Resumen de trabajo de la Brigada de Administración Vial y plan de trabajo del segundo año
Desde Yuan hasta junio, nuestra brigada tomó la "Perspectiva científica sobre el desarrollo" como guía de trabajo, siguió estrictamente el espíritu de la conferencia de trabajo del departamento y la oficina provincial y el espíritu de la reunión y el camino de los representantes del personal de la sección general. reunión de trabajo administrativo y llevó a cabo esfuerzos profundos para estandarizar el tráfico. Las actividades del Año Administrativo de Aplicación de la Ley y las actividades de "Capacitación de 100 días para puestos de administración de carreteras" han fortalecido continuamente la gestión de la administración de carreteras, mejorado las capacidades administrativas de conformidad con la ley. y llevó todo el trabajo a un nuevo nivel. El trabajo realizado en el primer semestre del año se resume a continuación:
1. Situación básica
La brigada cuenta actualmente con 11 miembros del personal de administración de carreteras, incluidos 4 miembros del partido, 2 empleadas, y 1 vehículo policial de administración de carreteras. Tiene jurisdicción sobre 240 kilómetros de carreteras secundarias desde k237000m hasta k261000m de la Carretera Nacional 109, y la Oficina de Construcción y Transporte del Condado le ha confiado la gestión de 10 kilómetros de carreteras a nivel de condado. totalizando 250 kilómetros.
2. Implementar la Perspectiva Científica sobre el Desarrollo y hacer un buen trabajo en el trabajo de rama de manera integral.
En el primer semestre del año, de acuerdo con el despliegue y requisitos del Comité del Partido de la Sección General, llevamos a cabo concienzudamente "aprender y practicar la Perspectiva Científica sobre el Desarrollo, esforzándonos por La actividad temática "Ser un administrador de Star Road" combina estrechamente la situación real de la brigada para formular el aprendizaje de la rama y practicar planes de actividades y planes de aprendizaje, aclarar los requisitos de los objetivos y los pasos del método, adoptar varios métodos de aprendizaje en el proceso de aprendizaje y mejorar continuamente el interés de aprendizaje de los miembros y cuadros del partido. Mejorar el entusiasmo de todos por aprender, cambiar efectivamente su estilo de trabajo y establecer firmemente. un sentido de servicio para servir al pueblo de todo corazón y estar cerca del pueblo en términos de pensamientos y acciones, fortalecer la construcción organizativa del partido, hacer un buen trabajo en la educación y el desarrollo de los activistas del partido y cultivar activamente a jóvenes destacados que se unieron al partido; Después de la inspección y recomendación, el 13 de mayo, dos activistas del partido fueron aprobados para ser reclutados como miembros del partido a prueba en la reunión de la sección y están esperando la aprobación del comité del partido de la sección general para continuar implementando la gestión democrática y promoviendo la apertura. de asuntos e insiste en celebrar reuniones de asuntos de equipo todas las semanas. En la primera mitad del año, se llevaron a cabo 18 reuniones de asuntos de equipo y se divulgaron 8 asuntos, se promovió plenamente el centralismo democrático y se aceptaron 5 sugerencias de racionalización;
3. El trabajo de administración de carreteras ha logrado ciertos resultados
(1) Estandarizar los comportamientos de aplicación de la ley administrativa de tránsito
En la primera mitad del año, lanzamos el Actividades del "Año de estandarización de la aplicación de la ley administrativa de tránsito" Aprovechando esta oportunidad para implementar estrictamente las "Cinco normas sobre ética y disciplinas de aplicación de la ley administrativa de tránsito" del Ministerio de Transporte, cuantificar los requisitos de las "Estándares" en normas específicas de aplicación de la ley, además mejorar e implementar el sistema de responsabilidad de aplicación de la ley, aclarar las posiciones y responsabilidades de aplicación de la ley y regular estrictamente las actividades de aplicación de la ley de la administración de carreteras se administrarán de acuerdo con la ley según sea necesario, y los poderes se ejercerán correctamente de acuerdo con la autoridad legal y procedimientos. Combinar el trabajo real con los "Estándares" y realizar concienzudamente un autoexamen y una autocorrección de los problemas existentes en la aplicación de la ley, fortaleciendo efectivamente la conciencia de la aplicación de la ley y mejorando los niveles de aplicación de la ley. El fortalecimiento de los estudios y la capacitación ha mejorado en gran medida el nivel teórico y el nivel de aplicación de la ley del personal de la administración de carreteras, ha promovido enérgicamente los "Tabúes de aplicación de la ley administrativa de tráfico" y las "Prohibiciones de aplicación de la ley administrativa de tráfico" y ha estandarizado aún más la apariencia, la disciplina y el estilo de trabajo de las carreteras. personal de aplicación de la ley de la administración, la eficacia de la construcción estandarizada se refleja plenamente en las palabras y hechos diarios del personal encargado de hacer cumplir la ley.
