Un barco japonés que transportaba a 4.000 chinos se hundió justo después de zarpar del muelle. ¿Por qué el motivo sigue sin resolverse?
Meng Haoran dijo una vez: Cuando traslades tu barco a Yanzhu, te sentirás triste por la nueva llegada al atardecer. Durante la dinastía Song del Sur, nuestro país ya ocupaba una posición de liderazgo mundial en el desarrollo de barcos. En la historia internacional, hay muchos desarrollos de barcos y cargueros de los que nuestro país puede aprender. Hay un barco de pasajeros en el mundo que alguna vez transportó a más de 4.000 chinos, pero experimentó desgracias en el vasto océano.
Al final, se produjo una explosión que mató a más de 3.000 de los más de 4.000 chinos. No es el prototipo de "Titanic" que se emitió en 1997. Fue un barco de pasajeros llamado Jiang Ya Lun el que experimentó este accidente. El Eanya es un barco de pasajeros construido en Japón y nació en 1939. La longitud total supera los 100 metros y la anchura supera los 15 metros. Cuando navega por el mar, puede adentrarse en el agua unos 5 metros.
Cuando terminó la Segunda Guerra Mundial en 1945, los japoneses perdieron el derecho a utilizar el barco Eya. Al final, los chinos obtuvieron el derecho a utilizar el Jiang Ya Lun. Después de muchos tropiezos, el Jiang Ya Lun finalmente perteneció a la oficina estatal de promoción de inversiones. Desde esta perspectiva, el barco Jiangya tiene un cierto significado histórico. Lo que representa es que China ganó la Segunda Guerra Mundial y, como país victorioso, recibió cierta compensación del país derrotado, Japón.
En 1948, China Merchants Group utilizó el Jiang Yalun. Pero en diciembre, China Merchants no actuó de acuerdo con las reglas. Jiang Ya Lun tiene regulaciones claras según las cuales el número máximo de personas en este barco de pasajeros no puede exceder las 2230. Pero al final, más de 2.600 pasajeros compraron billetes, pero el número de estos pasajeros no incluía al personal que originalmente estaba a bordo del barco de pasajeros.
Por ejemplo, el capitán, los miembros de la tripulación...incluso las familias de estos miembros del personal, etc. Por lo tanto, cuando este barco de pasajeros comenzó a navegar en diciembre de 1948, había más de 4.000 personas a bordo, la mayoría de ellas chinas. Partiendo el 3 de diciembre, el Jiang Ya Lun se topó con la desgracia en la madrugada del 4 de diciembre. Pronto, el casco del Jiang Ya Lun fue completamente incapaz de resistirlo y, finalmente, el casco se dañó, lo que provocó que se acumulara una gran cantidad de agua en la cabina y, finalmente, provocó una falla mecánica.
Como resultado, se produjo una explosión y todos los aparatos eléctricos dentro del barco de pasajeros dejaron de funcionar. Al final, no hubo forma de enviar un mensaje al mundo exterior para solicitar rescate. Puedes imaginar que después del desafortunado incidente causado por la sobrecarga del Jiang Ya, más de 3.000 personas murieron en el mar, y la escena de los cadáveres flotando en el mar hará reír a la gente sin importar cómo lo pienses. . frío.
De hecho, muchas de las escenas e historias que vemos en la televisión están adaptadas del tiempo real, como el Titanic, o el Barco Jiangya del que hablamos hoy, y a partir de este incidente, podemos dibuja una inspiración. Es decir, no importa lo que hagas, ya sea un individuo o una unidad organizacional, debes hacer un buen trabajo de supervisión, porque la seguridad es mucho mayor que ganar dinero.