Solicitar un documento completo de gestión logística "Análisis de estrategias de transporte ecológico de empresas logísticas" de aproximadamente 4000 palabras.
La estrategia de desarrollo sostenible de mi país requiere una gestión ecológica de la logística. El transporte, como actividad central de la logística, también debe seguir el camino del desarrollo ecológico, desarrollar el transporte multimodal, la distribución unificada y aumentar el contenido de la logística. Es la única manera que tiene mi país de desarrollar el transporte ecológico.
1. Estrategia de desarrollo sostenible y logística verde
Con el desarrollo de la economía, el entorno de vida humano se ha visto gravemente dañado y la gente presta más atención a la protección del medio ambiente, la conservación de recursos y otros. beneficios sociales. Para garantizar un círculo virtuoso en la sociedad del futuro, la gente ha propuesto estrategias de desarrollo sostenible. Es decir, la economía, la sociedad, los recursos y la protección del medio ambiente deben desarrollarse de manera coordinada. Al mismo tiempo que se logra el objetivo del desarrollo económico, se deben proteger los recursos naturales y el medio ambiente para que las generaciones futuras puedan desarrollarse de manera sostenible. La revolución verde también se basa en la estrategia de desarrollo sostenible y plantea requisitos para el consumo, la producción, la circulación y otros vínculos. Esta estrategia de desarrollo sostenible de la revolución verde también es aplicable a las actividades logísticas, por lo que surgió el concepto de logística verde.
2. La connotación de logística verde
La logística verde se refiere a la ecologización de todo el proceso de operación y gestión logística mediante la planificación e implementación de tecnología avanzada, que no solo logra la satisfacción del cliente en logística. servicios, pero también reduce costos. Las actividades logísticas consumen recursos y contaminan el medio ambiente. La logística verde aboga por el uso de tecnologías respetuosas con el medio ambiente en todos los aspectos de la logística, incluido el transporte, el embalaje, el almacenamiento y la carga, el procesamiento de circulación, la eliminación de residuos y otras actividades logísticas, para mejorar la utilización de los recursos y minimizar el impacto de las actividades logísticas en el medio ambiente. La logística verde requiere que la protección del medio ambiente y el desarrollo sostenible se consideren en todo momento en la cadena de suministro corporativa, y que se adopte una actitud de vivir en armonía con el medio ambiente y nuevos conceptos para establecer y gestionar el sistema logístico.
Las empresas deben lograr tres objetivos principales al implementar la gestión de la logística verde: primero, implementar la logística biogénica, es decir, mientras mejoran la eficiencia de la logística moderna, no sacrifican el medio ambiente y la ecología, sino que adoptan activamente tecnologías de manera efectiva. y medidas para lograr el progreso simultáneo de la logística y el medio ambiente, el segundo es lograr una logística que ahorre recursos, mediante una gestión científica intensiva y una asignación racional de los recursos empresariales, de modo que los diversos recursos materiales que necesita la empresa sean más eficaces y eficientes. Utilizarlos plenamente para lograr la producción máxima y óptima de los recursos unitarios y reducir el desperdicio de recursos causado durante el transporte, embalaje, almacenamiento y procesamiento de circulación. El tercero es realizar una logística circular e implementar medidas de gestión ambiental y logística. El control completo del proceso puede minimizar diversos desechos en el proceso de producción y operación y, al mismo tiempo, lograr la recuperación y utilización de recursos renovables, como materias primas y subproductos, envases, productos de desecho y basura para lograr el reciclaje. Los tres objetivos anteriores están interrelacionados y son mutuamente restrictivos. Mediante la realización de estos tres objetivos, los objetivos de desarrollo corporativo y los objetivos de desarrollo social se coordinarán y sincronizarán en última instancia con el desarrollo social y la mejora ambiental, y se logrará el desarrollo sostenible tanto de la empresa como de la sociedad. lograr un camino en el que todos ganen. Lograr verdaderamente los objetivos de desarrollo sostenible de la logística verde que no solo persigue la eficiencia económica sino también la conservación de los recursos y la protección del medio ambiente.
3. Transporte Verde
Sabemos que el transporte es la actividad más importante en las actividades logísticas, pero también es un aspecto importante de las operaciones logísticas que consume recursos, contamina y daña el medio ambiente. . Los gases de escape, el ruido y el posible desperdicio de energía generado durante el transporte han planteado problemas para la gestión de la logística verde. En los últimos años, la feroz contradicción entre la oferta y la demanda de energía ha hecho que la ecologización del transporte sea más prominente. Cómo realizar un transporte ecológico, garantizar el desarrollo armonioso entre el transporte, la economía social y el entorno de recursos, y realizar el modelo de desarrollo sostenible del transporte se ha convertido en una parte importante del desarrollo de la industria logística de mi país. Las experiencias exitosas de los países desarrollados sirven de referencia para el transporte ecológico de las empresas chinas.
