¿Cómo puede la policía de tránsito mejorar su capacidad laboral?

Pregunta 1: Cómo mejorar el nivel de aplicación de la ley de la policía de tránsito de seguridad pública Para mejorar el nivel de aplicación de la ley de la policía de tránsito de seguridad pública, el Primer Ministro debe fortalecer la construcción de ética profesional de la seguridad pública. Los propios policías de tránsito Las siguientes son algunas de mis opiniones sobre el fortalecimiento de la construcción de ética profesional del equipo de policía de tránsito: 1. Fortalecer la política Estudiar teóricamente y mejorar continuamente la calidad política y el nivel teórico del equipo. 2. Fortalecer la formación política y de calidad profesional y mejorar continuamente el autocultivo y la ética profesional del equipo. 3. Promover la integridad, ser diligente y honesto y mejorar continuamente la capacidad del equipo de policía de tránsito para resistir la corrupción y prevenir la degeneración. 4. Fortalecer la construcción del sistema y mejorar los mecanismos de seguimiento y control.

Pregunta 2: ¿Cómo desarrollarte al trabajar en la Dirección de Transporte? ¿Qué debes aprender para mejorar tu capacidad laboral? ¿O qué certificado es útil? Debe estar familiarizado con la situación básica de cada unidad del sistema de transporte, la situación básica de cada departamento de la oficina, la situación básica de los proyectos de transporte implementados cada año, el flujo básico de la construcción de proyectos de transporte, el estado actual del desarrollo del transporte. , dificultades existentes, tendencias de desarrollo, etc. Todo esto es lo que necesita para dominar los negocios. Si quiere mejorar, trabajar en una oficina durante un período de tiempo es la mayor capacitación.

Pregunta 3: Una breve discusión sobre cómo la policía de tránsito de primera línea puede estandarizar la aplicación de la ley (Wang Wei de China Highway) Con el rápido desarrollo de la economía y la sociedad, la situación de la gestión social continúa cambiando y la conciencia jurídica de la gente, *** La mejora adicional de la conciencia determina que las actividades de aplicación de la ley de nuestras agencias de seguridad pública deben tener estándares más nuevos y más altos. En los últimos años, los departamentos de seguridad pública y policía de tránsito del distrito han seguido llevando a cabo una serie de actividades educativas sobre el concepto de aplicación de la ley para construir una relación armoniosa entre la policía y la población civil que ame a la gente, sea cercana a la gente, sea conveniente para la gente, y beneficia a la gente, lo que ha mejorado enormemente la imagen y la filosofía de la aplicación de la ley para la policía de tránsito de primera línea. Sin embargo, todavía hay muchos factores discordantes entre la policía de tránsito de primera línea y los conflictos se intensifican de vez en cuando. Ante las nuevas situaciones y los nuevos problemas que surgen en la gestión del tráfico vial en la situación actual, es necesario hacer cumplir estrictamente la ley y satisfacer a las masas. Esta es una cuestión importante que enfrenta el departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública. Cómo construir una sociedad armoniosa como objetivo final del trabajo de aplicación de la ley, cómo actualizar los conceptos de aplicación de la ley, mejorar los niveles de aplicación de la ley y prestar atención al arte de hacer cumplir la ley son problemas prácticos que deben resolverse urgentemente ante el departamento de policía de tránsito. . A continuación, hablaré brevemente sobre mis puntos de vista y comprensión basados ​​en la práctica a largo plazo de la gestión de la seguridad vial de primera línea.

1. Análisis del entorno actual de aplicación de la ley de la policía de tránsito de primera línea y las razones de las dificultades en la aplicación de la ley

