Publicidad de coches usados Audi
El contenido fue escrito originalmente por el Sr. Dong Bing de Nanjing Shoujia Vehicle Information Consulting Service Co., Ltd.
El autor de la disposición y el ajuste es Wang Meng. original.
Hace unos días, el automóvil Zhijia Used Car publicó un cartel para recopilar varios pensamientos y estrategias de afrontamiento de los profesionales de automóviles usados durante la epidemia. De hecho, para Autohome, para el comercio electrónico de automóviles usados,. y para esta industria, todos nos enfrentamos a este "cisne negro". "Obtuve conocimientos y más cambios a partir del incidente.
Originalmente, planeábamos bajar el río Yangtze en primavera, disfrutar de los fideos en Chongqing, satisfacer nuestros antojos con fideos secos calientes en Wuhan y tomar un refrigerio nocturno de pato salado. en Nanjing, para reunirnos con hermanos mayores de todo el mundo.
Para nosotros, los propietarios chinos de automóviles de segunda mano, es necesario encontrar al Maestro Dong cuando lleguemos a Nanjing. Conozco al Sr. Dong desde hace más de diez años. Es un hermano mayor con sentimientos industriales que es a la vez maestro y amigo. Es el creador del negocio de automóviles usados en el programa de radio y una persona entusiasta en varias organizaciones. ..
Aunque no puedo ir a comer pato salado en persona, aún puedo compartir el conocimiento sobre los refrigerios nocturnos con Lao Dong.
Hablamos sobre ¿qué deberían hacer los socios de la industria antes y después de la epidemia? Me gustaría aprovechar esta oportunidad de los autos usados de Autohome para hablar con nosotros, los miembros de la familia, sobre lo que tengo en mente.
¡La raíz del problema en la industria del automóvil usado todavía está ahí!
¿Qué quiere la gente a la hora de comprar y vender coches de segunda mano? ¿Por qué la industria inmobiliaria, que también es intermediaria, puede tener una gran marca como Lianjia, pero es difícil para la industria del automóvil de segunda mano tener una marca de esta escala?
Algunas personas dicen que la información sobre coches de segunda mano no puede ser transparente. Si es transparente, será imposible jugar. ¿Es realmente así?
En los últimos años, las empresas de comercio electrónico de automóviles usados han gastado mucho dinero y han recorrido un largo camino, y en cambio no han resuelto fundamentalmente los problemas de transparencia y estandarización de la información en la industria. han tenido más prisa que prisa, lo que ha llevado a despidos, conflictos, quiebras, etc.
Autohome es el jugador más profesional en el campo vertical. Tiene una acumulación y recursos muy profundos en estándares sistemáticos, como estándares de datos de visualización en línea y estándares de bases de datos de modelos de vehículos. coches de segunda mano Un mejor soporte y asistencia será de gran beneficio para toda la industria.
¡Las diferencias de estándares en diversas áreas de la industria no se han aclarado!
Cualquier producto sólo puede circular mejor después de haber sido estandarizado. La razón por la que el mundo tiene pesos y medidas es porque tiene un profundo conocimiento del valor de la estandarización. Si dices Qianmen Louzi, te escuchará. al eje del hueso de la cadera. ¡Esto no funcionará!
Por ejemplo, ¿la gente corriente comprende las normas aplicables a los accidentes de tráfico igual que nosotros? ¿Cuáles son los estándares entre concesionarios de automóviles, diversos mercados, entidades y empresas de comercio electrónico? ¿Está unificado?
Por ejemplo, en los autos usados de Autohome, todos los concesionarios cargan sus propios vehículos. ¿Existen informes de inspección para los vehículos? ¿Son consistentes los estándares de cada empresa? ¿Existe algún requisito de plataforma o existe un servicio de prueba de terceros designado por la plataforma? Por ejemplo, agencias de certificación de la industria, Weizhen Car Inspection, Dr. Cha, Car Inspection Gang, etc.
¿Las herramientas de prueba, los métodos, los estándares de compensación y las responsabilidades de estas agencias de prueba son consistentes y están abiertos al público?
Para otro ejemplo, hay más de 1.300 mercados de comercio de automóviles en todo el país. ¿Se han estandarizado sus propios estándares en todo el país? Después de todo, el 85% de los profesionales están en el mercado. ¿Se logrará cuando los concesionarios de automóviles mezclen productos entre mercados "mandarina"?
La belleza de Nanjing elogió al chico gordo: "Eres tan dulce", ¡lo que significa que soy amable y considerado! Si una chica del norte dijera: "Hermano gordo, lo hiciste tan bien", ¡eso sería criticarme por estar un poco jodida e incomodar a la gente! ¡Verá que esto es un malentendido causado por la falta de estándares!
En este punto, Autohome tiene historia, acumulación, datos, tecnología y contenido. ¿Podemos trabajar con expertos en varios segmentos de la industria para establecer un sistema estandarizado para lograr el valor de la industria, tal como Taobao estableció las reglas? En el ámbito del comercio electrónico, Tencent redefinió la jugabilidad del software de chat. Después de todo, en términos de combinar industrias tradicionales y físicas, Autohome no intervino en las transacciones directas.
