La red ferroviaria de China está densamente poblada y entrecruzada. ¿Chocarán los trenes entre sí mientras viajan?
Aunque los ferrocarriles de mi país están entrecruzados y los trenes, trenes de alta velocidad, UEM, etc. aceleran en las vías todo el tiempo, de hecho, la posibilidad de una colisión entre trenes que viajan por la vía Los ferrocarriles son muy pequeños. Hay dos razones: en primer lugar, el tren está equipado con un dispositivo de posicionamiento que puede localizar y rastrear la posición del tren en tiempo real y utilizar computadoras para calcular si existe la posibilidad de una colisión cuando el tren está en marcha. De ser así, se emitirá una alarma inmediatamente para ajustar el funcionamiento del tren. Además, hay un conductor en la parte delantera del tren que observará la carretera delante del tren en tiempo real. Si se considera que existe posibilidad de colisión, el tren será frenado manualmente inmediatamente para evitar una colisión. .
Las líneas ferroviarias de mi país están entrecruzadas y se extienden por varias provincias y regiones, ya sea el Tíbet y Xinjiang, a gran altitud, las grandes montañas Khingan con inviernos extremadamente fríos o la meseta Yunnan-Guizhou con montañas. y crestas, existe una red ferroviaria. Ya existen UEM y trenes de alta velocidad entre regiones económicamente desarrolladas. El desarrollo del transporte ferroviario ha proporcionado suficiente suministro logístico para la construcción y el desarrollo económico de mi país y también ha facilitado enormemente la comunicación diaria del pueblo. Frente a los trenes de alta velocidad actuales y los trenes de alta velocidad con velocidades de más de 300 kilómetros por hora, algunas personas no pueden evitar preguntar: ¿estos trenes a alta velocidad no chocarán en la vía?
De hecho, para evitar colisiones de trenes, los diseñadores ya han considerado estas cuestiones al comienzo del diseño de ferrocarriles y trenes. Para evitar colisiones entre trenes en marcha, primero es necesario localizar con precisión la posición del tren. Por lo tanto, se instalan dispositivos de posicionamiento por satélite en la parte delantera de los trenes, que pueden proporcionar información en tiempo real sobre la posición real y la velocidad de circulación. a los centros de despacho ferroviario en varios lugares, el centro de despacho ferroviario utiliza potentes operaciones informáticas para calcular la posibilidad de colisión entre trenes en tiempo real. Una vez que el sistema detecta la posibilidad de una colisión, enviará inmediatamente una señal de despacho al tren en marcha y le indicará que reduzca su velocidad o se detenga y espere para evitar colisiones entre trenes.
Además del análisis de big data por computadora, los conductores y revisores también están equipados en la parte delantera del tren para observar constantemente las condiciones de la carretera frente al tren si hay otros trenes, peatones u obstáculos en el interior. frente a la carretera, si hay algo esperando, el conductor activará inmediatamente el modo de operación manual y detendrá el tren en marcha para evitar accidentes.