Las empresas de automóviles zombis están cayendo una tras otra. Sin tecnología, es difícil confiar en el plagio.
El largo viaje de los automóviles independientes no tiene fin, desde el primer automóvil 75 de la marca Minsheng en la historia de China producido el 31 de mayo de 1931, hasta el automóvil CA10 de la marca Jiefang después de la fundación de la Nueva China. y luego a las nuevas marcas de energía relativamente familiares como NIO, WM y Xpeng en los últimos años, así como a caras nuevas como Guoji Zhijun y Grove que les resultan casi completamente desconocidas. Quizás en unos años, los recién llegados que carecen de fuerza y no tienen puntos brillantes eventualmente serán eliminados, pero el patrón fijo e inmutable es realmente aburrido y la falta de competencia no favorece el desarrollo saludable del mercado.
En este número, hablemos de una marca independiente tan discreta que realmente ha tenido problemas en el mercado del automóvil: el automóvil platillo volador "OVNI". En primer lugar, el nombre es muy extraño y no parece tener ninguna connotación cultural corporativa. Los coches producidos por la empresa no se centran en el rendimiento ni en diseños novedosos, y no parecen estar relacionados con la definición de ovnis.
Sin embargo, los coches tipo platillo volador no son un recién nacido después del nuevo siglo. Ya en 1982, se fundó el predecesor de los coches tipo platillo volador: la fábrica de maquinaria de carreteras de Zhejiang. Así como varios lugares han establecido sus propias industrias automotrices, los automóviles OVNI también son uno de los logros de la industria automotriz de Zhejiang. Al mismo tiempo, es inevitable que la misma industria los fusione y reorganice.
En sus inicios, el producto estrella de los coches UFO eran los camiones, por lo que era inevitable aprovechar la tendencia y entrar en el mercado de los turismos. En la década de 2000, cuando los SUV estaban en auge, Yongyuan UFO finalmente lanzó su primer producto SUV, UFO, en 2005, y el automóvil causó una gran controversia tan pronto como se lanzó. ¿Se debe a su excelente diseño y a la altísima resistencia del producto? En absoluto, sólo por su apariencia que sigue el modelo del Toyota RAV4.
La razón por la que se eligió al Toyota RAV4 como objetivo "aprendiz" es también por su condición de creador de varios modelos con nombre en código "V", como los SUV urbanos. Sin embargo, el platillo volante UFO lanzado en 2005 se lanzó un poco antes que el RAV4 de tercera generación. Naturalmente, es imposible predecir e imitar el diseño de tercera generación de antemano. En cuanto a por qué es tan similar al RAV4 de segunda generación. ? Porque de hecho se trata de un molde de línea de producción de segunda generación de la provincia de Taiwán, por supuesto, esta transacción no fue aprobada por Toyota.
Tan pronto como se lanzó el platillo volante OVNI, naturalmente hizo que Toyota estuviera muy alerta. Sin embargo, la sobreprotección anterior de la industria automotriz independiente nacional hizo que fuera casi imposible que las empresas extranjeras ganaran en intelectual. Disputas de propiedad. Una demanda y acudir a los tribunales solo aumentará el número de casos. La popularidad de los plagiadores. Sin embargo, el RAV4 de segunda generación solo se introdujo en pequeñas cantidades. Sin embargo, la apariencia del RAV4 de tercera generación presentado por Toyota no cambió mucho en comparación con la generación anterior. Todavía es fácil para los consumidores detectar el plagio del platillo volante. OVNI.
Desde una perspectiva técnica, UFO es un producto típico de ensamblaje de automóviles independiente. Las tecnologías y componentes clave son básicamente importados y utilizan motores 4G18S 1.6L, 4G63S4m 2.0L y 4G64 2.4L. Han creado modelos de diferentes niveles, entre los cuales el 2.4L es solo por apariencia y básicamente no está disponible.
En cuanto al chasis, la suspensión independiente de este coche con puntales MacPherson delante y multibrazo detrás es bastante generosa. Debido a la carrocería que soporta carga, los frenos de disco en las cuatro ruedas y el ajuste de la suspensión, este automóvil es en realidad un crossover con chasis similar a un sedán y su desempeño en carretera es aún más sobresaliente. Esto es exactamente lo mismo que el uso del chasis Corolla por parte del RAV4 de segunda generación y la experiencia de conducción deportiva insignia de Toyota.
Los primeros moldes de ovnis de platillo volante procedían de la versión de dos puertas del RAV4 de segunda generación. En un entorno centrado en la practicidad y la rentabilidad, los vehículos cómodos y agradables no eran adecuados para esa época. tiempo. Y hubo demasiados imitadores independientes del RAV4 durante el mismo período. El Tiggo de primera generación era un fuerte competidor. El mismo motor que el UFO también venía de serie con cuatro puertas. El mercado para la versión de dos puertas del UFO es demasiado reducido, por lo que una versión de cuatro puertas del UFO está en la agenda.
La versión de cuatro puertas del platillo volador OVNI tiene un nombre más impactante: Jonway 5DRV A380. El nombre fue cambiado de un avión desconocido a un avión de pasajeros de la vida real. Tomando prestado el nombre de Airbus y al mismo tiempo, fue así como Chery "creó" el NCV, esta vez el platillo volante también recibió un nuevo nombre, marcando otra oportunidad en la innovación de los conceptos automotrices.
Dado que la versión de cuatro puertas se lanzó demasiado tarde, los modelos posteriores recibieron pequeños lavados de cara y mejoras en consecuencia. El objeto de la actualización fue, naturalmente, el RAV4 de tercera generación, con el obvio y sobresaliente parachoques en el labio delantero. siendo reemplazado por una transición suave. La cara frontal está integrada, pero los icónicos ojos grandes y el diseño del labio inferior permanecen sin cambios, y se agrega un parachoques trasero que el RAV4 de segunda generación no tiene. Al mismo tiempo, la "actualización de nueva versión" también se puede reflejar en muchos competidores, como el Geely Global Hawk GX7. En este momento, es difícil saber si es una copia del RAV4 o una copia propia. competidores.
Sin embargo, a estas alturas, el concepto de SUV urbano ya no es exclusivo del Toyota RAV4, incluyendo otras marcas de coches japoneses como Honda CRV, Nissan X-Trail, Subaru Forester y SUV urbanos más independientes. Después de unirse a la batalla, es lógico que el diseño exterior estilo RAV4 ya no sea tan popular, pero Jonway A380 todavía insiste en este estilo fijo.
Hay rumores en Internet de que la apariencia del Jongyuan A380 renovado es el diseño más controvertido de Audi y BMW. Sin embargo, en el modelo de 2015 que finalmente fue descontinuado, solo se presentó el diseño frontal estilo Audi. Implementado, la cola sigue siendo el "eterno" RAV4 y el motor sigue siendo un antiguo producto de Mitsubishi desarrollado mediante ingeniería inversa. Parece que Yongyuan UFO todavía extraña el RAV4 o el pasado.
Conclusión
Actualmente, el sitio web oficial de Jonway Motors todavía incluye un automóvil como el A380, pero el contenido ha dejado de actualizarse en el sistema dual nacional. sistema de puntos, etc. Según diversas políticas, es posible que un gran número de empresas de automóviles "zombis" no puedan sobrevivir por mucho tiempo. La participación de mercado de Jonway Automobile también ha caído al extremo. Se puede decir que es la última línea de empresas de automóviles, e incluso se ha trasladado al mercado de scooters para personas mayores para sobrevivir.