¿Cuáles son las mejores características del ferrocarril Qinghai-Tíbet en el mundo?
Las mejores características del mundo del ferrocarril Qinghai-Tíbet:
1. El ferrocarril de mayor altitud del mundo. Los trabajadores deben trabajar en el punto más alto del ferrocarril Qinghai-Tíbet a gran altura. de 5.072 metros El ferrocarril discurre por tramos superiores a los 4.000 metros sobre el nivel del mar a lo largo de 960 kilómetros.
2. El ferrocarril de meseta más largo del mundo: el tramo Gela del ferrocarril Qinghai-Tíbet es el ferrocarril de meseta más largo del mundo, cruza el desierto de Gobi, pantanos y montañas y praderas nevadas, con un kilometraje total de 1.142 kilómetros.
3. El ferrocarril de meseta más largo del mundo que atraviesa suelo congelado: El ferrocarril Qinghai-Tíbet es el ferrocarril de meseta más largo del mundo que atraviesa suelo congelado durante 550 kilómetros. ?
4. El túnel más alto del mundo: El túnel Fenghuoshuo tiene una elevación de la superficie de la pista de 4.905 metros sobre el nivel del mar. Actualmente es el túnel de suelo congelado permanente de meseta más alto del mundo. ?
5. La velocidad más alta del ferrocarril de suelo helado de meseta del mundo: el tren viajará a una velocidad de 100 kilómetros por hora en el tramo de suelo helado. Esta es actualmente la velocidad más alta del tren en el. El ferrocarril de suelo helado de la meseta del mundo. ?
6. La estación de tren más alta del mundo: la estación Tanggula, la estación de tren más alta del mundo con una altitud de 5.068 metros. ?
7. La base de pavimentación de mayor elevación del mundo: La base de pavimentación de Anduo con una altitud de 4.704 metros es la base de pavimentación de mayor elevación del mundo.
8. El túnel de suelo helado de meseta más largo del mundo: el túnel de la montaña Kunlun con una longitud total de 1.686 metros. Información ampliada
El tramo Gela del ferrocarril Qinghai-Tíbet comienza en Golmud, Qinghai en el este, y termina en Lhasa, Tíbet en el oeste, con una longitud total de 1.142 kilómetros. Pasa por Nachitai, Wudaoliang, río Tuotuo, Yanshiping, cruza la montaña Tanggula y luego pasa por el Tíbet desde Amdo, Nagqu, Damxung y Yangpajing en la región autónoma hasta Lhasa.
Entre ellos, hay 960 kilómetros de tramos de carretera por encima de los 4.000 metros sobre el nivel del mar y 550 kilómetros de tramos de permafrost. El punto más alto del ferrocarril sobre las montañas Tanggula está a 5.072 metros sobre el nivel del mar. el ferrocarril de meseta más alto y más largo del mundo.
La mayor parte de la Línea Qinghai-Tíbet se encuentra en la "zona de vida prohibida" y "tierra de nadie", y tiene que superar tres problemas principales: el permafrost, la hipoxia de la meseta y la fragilidad ecológica. El ferrocarril Qinghai-Tíbet se completó y abrió al tráfico, escribiendo una página gloriosa en la historia de la construcción ferroviaria de mi país.
Fuente: Sitio web oficial del Gobierno Popular Central de la República Popular China: Ferrocarril Qinghai-Tíbet “El mejor del mundo”