Se pospone el Salón del Automóvil de Beijing 2020

Muchos salones de automóviles nacionales y extranjeros han ajustado sus calendarios y el ritmo de lanzamiento de automóviles nuevos por parte de las empresas automotrices se ha visto alterado. Cómo promover eficazmente el consumo de automóviles se ha convertido en un gran desafío para las empresas automotrices.

Afectado por la epidemia, el Salón Internacional del Automóvil de Beijing originalmente programado para celebrarse en abril de este año anunció recientemente que el Salón Internacional del Automóvil de Beijing 2020 (16º) se pospuso del 26 de septiembre al 5 de octubre de 2020. Celebrada el día.

El Salón del Automóvil de Beijing, junto con los Salón del Automóvil de Shanghai, Guangzhou y Chengdu, son conocidos como los cuatro salones del automóvil de clase A más importantes de China. Entre ellos, el Salón del Automóvil de Beijing y el Salón del Automóvil de Shanghai se celebran cada dos años. y actualmente son los dos salones del automóvil más grandes de China. En 2018, más de 1.200 empresas automovilísticas participaron en el Salón del Automóvil de Beijing, exhibiendo 1.022 vehículos. En el 18.º Salón del Automóvil de Shanghai celebrado en 2019, las empresas automotrices exhibieron casi 1.500 vehículos completos, incluidos 129 modelos de estreno mundial.

Vale la pena señalar que, si bien se anunció el aplazamiento del Salón del Automóvil de Beijing, los funcionarios del Salón del Automóvil de Chengdu anunciaron recientemente que el salón del automóvil se adelantará un mes, es decir, que originalmente estaba programado para ser celebrada del 28 de agosto al 6 de septiembre de 2020. La "23ª Exposición Internacional del Automóvil de Chengdu" se reprogramará para celebrarse en la Ciudad Internacional de Exposiciones del Oeste de China del 24 de julio al 2 de agosto de 2020. Además, el Salón del Automóvil de Guangzhou se celebrará en noviembre. Después del aplazamiento del Salón del Automóvil de Beijing, solo habrá dos meses entre el Salón del Automóvil de Guangzhou y el Salón del Automóvil de Guangzhou.

“El ritmo de lanzamiento de automóviles nuevos por parte de las compañías automotrices se ha visto alterado hasta cierto punto, pero es posible que algunos automóviles programados para el Salón del Automóvil de Beijing aún quieran ser lanzados en el Salón del Automóvil de Beijing y no deberían lanzarse. En abril Desde una perspectiva temporal, dado que el aplazamiento del Salón del Automóvil de Beijing alcanzará un pico de ventas en el cuarto trimestre, y los modelos lanzados en el Salón del Automóvil de Beijing son en su mayoría modelos de gran éxito, la probabilidad de éxito de lanzar un. El precio de los coches nuevos a finales de septiembre es en realidad mucho mayor que el de abril. El Salón del Automóvil de Chengdu es relativamente temprano, por lo que hay un cierto cambio máximo", dijo Cui Dongshu, secretario general de la Asociación de Automóviles de Pasajeros, a un periodista de la Asociación. First Auto Channel que el Salón del Automóvil de Guangzhou suele ser la batalla final, y actualmente es poco probable que ajuste el tiempo.

Cui Dongshu dijo que muchas marcas han pospuesto el lanzamiento de los autos nuevos más exitosos del año hasta la segunda mitad del año. Además, julio y agosto fueron la temporada baja tradicional para las ventas en años anteriores. Este año, las empresas de automóviles pueden aprovechar al máximo el tiempo fuera de temporada. "Cuando la demanda del mercado se recupere, las compañías automotrices acelerarán el ritmo de los autos nuevos", dijo Cui Dongshu, sugiriendo que las compañías automotrices hagan planes con anticipación y aceleren el lanzamiento de nuevos productos después de que termine la epidemia para apoderarse del mercado.

