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Documento sobre gestión de logística y cadena de suministro

Documento sobre gestión de logística y cadena de suministro

En diversos campos, todo el mundo tiene experiencia en la redacción de artículos, por lo que está muy familiarizado con los artículos que analizan algún tipo de problema o estudian algún tipo. de papel. ¿Nunca sabes por dónde empezar cuando escribes un artículo? Los siguientes son los documentos sobre logística y gestión de la cadena de suministro que he recopilado para usted. Bienvenido a leerlos y recopilarlos.

Resumen: Al profundizar en la historia del desarrollo y las principales diferencias entre la gestión de la logística empresarial y la gestión de la cadena de suministro, este artículo presenta sistemáticamente las teorías básicas de la gestión de la logística empresarial y la gestión de la cadena de suministro. y propone métodos optimizados para la gestión de logística empresarial y estándares de gestión de la cadena de suministro, y proporciona sugerencias para los gerentes de logística y cadena de suministro empresarial.

Palabras clave: logística; cadena de suministro; gestión

Resumen: describe el proceso de desarrollo de la gestión logística empresarial y la gestión de la cadena de suministro, la principal diferencia, el sistema introduce la teoría básica de la gestión logística. y gestión de la cadena de suministro, optimización de la gestión logística y estándares de gestión de la cadena de suministro sugeridos por los gerentes de cadena de suministro y logística corporativa

Palabras clave: Gestión de la cadena de suministro

1. Empresa; desarrollo de la gestión logística y la gestión de la cadena de suministro

La misión de la gestión logística empresarial es planificar y coordinar todas las actividades con el fin de reducir los costos tanto como sea posible y al mismo tiempo lograr el nivel de servicio y la calidad del producto deseados. Por tanto, la gestión logística debe servir como base para conectar mercados y suministro. Desde la gestión de materias primas hasta la entrega del producto final, la logística penetra profundamente en la empresa. Esto se puede ilustrar en la siguiente figura:

Desde una perspectiva de sistema, la gestión logística requiere la coordinación de la logística y el flujo de información para expandir el mercado, y también requiere que las empresas operen directamente con todos los proveedores. En comparación con los problemas típicos que enfrentan las empresas tradicionales, las empresas modernas necesitan un conjunto completamente diferente de estrategias de posicionamiento para lograr el objetivo de la integración horizontal. A modo de ejemplo, durante muchos años el marketing y la fabricación se consideraron dos actividades distintas dentro de las empresas. La fabricación valora la eficiencia: producción en masa, menos cambios organizativos y estandarización de productos. A lo que el marketing presta atención es a la ventaja competitiva que aporta la diversificación, incluida la calidad del servicio y los productos diversificados. La mejor situación sólo puede ser que los dos coexistan, y la peor situación es que la contradicción entre los dos sea difícil de conciliar. En el cambiante entorno del mercado actual, el marketing ha sido ampliamente aceptado y comprender y satisfacer las necesidades de los clientes es un requisito previo para la supervivencia de una empresa. Si las actividades de fabricación y marketing continúan operando en silos, no contribuirán a los objetivos generales del negocio. La logística moderna propone la sistematización logística (o logística global, logística integrada) y la lleva a la práctica. Específicamente, extiende la logística a ambos extremos y agrega nuevas connotaciones. La logística empresarial incluye: logística de suministro, logística de producción, logística de ventas, logística de reciclaje y logística de residuos. Por tanto, en esencia, la gestión logística es un concepto integrado, que requiere mirar a la empresa desde una perspectiva sistémica.

La gestión de la cadena de suministro tiene su origen en la gestión logística. La logística se utilizó por primera vez en el ejército. Después de la Segunda Guerra Mundial, las empresas estadounidenses introdujeron por primera vez la logística en el campo industrial para gestionar de manera eficiente la adquisición de materiales, el almacenamiento, el transporte y la planificación de la ubicación de las instalaciones.

Al enfrentar los cambios en el mercado global actual, las empresas deben reexaminar sus canales de suministro entrantes y salientes, así como los valores operativos y estrategias de gestión correspondientes. Hay muchas razones para que las empresas inviertan en mejorar la gestión de la cadena de suministro. La gestión eficiente de las redes de suministro es un requisito previo para una respuesta rápida a las necesidades de los clientes en los mercados globales.

