Objetivos de desarrollo del área metropolitana de Zhengzhou
Según el "Plan Maestro del Área Metropolitana de Zhengzhou", los objetivos de planificación del Área Metropolitana de Zhengzhou son: Zhengzhou vibrante, una ciudad feliz. Cubre seis aspectos: ciudad pastoral, ciudad tranquila, ciudad favorable a los negocios, ciudad habitable, ciudad encantadora y construcción urbana innovadora. En 2015, la población era de aproximadamente 9,5 millones; a largo plazo, en 2030, la población será de aproximadamente 13 millones. Determinar el enfoque futuro en el desarrollo de cinco industrias de apoyo estratégicas, como la fabricación de automóviles y equipos, la información electrónica, las finanzas empresariales, la logística y el comercio, y el turismo cultural y creativo, cultivar y desarrollar industrias estratégicas emergentes como la fabricación de aviación, la biomedicina y otras nuevas; materiales; optimizar y mejorar industrias tradicionales ventajosas, como la industria del aluminio;
Agricultura Moderna
La agricultura moderna se divide en tres áreas agrícolas principales: área de agricultura urbana, área de agricultura moderna y área de agricultura de ocio y turismo, guiando la construcción de 30 parques agrícolas en 5 categorías. .
Parques industriales
Se centra en el diseño de aglomeraciones industriales y parques industriales en nuevas áreas urbanas, grupos periféricos y nuevas ciudades, y se planifican y distribuyen 15 aglomeraciones industriales a nivel provincial en el área urbana y 40 parques industriales. Construir un grupo industrial de información electrónica y biomedicina en la nueva ciudad del sur, construir un grupo de fabricación de automóviles y equipos en la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico y la nueva ciudad del este, construir un grupo industrial de alta tecnología en la zona de alta tecnología y el oeste nueva ciudad y construir tres grupos de I+D basados en los tres grupos industriales, construir grupos de la industria del aluminio y de la industria refractaria en Gongyi y Xinmi respectivamente.
Industria de servicios moderna
Céntrese en el diseño centralizado de la industria de servicios moderna en áreas centrales. Toda la región prevé construir 2 centros financieros, 8 áreas funcionales centrales de negocios, 18 bloques comerciales característicos, 6 grandes mercados, 5 parques logísticos, 5 centros creativos, 3 centros de servicios turísticos y 3 centros de distribución turística. Aviación
Construir un sistema de aviación con "un sistema principal y tres auxiliares". El primero es el Aeropuerto Internacional Xinzheng. Su posicionamiento ha cambiado desde el centro de carga aérea internacional de Asia-Pacífico hasta el centro de tránsito nacional de pasajeros y carga. a un centro de aviación internacional, esta transformación requiere que la ciudad sea internacional, el acoplamiento orbital, la alta velocidad y el soporte de autopistas estén completos, y el interior debe expandirse como el aeropuerto de Dengfeng, Shangjie y Wantan, que se puede combinar para; desarrollar los servicios de aviación general.
Estación auxiliar de tren de alta velocidad
En el futuro, se formará una red de radiación ferroviaria de alta velocidad "en forma de arroz" centrada en Zhengzhou para lograr un viaje de 2 a 3 horas. círculo en ciudades como Beijing, Xi'an y Wuhan.
Ferrocarril interurbano
Basado en la red de tránsito ferroviario interurbano "cruz más semicírculo", complementará las redes de radiación este y norte, y planea reservar canales de radiación hacia el este, sureste. y noreste Crear una "circunferencia de tráfico de una hora" con Zhengzhou como centro y el ferrocarril interurbano como columna vertebral. Planificación del diseño de las instalaciones públicas: en primer lugar, destacar la construcción de funciones de servicios regionales y, en segundo lugar, establecer una red de servicios con cobertura equilibrada en todo el territorio. En correspondencia con la estructura espacial del área urbana, se establece un sistema de servicios públicos de cinco niveles: "nivel regional, nivel de ciudad, nivel de grupo, nivel de distrito y nivel comunitario".
Desde la perspectiva del control espacial, el área urbana se divide en área de coordinación ecológica de construcción urbana, área de protección ecológica a lo largo del río Amarillo, área de protección ecológica de montaña, área de conservación de fuentes de agua del suroeste y gestión ecológica de suelos arenosos del este. área y área de restauración y reconstrucción ecológica del norte. Las seis zonas funcionales ecológicas principales del distrito se han dividido en seis zonas de funciones ecológicas principales y se han propuesto diferentes medidas de orientación de zonificación. Centrarse en la construcción de cuatro sistemas hídricos ecológicos: el río Yiluo, el río Jialu, el río Ying y el río Shuangjie. Proteger y ordenar el patrimonio cultural y construir cinco áreas históricas y culturales importantes: Zhengzhou Shangdu, el grupo de edificios históricos Songshan, la antigua cultura Yinghan, la ciudad natal del Emperador Amarillo y la cultura Heluo. Heredar e innovar la civilización histórica china, hacer todo lo posible para mejorar la influencia internacional de las cuatro imágenes de marcas culturales: "Río Amarillo", "Emperador Amarillo", "Songshan" y "Shangdu", y mejorar la competitividad cultural.
Con base en las características del espacio cultural del área urbana, se designan 4 áreas escénicas, enfocándose en proteger y mejorar 15 áreas históricas y culturales de la ciudad antigua y creando 24 bloques característicos. Crear una capital de convenciones y exposiciones en la región central, cultivar nuevas industrias culturales y creativas, centrarse en la construcción de 6 bases de creación cultural y artística, 12 centros de comunicación cultural y artística; 12 bases culturales de ocio y entretenimiento 7; Centros de I+D y diseño, etc.
Construir cinco grupos de industrias creativas en Green Expo Park, High-tech Zone, Huiji District, Jinshui District y Dengfeng. En el área urbana se construirán tres bases de servicios turísticos, a saber, Longhu, Green Expo y Dengfeng, y tres centros de distribución de pasajeros, a saber, la estación de tren de Zhengzhou, la nueva estación de Zhengzhou y el aeropuerto. A través de la construcción innovadora de mecanismos institucionales, políticas territoriales, políticas de introducción de talentos, políticas industriales, protección ecológica, finanzas e impuestos e integración social, proporcionaremos un entorno innovador para el desarrollo de las áreas urbanas y lograremos la transformación del sistema de áreas urbanas. de la "restricción a la promoción", construir una ciudad innovadora.