¿Por qué tirar cuesta arriba es más ligero que empujar?

Cuando se va cuesta arriba, la resistencia a la tracción es menor que la resistencia al empuje. Al empujar un carro, la dirección de la fuerza se dirige diagonalmente hacia abajo, lo que produce dos efectos: un componente es hacia adelante, utilizado para superar la resistencia y hacer que el carro avance a una velocidad constante, y el otro componente es vertical hacia abajo, aumentando la resistencia. del carro al suelo. La presión aumenta la resistencia. Al tirar de un automóvil, la dirección de la fuerza se dirige diagonalmente hacia arriba, lo que también produce dos fuerzas componentes, una que se mueve hacia adelante para superar la resistencia y la otra verticalmente hacia arriba, lo que reduce la presión del automóvil sobre el suelo y reduce la resistencia. .