El hormigón proyectado debe dividirse en secciones, secciones y bloques en orden de arriba a abajo. ()
El hormigón proyectado debe seguir de cerca la superficie de trabajo de la excavación y debe segmentarse, dividirse y estratificarse en orden de abajo hacia arriba. Cuando haya grandes depresiones en la superficie de la roca, se deben rellenar primero.
El pilote moldeado in situ se refiere a un orificio de pilote formado en el suelo de los cimientos mediante perforación mecánica, extrusión de suelo con tubería de acero o excavación manual en el sitio del proyecto, y se coloca una jaula de acero en el interior y el pilote se fabrica vertiendo hormigón, según los diferentes métodos de formación de agujeros, los pilotes moldeados in situ se pueden dividir en varias categorías: pilotes moldeados in situ sumergidos, pilotes moldeados in situ perforados y pilotes moldeados in situ excavados. hemorroides.
El pilote perforado in situ es un tipo de pilote definido según la clasificación de los métodos de formación de pilotes. El método de cálculo del volumen de hormigón de los pilotes colados in situ es el área del fondo × (longitud efectiva del pilote + altura de la súper lechada) × coeficiente de llenado. De hecho, el cálculo de la pila debe tener en cuenta el coeficiente de llenado y la cantidad de ingeniería de dibujo × (1 + coeficiente de llenado. La cuota generalmente se indica como un 25% de llenado, que se puede ajustar según la situación real). ?
Por ejemplo, para un pilote de 35 m con un diámetro de 1 m, el coeficiente de llenado se determina según la plataforma de perforación y los requisitos de diseño, así como el estrato. El requisito mínimo en la especificación es 1, pero el requisito real es mayor, como 1,03. 0,5 × 0,5 × 3,1416 × 35,5 × 1,03 = 28,718 Aquí tomamos π como 3,1416 para la precisión del cálculo en lugar del 3,14 que se usa comúnmente en la elaboración de presupuestos. La longitud efectiva del pilote más una altura de sobrejuntado de 0,5 m es el valor mínimo en la especificación. El coeficiente de llenado específico debe controlarse mediante la formación de pozos de prueba y no puede estimarse casualmente.
Clasificación de los pilotes de hormigón armado in situ:
1. Pilotes de hormigón hormigonado in situ
Según la diferente naturaleza del proyecto, aguas subterráneas. condiciones de nivel y propiedades de ingeniería del suelo, pilotes moldeados in situ perforados Los pilotes incluyen pilotes moldeados in situ perforados por impacto, pilotes moldeados in situ con orificio perforado giratorio, pilotes moldeados in situ perforados eléctricamente sumergibles y pilotes moldeados in situ con lechada perforados. A excepción de los pilotes aburridos y de lechada, los otros tres tipos son todos pilotes aburridos y de lechada con muro de contención de barro.
2. Pilotes de tubo sumergido moldeados in situ
Los pilotes de tubo sumergido moldeados in situ se refieren al uso del método de pilotaje por martilleo o método de pilotaje por vibración, con un pilote tipo aleta. punta o una zapata de pilote de hormigón armado prefabricada. Se hunde una carcasa de acero en el suelo y luego se vierte el hormigón (o se coloca primero una jaula de acero en la tubería) mientras se golpea o vibra mientras se extrae la tubería. Los primeros se denominan pilotes moldeados in situ de tubos hundidos martillados y pilotes moldeados in situ apisonados con revestimiento, mientras que los segundos se denominan pilotes moldeados in situ de tubos hundidos vibrantes.
3. Pilotes moldeados in situ excavados manualmente
Los pilotes moldeados in situ excavados artificialmente se refieren a pilotes en los que se excavan agujeros manualmente y luego se coloca una jaula de acero. y se vierte el hormigón. Para garantizar la seguridad durante la construcción de pilotes excavados manualmente, se debe considerar la prevención del colapso de las paredes del agujero y las arenas movedizas durante la construcción, y se deben formular medidas razonables de protección de las paredes.
El método de protección de la pared puede ser un muro de protección de hormigón moldeado in situ, un muro de protección de hormigón proyectado, un muro de protección de mampostería de ladrillo, un muro de protección de cajones, un muro de protección de carcasa de acero, un muro de protección tipo herramienta de pilotes de acero o madera, etc. . Tomando como ejemplo el ampliamente utilizado muro de contención segmentado de hormigón moldeado in situ, se explica el proceso de construcción de pilotes excavados manualmente.