(1) Entorno actual de aplicación de la ley

Desde la reforma y apertura, la economía de mi país se ha desarrollado rápidamente, el nivel de vida de la gente mejora día a día y el concepto del sistema legal también aumenta día a día. La policía de tránsito continúa estandarizando su comportamiento policial. se esfuerzan por mejorar sus capacidades y niveles de aplicación de la ley, desempeñan un papel importante en el mantenimiento de la armonía y la estabilidad social y también se han ganado el reconocimiento y la confianza de las amplias masas populares. Sin embargo, debido a diversos factores, el entorno de aplicación de la ley de la policía de tránsito de primera línea ha sido insatisfactorio en los últimos años. No se puede garantizar la propia seguridad de muchos policías de tránsito en el desempeño de sus funciones oficiales, ni su autoridad policial y sus propios derechos e intereses policiales. también se han visto afectados. Algunos infractores de tránsito incluso impiden que la policía de tránsito haga cumplir la ley, insultan a la policía de tránsito y atacan brutalmente a la policía. Es innegable que muchos agentes de la policía de tránsito de alta velocidad actualmente tienen deficiencias en la estandarización de la aplicación de la ley, la conciencia de autoprotección y las capacidades de prevención. En primer lugar, los agentes de policía tienen una conciencia de autoprotección y una capacidad de prevención débiles. Debido a que los policías de tránsito no han recibido capacitación profesional en materia de concienciación sobre autoprotección y prevención, carecen de la debida vigilancia y previsión de algunas posibles emergencias. En segundo lugar, el comportamiento de las fuerzas del orden en servicio es irregular. El "Reglamento laboral de la policía de tránsito para el cumplimiento de la ley" estipula claramente que las actitudes discriminatorias hacia los infractores de tránsito, como pretender ser gerentes, reprender en voz alta y otros malos comportamientos, deben corregirse con cortesía, persuadiendo a las personas con razón y con la idea de La gestión como servicio. En tercer lugar, la policía de turno es incivilizada. Algunos agentes de policía utilizan métodos simples de aplicación de la ley, no dan a las masas el derecho a dar explicaciones y no escuchan su defensa. Estos pueden fácilmente despertar la oposición y la resistencia de las masas. , y luego conducir a conflictos y contradicciones. Además, algunas personas también tienen malentendidos sobre la gestión y los servicios de la policía de tránsito. El fenómeno actual consiste en poner artificialmente en lados opuestos la aplicación estricta de la ley y la aplicación humana de la ley.

Cuando el público ve que el tráfico en las carreteras es caótico y trae desventajas para sus viajes y seguridad, tiene grandes esperanzas de que la policía de tránsito aumente la aplicación de la ley, tome medidas severas contra las actividades ilegales y mejore el entorno del tránsito lo antes posible. Sin embargo, una vez que la policía de tránsito haga cumplir estrictamente la ley, sus propios intereses se verán afectados y algunas personas se sentirán incapaces de adaptarse, por lo que la prevalencia de esta mentalidad es muy perjudicial para mejorar el entorno de aplicación de la ley.

(2) Análisis de causas

En la actualidad, la urbanización de mi país se está desarrollando rápidamente, el número de vehículos de motor está aumentando y el número de vehículos en las carreteras también está aumentando. de todo el mundo, debido a la incertidumbre y la amplia gama de objetivos de aplicación de la ley de la policía de tránsito de alta velocidad, a menudo se enfrentan a varios grupos de personas durante el proceso de aplicación de la ley, lo que plantea graves desafíos para la aplicación de la ley de la policía de tránsito. Hay varias razones: en primer lugar, los conceptos jurídicos populares no se adaptan a ello. Entre los que obstruyen la aplicación de la ley, insultan y abusan de los agentes de la policía de tránsito, la mayoría tiene un nivel educativo bajo y una calidad jurídica deficiente. No han internalizado la ley en un código de conducta subconsciente y no han desarrollado la conciencia para mantener el orden legal. Cuando tienen problemas, tienden a centrarse exclusivamente en sus propios intereses. Sólo quieren disfrutar de sus derechos y no están dispuestos a cumplir con sus obligaciones. Cuando la policía de tránsito aplica la ley con normalidad y no pueden satisfacer sus propias ideas y deseos, son propensos a hacerlo. conflicto y oposición, e incluso utilizan incorrectamente la violencia para salvaguardar sus llamados derechos. En segundo lugar, las capacidades y los niveles de aplicación de la ley no son adecuados. Actualmente, existen muchos factores que afectan el entorno policial, pero no se pueden ignorar los factores del propio equipo de la policía de tránsito. Algunos agentes de la policía de tránsito carecen de la calidad de sus conceptos de aplicación de la ley, de sus capacidades, de su arte y de sus estándares de trabajo. Su aplicación de la ley no está lo suficientemente estandarizada, civilizada y racional, lo que a menudo despierta resentimiento entre las masas, intensifica los conflictos o intensifica los conflictos. hace adaptaciones y compromisos sin principios, lo que hace que algunas personas piensen que cuanto más problemas causan, más problemas causan y más razonable es, esto daña gravemente la autoridad de la policía de tránsito en la aplicación de la ley y la dignidad de la policía popular. . Además, algunos compañeros de la policía de tránsito han expresado dudas sobre la ley... Tiene la importante misión de garantizar la seguridad vial. Es la unidad práctica de base de la agencia de seguridad pública. Su trabajo está estrechamente relacionado con el combate real. de la seguridad pública y el sentimiento de seguridad de la gente. Con los profundos cambios en la economía política y la vida social a nivel internacional y nacional, el sistema de policía de tránsito y seguridad pública y sus agentes de policía han resaltado cada vez más las características de tareas pesadas, responsabilidades pesadas, presión sin precedentes y agotamiento. Ante equipos atrasados, baja calidad, bajo trato y confusión como la depresión, ha traído muchas dificultades a la implementación de la formalización del equipo, y han surgido muchas dificultades en la implementación específica del proceso de formalización.

