriador secundario y luego ingresa al escape principal. tubo.

3. Sistema de circulación de agua

El agua de refrigeración ingresa al intercooler del compresor de aire a través de la tubería para enfriar el gas descargado de la primera etapa de compresión, y luego ingresa al posenfriador para enfriar el Para enfriar los gases de escape, otro tubo de entrada de agua de refrigeración pasa a través de dos conjuntos de intercambiadores de calor en la parte superior del motor principal para enfriar los devanados del motor, y hay otro tubo de agua de refrigeración para enfriar el enfriador de aceite.

4. Sistema de distribución de energía

El compresor de aire es un motor de alto voltaje de 2000 kW (10 kV) que arranca a pleno voltaje. El gabinete de control es un aire acondicionado interior, blindado de metal. aparamenta extraíble El equipo consta de dos partes: un gabinete fijo y una parte extraíble, es decir, un carro de mano. Cumple los propósitos de control, protección y monitoreo, y tiene las "cinco funciones de prevención".

5. Sistema de protección de pantalla

El dispositivo de señalización central se divide en dos tipos: señal de accidente y señal de advertencia. La tarea principal de la señal de accidente es enviar rápidamente una señal de audio cuando el disyuntor se dispara accidentalmente y hacer parpadear la señal de posición de la luz correspondiente del disyuntor. La tarea principal de la señal de advertencia es enviar una señal de audio instantáneamente o con un retraso cuando ocurre una anomalía en el equipo operativo, y hacer que la señal luminosa muestre el contenido de la anomalía.

6. Sistema de alimentación de CC

Juego completo de equipos de fuente de alimentación de CC con batería de plomo-ácido sin mantenimiento, totalmente automático, serie PZ32, que consta de una pantalla de dispositivo de carga y una pantalla de alimentación de CC. y una batería, con estabilización automática de corriente, estabilización automática de voltaje, regulación automática de voltaje y otras funciones para proporcionar energía a la pantalla de señal central y al sistema de control de alto voltaje.

7. Sistema de control de DTC

La pantalla de control de DTC es el "cerebro" del compresor de aire. Los valores de varios sensores in situ finalmente se resumen en el control de DTC. Muestra varios parámetros operativos y monitorea el estado operativo de cada parte del compresor de aire. Cuando ciertos parámetros exceden el rango permitido, el DTC emitirá una alarma correspondiente o apagará automáticamente el compresor de aire.