Según el pensamiento tradicional, la mayoría de las empresas se consideran un todo independiente y creen que deben competir con otras empresas para sobrevivir. Esto está influenciado principalmente por el concepto de "supervivencia del más fuerte" de Darwin. Sin embargo, si la competencia conduce a una cooperación imprevista, ¿esta teoría fracasará? Aquí hay una teoría diferente, es decir, el cambio de la cadena de suministro.

2. La diferencia entre gestión logística empresarial y gestión de la cadena de suministro

Hay que reconocer que el concepto de cadena de suministro no es sólo una simple extensión de "logística". La gestión de la logística implica principalmente la optimización dentro de la empresa, mientras que la gestión de la cadena de suministro cree que la integración interna por sí sola no es suficiente. La siguiente figura ilustra cómo se logra la integración paso a paso.

En la primera etapa, varias funciones comerciales, como la fabricación y las adquisiciones, se aíslan entre sí y completan sus respectivas tareas. Por ejemplo, para optimizar los costos de fabricación, el departamento de fabricación trabaja arduamente en operaciones de producción a largo plazo sin considerar si aumentar el inventario, no le importa la demanda de espacio de inventario y no le importa el impacto en los fondos operativos. En la segunda etapa, las empresas reconocen los requisitos de integración más básicos entre funciones relacionadas, como distribución y gestión de materiales o adquisiciones y control físico. Naturalmente, la tercera fase consiste en establecer y ejecutar el marco de planificación de un extremo a otro. La cuarta etapa es la integración de la cadena de suministro en el verdadero sentido y es una expansión adicional de la tercera etapa. En este paso, se coordina la relación entre el upstream y los proveedores y el downstream con los consumidores. Se puede ver que la gestión logística y la gestión de la cadena de suministro son esencialmente diferentes

3. Teorías básicas de la gestión logística y la gestión de la cadena de suministro

Con el advenimiento de la era de la competencia en la cadena de suministro, El surgimiento de Se han desarrollado muchas teorías para guiar a los gerentes. En resumen, son las "4R": respuesta rápida (Responsiveness), confiabilidad (Reliability), elasticidad (Resilience) e interrelaciones (Reliationsships).

Respuesta rápida: en este mundo que requiere "justo a tiempo", ser capaz de responder a las necesidades del cliente en un corto período de tiempo es una capacidad importante para una empresa. Para que las empresas impulsen la producción basándose en la demanda en lugar de depender de pronósticos, deben confiar en la agilidad para realizar transacciones. Para ello, no es sólo la propia empresa la que necesita trabajar duro, sino toda la cadena de suministro.

Fiabilidad: Uno de los puntos clave para mejorar la fiabilidad logística es mejorar la visibilidad de la cadena de suministro. Intente hacer que la cadena de suministro sea más abierta y proporcione una visibilidad clara de un extremo a otro.

Resiliencia: Una de las características del mercado actual es su variabilidad. El entorno económico y empresarial es a la vez incierto y discontinuo. Como resultado, las cadenas de suministro son propensas a sufrir interrupciones y la continuidad del negocio se ve amenazada. En el pasado, el principal punto de partida para el diseño de la cadena de suministro era la minimización de costos o la optimización del servicio, pero ahora es la "elasticidad". La resiliencia es la capacidad de afrontar mejor entornos inciertos. Hay muchas características de una cadena de suministro resiliente, la principal de las cuales es prestar más atención a dónde es más vulnerable.

Relaciones mutuas: La ventaja competitiva puede provenir de un modelo win-win, que implica establecer relaciones a largo plazo con los proveedores. Cuanto mayor es la dependencia mutua, menos capaces son los competidores de romper sus cadenas.

Las cuatro teorías de respuesta rápida, confiabilidad, flexibilidad e interrelación proporcionan la base para una gestión logística y de la cadena de suministro exitosa.

