Tesis de soldadura

El diseño tridimensional del marco de rodillos soldados PROE incluye el informe de propuesta, PPT de defensa, dibujos de ingeniería PROE, dibujos de diseño, instrucciones, revisión de literatura, número de palabras: 11393. Número de páginas: 22 Número de artículo: JX094 Resumen

Este diseño es un marco de rodillos de soldadura, que es adecuado para el ensamblaje y soldadura de piezas de trabajo cilíndricas. La máquina consta de un marco de rodillos activo y un marco de rodillos accionado. La distancia entre los dos marcos de rodillos puede. determinarse según el peso y la longitud de la pieza de trabajo. Durante el corte, los rodillos se pueden ajustar por sí mismos según el peso y el diámetro de la pieza de trabajo. El principio de toda la máquina es que el motor eléctrico sirve como fuente de energía y se transmite al rodillo activo a través de un reductor de engranajes de cuatro etapas. La fricción entre el rodillo y la pieza de trabajo hace que la soldadura gire, logrando así los requisitos de desplazamiento. de la soldadura. Es de bajo coste y fácil de usar, flexible y altamente adaptable a las piezas, es una máquina imprescindible para las pequeñas y medianas empresas.

Este tema utiliza principalmente Pro/E para diseño tridimensional. Pro/E es actualmente el software de aplicación CADPCAM más utilizado para diseño tridimensional en el país y en el extranjero. Entre ellos, Pro/E tiene potentes funciones de modelado paramétrico para superficies y entidades curvas, y tiene ciertas ventajas en el diseño tridimensional de entidades.

El marco de rodillos soldado diseñado esta vez es un marco de rodillos activo y una combinación de bastidor de rodillos accionados. Es principalmente adecuado para soldar piezas de trabajo cilíndricas con mayor espesor de pared y mejor rigidez. El marco del rodillo activo hace que la pieza de trabajo gire en un extremo del cilindro. Sin embargo, debido a que la pieza de trabajo tiene buena rigidez, aún puede mantener una velocidad de rotación uniforme. no causar distorsión o deformación. El soporte de rodillos soldado que diseñé esta vez es de bajo costo, fácil de operar y no requiere requisitos técnicos muy altos para diez personas. Es adecuado para fábricas y minas pequeñas y medianas. El soporte de rodillos que diseñé pesa 200 toneladas. Dado que el tonelaje es relativamente grande, los bastidores de rodillos que se utilizan actualmente en China se utilizan principalmente en la industria petroquímica a gran escala, equipos de centrales eléctricas y industrias de fabricación de equipos verticales. Las características principales de un soporte de rodillos de este tipo son: 1. Un soporte de rodillos no autoajustable; la distancia entre los rodillos se puede ajustar moviendo el asiento del rodillo en el soporte. 2. Hay un dispositivo de posicionamiento en el marco oscilante de rodillos, que puede fijar los juegos de rodillos izquierdo y derecho en la misma posición. 3． El marco del rodillo de soldadura puede determinar la distancia entre el marco del rodillo activo y el marco del rodillo impulsado de acuerdo con la longitud de la pieza de trabajo, lo cual es más conveniente de ajustar. 4. Está impulsado por un motor de CC y tiene regulación de velocidad continua.

Índice de contenidos

Resumen 1

Resumen 1

Prólogo 2

Determinación del plan de diseño. 5

2. Datos técnicos conocidos 6

3. Determinación del plan 6

3.1. La imagen del esquema de transmisión es: 6

3.2. Asignación de relación de transmisión: 6

4. Parámetros de movimiento y potencia del dispositivo de transmisión 7

5. Diseño del reductor de cuatro etapas 8

5.1. de los principales parámetros y dimensiones geométricas de la transmisión sin fin cilíndrica ordinaria 8

5.1.1. Módulo m y ángulo de presión a 8

5.1.2. El diámetro del círculo de graduación del gusano es d1 8

5.1.3. Número de cabezas de gusano z1 8

5.1.4. Ángulo de avance Y 9

5.1.5. Relación de transmisión i y relación de transmisión u 9

5.1.6. El número de dientes del tornillo sin fin es z2 9

5.1.7. La distancia entre centros estándar del tornillo sin fin es 9

5.1.8. Diseño de estructuras de engranajes sin fin y sin fin cilíndricos ordinarios 12

5.1.9. Cálculo de dimensiones estructurales del reductor 12

5.1.10. Diseño estructural del eje 13

5.2. Diseño del engranaje de transmisión (engranaje de alta velocidad) 15

5.2.3. Diseño según resistencia a flexión de la raíz del diente 16

5.2.5 Comprobar cálculo 17

5.2.6. Diseño del eje 17

5.2.7. Estructura y montaje del pozo 18

5.2.8. Calibración del eje 18

6. Diseño de chasis con bastidor de rodillos soldado 19

Revisión de diseño 20

Referencias 21 Las respuestas anteriores provienen de: /html/44-3/3070.htm