Las funciones y los intervalos de sustitución de los tres filtros del coche
1. Filtro de aceite
Su función es eliminar diversas impurezas del aceite para garantizar la normalidad del sistema de lubricación. El filtro de aceite se puede reemplazar junto con el aceite del motor al cambiar el aceite del motor. Nota: Al instalar un nuevo elemento filtrante, no utilice la llave para filtros para apretarlo demasiado para evitar daños.
En la actualidad, la mayoría de los motores de los automóviles utilizan filtros de aceite giratorios. Este filtro es un filtro desechable que no se puede quitar ni lavar. Cuando se reemplaza el aceite lubricante, se debe reemplazar el filtro de aceite al mismo tiempo. , de lo contrario afectará la calidad del aceite lubricante. El intervalo para cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite es generalmente de 5.000 kilómetros.
2. Filtro de aire
La función del filtro de aire es filtrar el aire antes de que entre en el cilindro y eliminar las impurezas, polvo, arena y otras materias extrañas arrastradas en el mismo.
En la actualidad, la mayoría de los motores de automóviles utilizan un filtro de aire seco con un elemento filtrante de papel que es pequeño en peso, de bajo costo, fácil de reemplazar y tiene una alta eficiencia de filtración. Generalmente se limpia una vez cada 5.000. kilómetros. Al limpiar, saque el elemento filtrante, golpee suavemente la superficie del extremo y sóplelo de adentro hacia afuera con aire comprimido para eliminar el polvo del elemento. No lo lave con gasolina ni agua.
El filtro de aire debe sustituirse cada 10.000 kilómetros, pero en ocasiones aunque aún no haya llegado el momento de sustitución o el kilometraje, el interior del elemento filtrante se cubre de polvo o aceite y hay que sustituirlo inmediatamente.
3. Filtro de gasolina
El filtro de gasolina no está en el motor, sino en el bastidor. Su función es filtrar la humedad y las impurezas de la gasolina para evitar la entrada de escoria. que el aceite entre en el motor y cause daños al mismo.
Actualmente, la mayoría de los motores están equipados con filtros de combustible desechables y no extraíbles a base de papel, y el ciclo de sustitución suele ser de 10.000 kilómetros. El filtro está marcado con una flecha para la entrada y salida de aceite. No lo instale al revés cuando lo reemplace.