¿Por qué estaciones pasa el tren de alta velocidad de Guangzhou a Xiamen?
(1) Estación Norte de Xiamen, Estación Jiaomei, Estación Zhangzhou, Estación Zhangpu, Estación Yunxiao, Estación Zhao'an, Estación Raoping, Estación Chaoshan, Estación Chaoyang, Estación Puning, Estación Kuitan, Estación Lufeng, Shanwei Estación, Estación Qianmen, Estación Huidong, Estación Sur Huizhou, Estación Xincheng Shenzhen y Estación Norte Shenzhen.
(2) La velocidad del tren es de 250 kilómetros por hora
El ferrocarril Xiamen-Shenzhen es un componente importante de los "cuatro corredores ferroviarios verticales y cuatro horizontales" del país. Plan de Red Ferroviaria a Medio y Largo Plazo", la línea dedicada a pasajeros China-Hangzhou-Fuzhou-Shenzhen. La parte parte desde la estación de tren de Xiamen Norte, pasa por Zhangzhou, Chaozhou, Jieyang, Shantou, Puning, Shanwei y Huizhou, y se introduce en Shenzhen tiene una longitud total de 502 kilómetros, de los cuales el tramo de Guangdong tiene unos 357 kilómetros de largo y el tramo de Fujian tiene unos 145 kilómetros de largo. *** Hay 20 estaciones, incluidas 18 estaciones de pasajeros.
El ferrocarril Xiamen-Shenzhen planea operar 34 pares de trenes, incluidos 3 pares de trenes con prefijo G y 31 pares de trenes con prefijo D. Los trenes con prefijo G son trenes de alta velocidad operados bajo la dirección del Grupo Ferroviario de Guangzhou. La velocidad de circulación en el ferrocarril Xiamen-Shenzhen es diferente a la del ferrocarril de alta velocidad Wuhan-Guangzhou. La velocidad del tren del ferrocarril Xiamen-Shenzhen es de 250 km/h, y la velocidad operativa inicial es de 200 km/h.
(3) El viaje más rápido de Guangzhou a Xiamen es de 3 horas y 45 minutos
Según el horario, se espera que el tiempo de viaje de Shenzhen a Xiamen sea de 4 horas. y el tiempo de recorrido de Shenzhen a Fuzhou es de aproximadamente 5,5 horas. El ferrocarril Xiamen-Shenzhen está a punto de abrir. A partir de ahora, los ciudadanos de Shenzhen pueden tomar el tren a Xiamen para almorzar temprano en la mañana.
El ferrocarril Xiamen-Shenzhen planea operar 34 pares de trenes múltiples móviles, incluidos 3 pares de trenes con prefijo G (Guangzhou Sur-Chaoshan) y 31 pares de trenes con prefijo D. A juzgar por el calendario anunciado ayer, el número total de pares de trenes no ha cambiado, pero entre los 31 pares de trenes D, se ha agregado un par de UEM de Shenzhen Norte a Nanchang Oeste, mientras que el número de UEM de Shenzhen Norte a Xiamen Norte ha aumentado. aumentó con respecto al original. Se redujo el número de trenes de 5 pares a 4 pares, y los 2 pares de EMU de Guangzhou Sur a Fuzhou Sur se cambiaron de Shenzhen Norte a Fuzhou Sur. La situación específica es 4 pares desde el norte de Shenzhen hasta Shanghai Hongqiao, 1 par desde el sur de Nanjing, 1 par desde el este de Hangzhou, 1 par desde el sur de Wenzhou, 1 par desde el oeste de Nanchang, 8 pares desde el sur de Fuzhou, 4 pares desde el norte de Xiamen, 2 pares de Longyan y 9 pares de Chaoshan.
Además, aunque actualmente solo se espera que funcionen 4 pares de EMU de Xiamen a Shenzhen, otras EMU en el ferrocarril Xiamen-Shenzhen de Shenzhen a Fuzhou, Shanghai, Nanjing, Wenzhou y Hangzhou básicamente pararán en Puesto norte de Xiamen. Vale la pena señalar que el tren más rápido desde la estación de Xiamen Norte a la estación de Shenzhen Norte tarda 3 horas y 45 minutos. Además, se tarda aproximadamente 1 hora en llegar desde la isla de Xiamen a la estación de Xiamen Norte. Se ahorra 3 horas en comparación con tomar el autobús. . acerca de.
Después de que el ferrocarril Xiamen-Shenzhen se abra al tráfico, el departamento ferroviario ajustará el diagrama de operación ferroviaria. El plan preliminar actual abrirá UEM desde Fuzhou hasta Shenzhen Norte, Fuzhou Sur hasta Shenzhen Norte y Longyan hasta Shenzhen Norte. Según los informes, no se espera que el tren de alta velocidad de Fuzhou a Guangzhou abra a finales de este año y aún no se ha determinado el horario de apertura específico.