(2) Fortalecer la educación y centrarse en la construcción de equipos de aplicación de la ley.
Para mejorar el nivel de aplicación de la ley del equipo de administración de carreteras, organizar al personal de la administración de carreteras para que continúe estudiando. la "Ley de Carreteras", la "Ley de Licencias Administrativas" y las leyes y reglamentos relacionados con la gestión de la administración de carreteras y, al mismo tiempo, bajo la organización del destacamento, el personal de la administración de carreteras está dispuesto a realizar intercambios y estudios en el área de Haidong. Al fortalecer las actividades de educación y aprendizaje sobre leyes y reglamentos, todo el personal encargado de hacer cumplir la ley ha establecido conciencia jurídica, conceptos de democracia y sistema legal, y conceptos de administración conforme a la ley, ha corregido aún más la atmósfera industrial del equipo encargado de hacer cumplir la ley y ha establecido una buena imagen de aplicación de la ley. En el primer semestre del año, de acuerdo con los requisitos de la Oficina de Carreteras y la sección general, llevamos a cabo activamente una actividad de capacitación de 100 días para puestos de aplicación de la ley vial con el tema "sentar las bases, practicar duro las bases, y practicar habilidades básicas ". Horario de "entrenamiento diario", insistiendo en 90 minutos de entrenamiento de disciplina en cola cada mañana. El personal de la administración de carreteras elaboró un folleto "Lo que necesita saber en cien días de capacitación para los puestos de la administración de carreteras" y lo estudió mediante una combinación de autoestudio y aprendizaje concentrado en mayo, de acuerdo con los requisitos del "; Cien días de capacitación posterior para las fuerzas del orden de la administración de carreteras", la brigada Se llevó a cabo un examen exhaustivo para el personal de las fuerzas del orden de la administración de carreteras; a principios de junio, se contrató a soldados del escuadrón de la policía armada del condado como instructores para llevar a cabo un entrenamiento intensivo de una semana de duración sobre disciplina de cola junto con el personal de administración de carreteras de la Brigada de Administración de Carreteras de Chaka el 9 de junio, participó todo el personal de administración de carreteras de la brigada. Realizó la evaluación disciplinaria del equipo de administración de carreteras en la sección principal y la capacitación y examen de cien días; .
(3) Administrar estrictamente de acuerdo con la ley y mantener la propiedad de las carreteras
A principios de abril, hogares industriales y comerciales individuales a lo largo del área de jurisdicción instalaron ilegalmente señales fuera de las carreteras, Los puntos de lavado utilizaron zanjas para descargar aguas residuales, etc., la brigada realizó una gestión especial de una semana. Durante la actividad, el personal de gestión vial dio a conocer las leyes y normas sobre los conductores que estacionaron vehículos indiscriminadamente y ocuparon la vía, instalada ilegalmente fuera de la carretera. Los conductores y el público han reconocido las señales y los "hogares con clavos" y "hogares difíciles" que ocupan la carretera. Durante esta actividad, se limpiaron 4 señales fuera de la carretera, se detuvieron temporalmente 3 equipos de lavado de automóviles y a principios de julio se firmaron 19 "Contratos de gestión de saneamiento ambiental a lo largo de la carretera" con hogares industriales y comerciales individuales a lo largo de la carretera; Se inspeccionaron las secciones bajo su jurisdicción. Se actualizaron los lemas publicitarios en la pared ㎡. A través de la gestión, se mejoró aún más la conciencia de las personas a lo largo de la carretera para amar y proteger la carretera y se mejoró significativamente la situación de saneamiento ambiental a lo largo de la línea. .