1. Desarrollar el transporte multimodal
Con la aceleración de la internacionalización de mi país, el énfasis del país en la conservación de recursos y la protección del medio ambiente aumentará día a día. Nuestro país ha implementado algunas leyes y formulado algunas políticas preferenciales, como aumentar los precios del transporte por carretera, fomentar el transporte ferroviario, etc., para alentar a las empresas a producir producción verde y operar operaciones verdes. A juzgar por la experiencia de las empresas de transporte estadounidenses en lograr la ecologización, el uso extensivo del transporte multimodal es una forma eficaz para que las empresas cumplan con las leyes y sistemas nacionales e implementen una logística verde.
El transporte multimodal puede reducir los gastos de embalaje y reducir los daños a la carga y las diferencias de carga durante el transporte.
Las ventajas del transporte multimodal también se reflejan en el hecho de que supera las deficiencias inherentes de un único modo de transporte. Al optimizar la selección de rutas de transporte y combinar racionalmente varios modos de transporte, varios modos de transporte pueden maximizar sus puntos fuertes y evitarlos. debilidades y lograr la integración del transporte, logrando así la integración del transporte. En general, garantiza la optimización y eficiencia del proceso de transporte, reduciendo así el desperdicio de energía y la contaminación ambiental; por otro lado, desde la perspectiva de los canales logísticos, resuelve eficazmente varios mercados; diferencias ambientales debido a la geografía, el clima, la construcción de infraestructura, etc. La separación resultante de bienes en el espacio y tiempo de producción y ventas promueve la estrecha integración entre la producción y las ventas y el funcionamiento efectivo de la producción y las operaciones empresariales.
El transporte multimodal no es una simple conversión de modos de transporte, sino una acción consciente de las empresas de transporte o los transportistas para mejorar la eficiencia del transporte. Las principales características del transporte intermodal son: las mercancías se transportan continuamente entre carreteras y ferrocarriles (a veces por agua) durante todo el viaje desde el productor hasta el consumidor. El núcleo del transporte intermodal es que cada forma de transporte ejerce su mejor adaptabilidad a su transporte. funcionamiento adecuado de las características.
2. Desarrollar la distribución independiente
La distribución se refiere a la selección, procesamiento, empaque, segmentación y ensamblaje de artículos según los requerimientos del usuario dentro de un área económicamente razonable para realizar las actividades logísticas. operaciones y entregarlas a tiempo en el lugar designado. Como forma moderna de organización de la circulación, la distribución integra el flujo de negocios, la logística y el flujo de información. Es una actividad logística con un modelo operativo único. En las actividades de logística, el transporte se refiere principalmente al movimiento de bienes y servicios entre dos lugares a largas distancias, mientras que el movimiento de bienes y artículos de corta distancia, bajo volumen y alta frecuencia a menudo se denomina distribución.
***La coentrega se refiere a actividades de entrega organizadas e implementadas conjuntamente por varias empresas. Está dirigido principalmente a situaciones en las que los clientes de un área determinada requieren una pequeña cantidad de artículos, pero los vehículos utilizados no están completamente cargados y la tasa de utilización de los vehículos de entrega es baja. ***La entrega conjunta puede maximizar la eficiencia de utilización del personal, materiales, fondos, tiempo y otros recursos, y lograr los máximos beneficios económicos. Al mismo tiempo, se puede eliminar el transporte cruzado redundante y se pueden lograr beneficios sociales como alivio del tráfico y protección ambiental. Para que el empresariado avance hacia la logística verde es necesario implementar una distribución unificada para ahorrar energía y prevenir la contaminación ambiental.
3． Establecimiento de una red de información
La situación económica actual se ha convertido en una tendencia en los requisitos logísticos para múltiples variedades y lotes pequeños, lo que requiere sistemas de información empresarial fluidos y confiables. Por lo tanto, la adopción y el establecimiento de sistemas de información de gestión de inventarios, sistemas de distribución, sistemas de información de usuarios, intercambio de datos EDI/Internet, sistemas GPS, sistemas de apoyo a la toma de decisiones, sistemas de seguimiento de carga y sistemas de gestión de operaciones de vehículos son clave para mejorar la eficiencia operativa de la efecto del sistema logístico. Al mismo tiempo, es necesario establecer y utilizar mejor las plataformas de información entre empresas y conectar los recursos logísticos que pertenecen a diferentes propietarios a través de sistemas de red para una gestión y despliegue unificados. Se amplían los servicios logísticos y el espacio de distribución de carga, de modo que los recursos logísticos puedan ser. totalmente utilizado.