Realizar la estandarización del pensamiento del usuario en la cadena industrial
En los últimos años, el comercio electrónico de automóviles usados, los concesionarios tradicionales, los diversos modelos y los diversos intentos a menudo han olvidado a los usuarios en el proceso de sentimientos y necesidades, pero realmente no resuelve los puntos débiles de los usuarios.
¿Cuáles son los puntos débiles para los usuarios a la hora de comprar y vender coches usados? Véndelo a un precio razonable en un tiempo limitado, por supuesto cuanto más alto mejor al comprar un auto de segunda mano, por supuesto quieres que el estado del auto esté garantizado y tendrá una buena relación calidad-precio o; ¡Incluso una excelente relación calidad-precio!
¿Los usuarios piden demasiado? ¡No demasiado! ¡Piense en comprar una casa, comprar alimentos en el supermercado y comprar electrodomésticos en línea! Especialmente durante la reciente epidemia, ¿los usuarios se están volviendo cada vez más exigentes con la experiencia de compra en línea?
Hablando de esto, tenemos que presentar algunas demandas para Autohome, porque Autohome, un antiguo sitio web vertical de automóviles, tiene una gran cantidad de fanáticos y clientes que confían en contenido de alta calidad. Con las ventajas de los recursos, es muy importante cómo servir bien a estas personas. ¿Por qué no injertarlo mejor en los servicios comerciales de automóviles usados?
Por ejemplo, si los usuarios individuales pueden vender autos y enumerarlos en los autos usados de Autohome, la plataforma utiliza big data para dar algunas sugerencias, como referencias de precios, ciclos de ventas, plantillas de descripción, automatización de datos, etc. , en un momento determinado, ¿podemos utilizar una subasta "holandesa" con precios reducidos, en lugar de pujar desde el precio más bajo, pero similar a la "negociación" real entre compradores y usuarios?
¿Es poco fiable pujar por un concesionario de coches? ¿El usuario confiado no es confiable? ¿A nadie le importa la transferencia de transacciones? ¿Preocupado por la inspección de calidad? Los segmentos de la industria se han desarrollado a lo largo de los años. ¿No puede Autohome crear un sistema de garantía similar a Alipay? Se ha convertido en un servicio de atraque de plataforma ecológica, similar a Hema para coches usados. Al fin y al cabo, tanto compradores como vendedores y servicios de terceros confían en esta marca.
Si está dispuesto a darse por vencido, Internet debería ser una buena moneda para ayudar
Cuando se trata de intermediarios de información en la industria del automóvil de segunda mano, mucha gente piensa que Desde Ningbo hasta Wuhan y Chengdu, de hecho, los intermediarios de información son originalmente un eslabón subdividido en la cadena industrial, pero se ha utilizado indebidamente, lo que ha provocado que los intermediarios de buenos servicios resulten heridos accidentalmente.
Para una gran plataforma como Autohome de autos usados, debería ser una plataforma para que nuestra industria ayude a empresas destacadas a desarrollarse a largo plazo para aquellos que no tienen entidad, ni autos reales, ni fuerza, ni garantía. Los supermercados también venden secciones de alimentos ecológicos y secciones de alimentos genéticamente modificados para satisfacer las necesidades de diferentes grupos de clientes.
¿Podemos aprender de algunas de las experiencias de Taobao y JD.com en el pasado para darnos cuenta de la voluntad de estar dispuestos a distinguir y establecer un sistema real de evaluación y supervisión, supervisión de terceros y varias cámaras? del comercio para recomendar auditorías? Las palabras "Auto Home" no se pueden dejar pasar fácilmente.
Servicios de automóviles comunitarios, ¿convertir una casa en una cadena de casas?
Las características de fragmentación de la propia industria del automóvil de segunda mano son más evidentes en China. Más de 85 empresas son pequeñas empresas con un volumen de transacciones anual de menos de 180 unidades. La mayoría de ellos se concentran en el mercado de automóviles de segunda mano y, con los cambios en el futuro, ¿habrá tiendas de automóviles de segunda mano exquisitas como las de Japón, Estados Unidos y Europa? Esta tendencia ya ha comenzado en las cadenas de tiendas independientes de automóviles de segunda mano en ciudades costeras como Jiangsu, Zhejiang y Shanghai. Esta tendencia puede desarrollarse más rápidamente después de la epidemia.
Este tipo de servicio comunitario no es imposible combinar orgánicamente transacciones de automóviles de segunda mano de baja frecuencia, demanda de frecuencia media y servicios de frecuencia media y alta, muchos de primer y segundo nivel. Los suburbios y las tiendas centrales en ciudades de tercer y cuarto nivel parecen similares a Lianjia. Una tienda multifuncional de servicios de automóviles de segunda mano, que cubre automóviles nuevos, finanzas, seguros, automóviles de segunda mano, agencia, mantenimiento, empeño, arrendamiento. etc., una tienda puede hacer muchas cosas.