4. Gestión logística optimizada y gestión de la cadena de suministro

La gestión de la cadena de suministro integra los procesos comerciales previamente separados a través de Internet y el comercio electrónico, abarcando todo, desde proveedores hasta clientes. proveedores de materias primas, procesamiento y ensamblaje subcontratados, producción y fabricación, ventas, distribución y transporte, mayoristas, minoristas, almacenamiento y servicio al cliente, etc., realizando un proceso comercial completo de un solo paso desde el campo de producción hasta el campo de circulación.

Esto requiere seleccionar y asociarse con las mejores empresas en cada etapa de la cadena de suministro, y establecer nuevos sistemas y procesos comerciales para hacer más eficiente el flujo de productos, información y capital. Una vez que se resuelvan las relaciones internas de la cadena de suministro de la empresa, la empresa investigada establecerá rápidamente relaciones de trabajo sólidas con clientes y proveedores clave. Establecer un sistema de evaluación de la cadena de suministro y logística para evaluar los servicios y la calidad. Realizar los planes y estrategias correspondientes para el desarrollo de la empresa. Una de las principales razones del éxito de las empresas japonesas es la coordinación e integración de varios eslabones de la cadena de suministro. Por ejemplo, dentro de la empresa, se adoptan TQM (gestión de calidad total) y JIT (gestión justo a tiempo) para enfatizar la cooperación entre varios departamentos para reducir costos y mejorar la calidad. Fuera de la empresa, adoptamos la subcontratación y reducimos el número de proveedores de piezas, y establecemos asociaciones con ellos para mejorar conjuntamente la calidad y reducir costos, además, incorporamos las necesidades del cliente en el sistema de gestión empresarial y adoptamos sistemas de fabricación flexibles (FMS) para mejorar; adaptabilidad corporativa y niveles de servicio.

El propósito de la gestión logística y de la cadena de suministro es garantizar que los aumentos de costos de la cadena de suministro sean pequeños y al mismo tiempo brindar servicios de acuerdo con los requisitos del cliente. El desarrollo de estrategias logísticas basadas en el mercado debe ser capaz de lograr la "perfección del servicio" de forma duradera y rentable.

Solo determinando los estándares de antemano se puede controlar eficazmente el rendimiento del servicio. Básicamente, sólo existe un estándar de servicio: satisfacer al 100% las expectativas del cliente. Para hacer esto, los proveedores deben comprender clara y objetivamente las necesidades de los clientes mientras visualizan los servicios que esperan. En otras palabras, los servicios que el proveedor está dispuesto a brindar y puede brindar deben coincidir plenamente con las expectativas del cliente.

Los estándares especificados por el cliente son los más eficaces. Por lo tanto, se necesitan encuestas a los clientes y estudios de evaluación comparativa competitivos para diseñar estándares de servicio al cliente para cada segmento del mercado. Se deben establecer estándares en ciertas áreas importantes: tiempo del ciclo de pedidos, disponibilidad de inventario, límites de tamaño de pedidos, conveniencia de los pedidos, frecuencia de entrega, confiabilidad de la entrega, calidad de la documentación, procedimientos de reclamos, perfección del pedido, soporte técnico, información del estado del pedido. Cada criterio proporciona una medida cuantitativa de las necesidades del cliente. No sólo eso, también se utilizan para comparar el desempeño con la competencia.

5 inspiraciones para futuros gerentes de logística y cadena de suministro

Para convertirse en un gerente de logística y cadena de suministro exitoso, debe tener habilidades de gestión para 7 transformaciones comerciales. La siguiente tabla enumera las habilidades que los gerentes deben poseer para siete tipos de transformación empresarial.

Aunque estas son sólo algunas habilidades representativas, también demuestran plenamente que es imperativo que las empresas establezcan educación y capacitación formal en áreas como sistemas de información y gestión del cambio. Porque estas habilidades no pueden adquirirse simplemente basándose en la experiencia y el autodominio, sino que deben dominarse firmemente mediante la formación en programas adecuados de educación en gestión.

Referencias

[1] Niu Yulong. Diccionario práctico de logística moderna[M]. Beijing: China Economic Publishing House.

[2] ( Inglés) Escrito por Martin Christopher. Traducido por He Mingke y otros. Gestión de la cadena de suministro logístico [M Beijing: Electronic Industry Press.