¿Qué tal la transmisión manual Passat New Area?

Solía ​​estar obsesionado con Volkswagen y me gustaba la apariencia cuadrada de Santana y Jetta desde que era niño. Más tarde vi un anuncio del Passat B5 en la televisión y recuerdo claramente que el eslogan publicitario era "Puedes confiar más en la tecnología alemana". En ese momento, estaba realmente fascinado por la carrocería del B5. Un Passat plateado circulaba por la carretera del desierto, con una actitud dominante de galopar más allá de la Gran Muralla, como si tuviera el máximo placer de conducir como se anunciaba. De hecho, probablemente todavía estaba en la escuela secundaria en ese momento y no sabía lo divertido que era conducir, simplemente me gustaba. Quizás la gente tenga recuerdos y tramas en el corazón. Cuando estaba en la escuela secundaria, planté un profundo amor por el Passat y las raíces del deseo.

Más tarde, cuando llegué a la edad en la que quería cambiar de coche, el Passat B5 de la generación anterior era generalmente un coche clásico que tenía más de diez años, así que tuve que conformarme con el siguiente mejor. cosa y comprar un Passat Field. Mucha gente llama a ese automóvil B5.5, que es un automóvil pequeño modificado de B5. El motor y la caja de cambios son básicamente una continuación del B5. Tengo la plataforma de mi coche en mis manos desde hace unos dos años. Es una transmisión manual 1.8T con un kilometraje de unos 50.000 kilómetros. Las ventajas son enormes, solo se puede decir que la aceleración del rendimiento es buena y la estabilidad es realmente promedio. Lo más importante de este coche es que nunca me salió a la carretera ni una sola vez. ¿Por qué digo eso? Debido a que este auto realmente tiene problemas, se puede decir que he desmantelado todo lo que se puede desarmar y básicamente he reemplazado todo lo que se puede reemplazar. Este automóvil me hizo sentir más acerca del uso de automóviles. También me hizo abandonar parte de mi misofobia y tolerancia a los problemas del automóvil, cultivó mi capacidad práctica y de observación, y mi amor por los automóviles se hizo más fuerte.

La primera vez que vi este coche, los faros todavía estaban medio cubiertos de agua de lluvia.

El interior del coche está bien.

Hice una limpieza de faros y había niebla.

El kilometraje al recoger el coche era de 96956. Estoy seguro de que el medidor ha sido ajustado. El kilometraje real de conducción de este coche debería ser de unos 250.000 kilómetros. Cuando el coche recorrió menos de 100 kilómetros, se cambiaron los cuatro neumáticos porque estaban muy mal, pero esto fue sólo el comienzo de la reparación del coche. La punta del iceberg.

Para realizar los trámites de traslado de vehículos deberás acercarte al Sexto Anillo de Circunvalación Noroeste. Realmente olvidé los detalles, aunque yo mismo estuve allí.

El número fue tomado en la oficina de gestión de vehículos, y en ese momento se colocó el cartel.

Es la primera vez que lo colocamos en el sótano de la unidad.

Sal a dar una vuelta.

La figura de este coche se consideró muy bella en su momento y era un sueño de infancia.

Siento que la parte delantera del coche no es tan bonita como la del B5.

Lava tu propio coche

Mantenlo cerca de casa.

En aras de la practicidad, primero cambiemos la sincronización.

Mirando el chasis en el estante, es bastante difícil.

En el taller de reparaciones.

Cambio de sincronización

Por cierto, se cambió la correa y también se cambiaron un par de jaulas.

Este parachoques delantero ha sido desmontado al menos diez veces en mis manos.

Acompáñame al colegio y aparca mi coche en el parking gratuito.

Siempre he pensado que este coche tiene buena pinta.

Conduciendo por la autopista,

me encontré con un convoy de coches de boda

Reemplazaron el logo de Volkswagen por el de la fábrica filial, y el original había desaparecido.

Perdí el original.

Durante el año siguiente cambié todo lo relacionado con el compartimento del motor.

La etiqueta de la llave también se reemplazó por una de otra fábrica, y luego la carcasa de la llave también se reemplazó por una de otra fábrica. Cambiar

Frescura al borde de la carretera

Ir al aeropuerto

Hacer senderismo.

Ir a la escuela

¿Qué tal el nombre? Piezas estándar de Wang Leyan. Este coche también me siguió a muchos lugares.

Indo al Gravel Patch

Cariño, cariño, resulta que cambié el motor.

Se rompió el tensor de la cadena del árbol de levas, y también se rompió el tornillo al quitar el árbol de levas, por lo que hubo que sustituir la culata. Más tarde pensé que debería simplemente reemplazar el motor del auto.

Un millón de subvenciones para la compra de coches