En el futuro, el establecimiento de tiendas comunitarias de servicios para automóviles, especialmente automóviles de segunda mano, brindará oportunidades a más jóvenes, tiendas familiares y empresarios después de la epidemia. Será necesario el servicio comunitario. También se destacará que muchos clientes que han comenzado a ir a trabajar recientemente necesitan conectar la electricidad, cambiar llantas, desinfectar y otras tareas.
Para integrar recursos, conversión de tráfico, marketing de marca y capacitación en gestión diaria, todas estas tiendas necesitan los servicios de empresas de plataforma como Lianjia entre casas de segunda mano, ya sea franquicia, inversión, plataforma centralizada, comunidad. Creo que una plataforma del nivel de Autohome tendrá grandes ventajas al brindar servicios personalizados. Las cadenas de tiendas también pueden disfrutar de la sombra al tener un “árbol tan grande”.
Solo digo que los seguros de automóviles y los productos financieros que Ping An System puede ofrecer tienen ciertas ventajas, junto con negocios C2B como Tiantianpai, siempre que se resuelva la implementación real, no es imposible para Zhijia Conviértete en Lianjia.
Autohome debe continuar adhiriéndose a la estrategia de cooperación de plataformas, cooperar con empresas destacadas en segmentos industriales y realizar el modelo de desarrollo único de periféricos de disco U y hosts Autohome en la cadena industrial.
Un amigo necesitado es un verdadero amigo, y nunca se olvida una mano amiga en momentos de necesidad
En nuestros corazones, Autohome es más que una simple plataforma de servicios de transacciones, desde el desde contenido y sentimientos más antiguos hasta servicios profesionales, desde foros comunitarios hasta entidades. Conéctese con personas a las que les gustan los automóviles, compran automóviles, venden automóviles, individuos y empresas. Todos consideran este lugar como una gran familia y tienen sentimientos.
En esta nueva epidemia de coronavirus, Autohome Used Cars tomó la iniciativa en reducir las tarifas de publicidad para sus pares de automóviles de segunda mano en todo el país. Esto es un apoyo particularmente bueno. Todos están ansiosos por vender automóviles y los gastos de marketing. no son pequeños, por lo que todos deberíamos estar agradecidos.
Además de reducir los costos de marketing para los comerciantes, también esperamos que Autohome pueda centrarse más en publicitar e informar sobre las conmovedoras buenas acciones de nuestros propietarios chinos de automóviles de segunda mano antes y después de la epidemia, como los de Xiaopang. llamado para ayudar a los pacientes de Wuhan que padecen enfermedades. El fallecido Lao Xiao hizo una donación y el Sr. Dong organizó una donación al hospital para recaudar secadoras, ropa, etc., demostrando plenamente la "responsabilidad social conmovedora" de estos automóviles usados chinos. personas a toda la sociedad, y mejorar la imagen y reputación de nuestra industria. Entregar más energía positiva.
Habiendo dicho tantas esperanzas para la plataforma de automóviles de segunda mano Autohome, de hecho, el negocio de los automóviles de segunda mano todavía requiere trabajo duro, no importa cuán bueno sea el soporte de la plataforma, todavía necesitamos que la empresa lo haga. Trabajar duro para adaptarnos al cambio y al desarrollo.
Se espera que después de la epidemia, muchas empresas de la industria se enfrenten a diversas dificultades y riesgos durante mucho tiempo. Se recomienda que los colegas no se abastezcan ciegamente de productos y no se apresuren a lograr un éxito rápido. para compensar las pérdidas y pensar en más formas de unir a los compañeros.
Trate de no despedir empleados ni recortar salarios, mantener los puestos de trabajo de los empleados y desarrollarse de manera sostenible. Ahora que el tiempo no es escaso, echemos un vistazo a cómo algunas empresas a las que les está yendo bien exhiben y comercializan sus productos. en Autohome Por ejemplo, por qué las fotos se ven bien, por qué los videos cortos son divertidos, la descripción del estado del auto es verdadera y sincera, el contacto de servicio al cliente te hace sentir cómodo, etc. Practica más habilidades internas.
En este período especial, todo el mundo necesita calmarse y pensar en los negocios. ¿Cómo pueden las empresas tradicionales generar nuevas oportunidades en su punto de inflexión en la era de Internet?
De esta manera, y sólo así, podremos seguir creciendo y desarrollándonos. Gracias Autohome por darnos la oportunidad de expresar algunos de nuestros pensamientos y reflexiones durante la epidemia. Tarde o temprano llegará el momento. Los clientes llegarán pronto y estarán en camino.
¡Dos veteranos de la industria del automóvil de segunda mano, uno al pie de la Gran Muralla y el otro cerca del río Yangtze, hablaron de sus emociones por la noche!
¡Espero aprovechar la oportunidad del concurso de ensayos de hoy para compartir mis verdaderos sentimientos con nuestra familia de coches de segunda mano!
¡Perdón si hay algún problema!
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.