"Dictámenes Orientadores para Impulsar Integralmente la Reforma del Sistema Vehicular Oficial" y "Plan de Reforma del Sistema Vehicular Oficial de los Organismos Centrales y Estatales"
Se publicaron oficialmente el Plan de Reforma del Sistema de Vehículos Oficiales de las Agencias Centrales y Estatales y las "Opiniones Orientadoras sobre la Promoción Integral de la Reforma del Sistema de Vehículos Oficiales", y la reforma de los vehículos oficiales de China se lanzó por completo. Según el plan, las agencias centrales y estatales deberían esforzarse por completar básicamente la reforma de los vehículos públicos para fines de 2014; para fines de 2015, la reforma de los vehículos oficiales de los partidos locales y las agencias gubernamentales debería completarse básicamente, tomará 2; a 3 años para que la reforma del vehículo público esté totalmente finalizada. Según el plan, en principio, todos los organismos del partido y del gobierno en todos los niveles (incluidos los comités del partido, los congresos populares, los gobiernos, la CCPPCh, los órganos judiciales y de fiscalía, los partidos democráticos y las federaciones de industria y comercio, y las organizaciones populares, las organizaciones de masas y instituciones públicas regidas por la Ley del Servidor Público) participarán en la reforma. Para las instituciones públicas, las empresas estatales y las empresas financieras estatales, las medidas específicas se formularán por separado. Según el plan, en principio participarán en la reforma de los vehículos el personal en servicio de las agencias centrales y estatales a nivel de oficina e inferiores y el personal local a nivel de prefectura e inferiores. El plan estipula que se cancelarán los vehículos oficiales generales, mientras que se conservarán los vehículos necesarios para el cumplimiento de la ley, comunicaciones confidenciales, emergencias, vehículos profesionales y técnicos especiales y otros vehículos equipados de acuerdo con las regulaciones. Cada unidad de las agencias centrales y estatales puede retener hasta 5 vehículos para comunicaciones confidenciales y uso de emergencia. El "Plan" aclara que después de la reforma, los métodos de viaje oficiales ordinarios dentro del área administrativa serán elegidos por los propios servidores públicos, y se implementará una prestación socializada, con subsidios apropiados para el transporte oficial. El estándar de subsidio para las agencias centrales y estatales es de 1.300 yuanes por persona por mes a nivel de departamento y oficina, 800 yuanes por persona por mes a nivel de división y 500 yuanes por mes por persona a nivel de departamento e inferiores. El estándar de subsidio en áreas fronterizas de minorías y otras áreas remotas no será superior al 150 por ciento establecido por las agencias centrales y estatales, y no superior al 130 por ciento en áreas generales. La diferencia en los estándares de subsidio en diferentes regiones dentro de la misma provincia. (región autónoma, municipio directamente dependiente del Gobierno Central) no excederá el 20 por ciento Puntos clave: CCTV News: # La reforma del vehículo oficial # se ha lanzado de manera integral Las "Opiniones Orientadoras sobre la Promoción Integral de la Reforma del". "Sistema de vehículos oficiales" y el "Plan de reforma del sistema de vehículos oficiales de las agencias centrales y estatales" se publicaron hoy: ① Cancelar el uso de vehículos oficiales generales y cancelar el uso de vehículos para cuadros dirigentes a nivel viceministerial e inferior. Automóviles ② Socializar los viajes oficiales ordinarios y proporcionar subsidios de transporte oficiales apropiados ③ Subsidios mensuales de 1.300 yuanes a nivel de departamento y oficina, 800 yuanes a nivel de departamento y 500 yuanes a nivel de departamento e inferiores ④ Las agencias estatales centrales completarán la reforma este año. Las instituciones públicas, las empresas estatales y las empresas financieras estatales también promoverán la reforma de los vehículos oficiales. La reforma de los vehículos oficiales debe seguir la dirección de la socialización y la reforma orientada al mercado. Las agencias centrales y estatales tomarán la iniciativa en la demostración y se esforzarán por completarla básicamente para fines de 2014; las agencias locales del partido y del gobierno acelerarán su implementación, y las unidades locales centrales de gestión vertical avanzarán simultáneamente y lanzarán oportunamente reformas relevantes en las instituciones públicas. empresas estatales y empresas financieras estatales, que tardarán de dos a tres años en completar integralmente la reforma de los vehículos oficiales.