Debido a la epidemia, se cancelaron algunos lanzamientos de automóviles nuevos que originalmente estaban programados para febrero y marzo. Sin embargo, a medida que el mercado del automóvil mejora gradualmente, algunas empresas automotrices han lanzado recientemente lanzamientos en línea de automóviles nuevos. A finales de marzo, Guangqi Honda lanzó tres nuevos SUV de gran éxito a través de una conferencia en línea: el nuevo deportivo y lujoso de cinco plazas NEW AVANCIER, el BREEZE Rui Hybrid y el New Binzhi (VEZEL) 2020, tres autos nuevos que cubren los sectores pequeño y mediano. y segmentos de mercado medianos y grandes. Guangqi Honda adoptó esta vez el modelo de lanzamiento en la nube de "vida urbana visual y experiencia interactiva" Para estimular el consumo, la conferencia de prensa también lanzó un gran premio de gran éxito "20% de descuento en venta flash de autos nuevos". El 3 de abril, el nuevo Audi A4L también hizo su debut oficial online. En la conferencia de prensa en línea, el centro de I+D de Audi en Beijing, la fábrica de Changchun y la sede de Audi en Alemania, "enlace de tres sitios", analizaron las actualizaciones del nuevo Audi A4L desde los aspectos de apariencia, interior, tecnología y potencia. ?El nuevo Audi A4L se lanzará oficialmente el 10 de abril. Se espera que el nuevo automóvil se lance en nueve modelos, con un precio de preventa de 308.000 a 400.000 yuanes. Además, en abril también se lanzarán Cadillac CT4, Chevrolet Trailblazer y Tanyue GTE.

“La transmisión en vivo en la nube y las ventas de automóviles en la nube son solo una respuesta a corto plazo, y la tasa de conversión y la calidad de las transacciones no son altas”, dijo Cui Dongshu a los periodistas que, aunque la conferencia en línea puede ahorrar costos, mano de obra, etc., no es bueno para la marca. Las funciones de construcción y marketing son limitadas.

En la actualidad, muchos fabricantes de automóviles están volviendo gradualmente a la normalidad y su negocio en el mercado chino se ha recuperado gradualmente. El periodista se enteró por BMW que desde finales de marzo, BMW ha entrado en la segunda fase de la lucha contra la epidemia en China, lo que ha vuelto a encaminar las operaciones comerciales. Actualmente, el 95% de los concesionarios de BMW en China han reanudado sus actividades. "Teniendo en cuenta que la demanda del mercado interno volverá gradualmente a niveles normales en los próximos meses, la base de producción de Shenyang también ha reanudado la producción en doble turno. Además, se promoverá el despliegue estratégico orientado al futuro según lo previsto durante el año y se promoverán las inversiones en ¿Se ampliará el mercado chino? ¿El BMW iX3 eléctrico puro se lanzará dentro de un año como estaba previsto?

"Gaulle, presidente y director ejecutivo de BMW Group Greater China, dijo que para dar una mayor bienvenida a la recuperación del mercado automovilístico de China y al ambiente de consumo general, BMW ha implementado una nueva ronda de medidas en los sectores de ventas, posventa, servicios financieros y Niveles de comunicaciones de marketing. Desde abril A partir del 2 de marzo, BMW lanzó una nueva operación de marca en China y lanzó un "plan de renovación". Se ha implementado una nueva ronda de planes de soporte para concesionarios en todo el país. >Según información publicada por la Asociación de Turismos, las ventas minoristas de turismos cayeron un 50% interanual en la primera semana de marzo, un 44% interanual en la segunda semana y un 40%. % interanual en la tercera semana. Las ventas han mejorado mes a mes, pero el progreso de la recuperación es lento. ¿Se espera que las ventas disminuyan interanualmente en marzo, alrededor de 1,2 millones de vehículos? p>

Un informe de investigación publicado por Oriental Jincheng muestra que debido a la epidemia, las ventas en el primer trimestre cayeron significativamente, la presión de liquidez de los fabricantes de automóviles aumentó y su dependencia de la financiación externa, la deuda a corto plazo. La presión de pago de las pequeñas y medianas empresas automovilísticas ha aumentado. Para aliviar la presión de liquidez, por un lado, las empresas automovilísticas han aumentado la financiación externa para complementar el capital de trabajo y, por otro, han reducido los costes mediante recortes salariales. Ajustes a las evaluaciones y otros medios En marzo, la industria automotriz emitió 16 bonos, principalmente para complementar el capital de trabajo. Además, al 31 de marzo, muchas compañías automotrices han anunciado diversas medidas, como recortes salariales y ajustes a los métodos de evaluación para aliviar la situación. Impacto de la epidemia. Presión operativa.

“La tendencia de recuperación en marzo es relativamente suave, pero no sea demasiado optimista acerca de abril. El mercado del automóvil no experimentará un crecimiento explosivo en un corto período de tiempo. Lang Xuehong, subsecretario general de la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China, dijo a los periodistas que la mayoría de los fabricantes comenzaron a reanudar las evaluaciones en marzo y tenían requisitos para que los concesionarios recogieran automóviles. Algunos fabricantes también aumentaron la evaluación de la carga de trabajo en abril, lo que facilitará la tarea de los concesionarios. ' inventario La presión ha aumentado y el retorno de los fondos ha sido lento, lo que ha resultado en una mayor presión operativa general

Este artículo es del autor de Autohome Chejiahao y no representa las opiniones ni posiciones de Autohome <. /p>