Controlar estrictamente las áreas de control de construcción en ambos lados de la carretera para proteger los derechos de propiedad de la carretera contra infracciones. En mayo, Xiwang Mining Company realizó excavaciones en el área de control de la construcción sin permiso debido al mantenimiento del oleoducto. Los funcionarios de la carretera ordenaron a la compañía restaurar el área de control de la construcción a su estado original de acuerdo con la ley. Revisar y aprobar estrictamente los asuntos de concesión de licencias, fortalecer la supervisión posterior a la concesión de licencias, garantizar la implementación de proyectos con licencia de manera estandarizada y ordenada, investigar y abordar con prontitud varios casos de administración de carreteras y detectar e investigar todos los casos de administración de carreteras ilegales en el primer semestre. del año, el número promedio de días de inspección vial por persona en la brigada fue de 116. El mismo día, el gobierno investigó y atendió 6 casos de daños viales y 165 casos de transporte por encima del límite. La tasa de investigación de casos y el cierre de casos. La tasa y la tasa de enjuiciamiento alcanzaron el 100%, y la tasa de errores de aplicación de la ley se mantuvo en cero. Hasta el 30 de junio, nuestra brigada *** había recaudado 128.180 yuanes en concepto de tasas de compensación y tasas de uso.
(4) Resalte los puntos clave para garantizar que el trabajo de controlar el transporte por encima de los límites sea eficaz.
Controlar el transporte por carretera por encima de los límites es una tarea importante y a largo plazo. Sobre la base del requisito general de "control basado en la fuente y a largo plazo", fuimos activamente a fábricas y minas para promoverlo y firmamos 33 "contratos de carga estandarizados" con propietarios de vehículos de transporte con un peso total de . Se prohíbe el uso de más de 55 toneladas en la carretera y, tras avisarles que regresen y descarguen la mercancía, se les permite circular por la carretera. Una vez que se descubre un vehículo de transporte malicioso que excede el límite, se le ordenará inmediatamente que se detenga y se descargue, y se implementará una gestión estricta y sanciones severas para garantizar la seguridad de infraestructura importante como puentes y alcantarillas y evitar accidentes de seguridad importantes como puentes y alcantarillas aplastados. Los días 1 y 23 de abril, luego de recibir avisos del Departamento de Regulación de Carreteras de la Oficina de Carreteras, se tomaron medidas de protección efectivas para escoltar a los vehículos de transporte de equipos grandes que eran demasiado anchos y altos Durante el viaje, el personal de la administración de carreteras recordó constantemente a los vehículos que pasaban y. Los peatones deben prestar atención para evitarlo y se garantizará la seguridad. El equipo grande es acompañado hasta su destino.
(5) Fortalecer la gestión y servir con entusiasmo
Llevar a cabo en profundidad la actividad de compromiso de servicio de "encontrar administración de carreteras para quienes tienen dificultades", ampliar los elementos y contenidos del servicio e implementar actividades de servicio convenientes. En enero, el vehículo semirremolque pesado con número de vehículo Ning c88652 no pudo viajar debido al clima frío y los tanques de combustible congelados en K2411+500m en la línea G109. Las personas en el vehículo tenían frío y hambre. se enteró de la situación durante la inspección y se contactó activamente. Rescatar el vehículo y entregar comida al conductor y a los pasajeros. En mayo, la brigada recibió un informe de que un semirremolque Dongfeng con matrícula Zangja2266 estuvo involucrado en un accidente debido a carreteras resbaladizas y conducción inadecuada en la Carretera Nacional 109 en k2507+110 metros. carretera, bloqueando el tráfico Administración de carreteras El personal cooperó con la policía de tránsito, se comunicó con la grúa y despejó los obstáculos a tiempo, garantizando el paso seguro de los vehículos que pasaban y el buen flujo de la carretera.
Mejorar la evaluación interna y llevar a cabo las "Actividades de los administradores de carreteras de Star". A partir de los cinco aspectos de moralidad, capacidad, diligencia, desempeño e integridad de los administradores de carreteras, los administradores de carreteras serán evaluados cada mes para formar un grupo. hacer campaña para convertirse en un administrador de carreteras estrella crear un buen ambiente para los empleados mejorar los métodos de supervisión y aceptar la supervisión social.