(1) La calidad de la policía no es lo suficientemente alta. Entre los 49 policías de una brigada de policía de tránsito en un condado de la ciudad de Ji'an, sólo dos son estudiantes de especialización (estudiantes de escuelas de policía provinciales). El resto provienen de diversos ámbitos de la vida y son mayores. policía de tránsito de seguridad pública Hay varios estatus en el equipo, incluyendo funcionarios, personas con estatus de funcionarios pero no registrados como policías, establecimientos administrativos, establecimientos de instituciones públicas, empleados, personal de asistencia policial temporal, etc.; baja y su calidad ideológica es desigual. Un número muy pequeño de policías civiles todavía tiene la mentalidad de "soy el mejor del mundo". Los problemas de ser "fríos, duros, horizontales y agresivos" ocurren a menudo en su trabajo. y hay problemas en su capacidad laboral que "no pueden hablar, no pueden ganar, no pueden ponerse al día, etc."

(2) El sistema de gestión es imperfecto. El equipo de policía de tránsito de seguridad pública es la base del trabajo de control de tránsito de seguridad pública. La convocatoria del "XX Congreso Nacional" y la "Decisión" del Comité Central han aportado vitalidad y vitalidad a la construcción del equipo de control de tránsito de seguridad pública. Sin embargo, en el período de transformación social, el sistema de control de tráfico de seguridad pública no cuenta con estándares unificados y estandarizados desde hace muchos años. Cuando los sistemas central y provincial de seguridad pública y policía de tránsito enfrentan dificultades para aumentar su número, intentan resolver el problema mediante la integración interna de las fuerzas policiales y la mejora de los modelos de servicio. Sin embargo, esto genera desorden y fricciones internas en la seguridad pública de base. y el sistema de policía de tránsito Debido a las importaciones laxas y las exportaciones deficientes, el sistema de seguridad pública está en problemas. Los agentes de policía en el sistema de policía de tránsito están envejeciendo y carecen de talentos, lo que afecta gravemente su eficacia laboral.

(3) La fuerza policial es insuficiente y está sobrecargada. Con el rápido desarrollo de la economía, el número de vehículos de motor, el número de conductores y el kilometraje de las carreteras abiertas al tráfico siguen aumentando, y también han aumentado las tareas de gestión del tráfico.

En la actualidad, el número de vehículos de motor en el condado ha superado los 35.000 (incluidas 23.000 motocicletas), el número de conductores es de 45.000 y el kilometraje total del tráfico es de 1.480 kilómetros. Sin embargo, toda la brigada sólo tiene 49 agentes de policía de servicio. En promedio, calculando el valor, cada policía de tránsito de la brigada tiene que gestionar 30,2 kilómetros de carreteras, 714 vehículos de motor y 918 conductores. Al mismo tiempo, también son responsables de gestionar los accidentes de tráfico en el condado, gestionar el orden del tráfico y. vigilar eventos importantes, etc. Las pesadas y enormes tareas de gestión del tráfico han sobrecargado de trabajo a la limitada fuerza policial; además, debido a la insuficiencia de la fuerza policial, es difícil implementar la gestión de la seguridad del tráfico en algunas ciudades y pueblos remotos, como el tráfico rural; La gestión de la seguridad, los vehículos agrícolas, las motocicletas y la gestión de conductores, el seguimiento de los tramos de carreteras peligrosos y los tramos de carreteras propensos a accidentes y la seguridad del tráfico son todos difíciles de controlar, lo que ha generado grandes lagunas y peligros ocultos para la seguridad del tráfico.

(4) El entorno para la aplicación de la ley no es bueno. En primer lugar, un pequeño número de participantes en el tráfico tienen un sentido de la ley demasiado fuerte para protegerse, no pueden tratar correctamente sus obligaciones legales y encuentran formas de evadir y resistir las inspecciones y sanciones de la policía de tránsito, lo que afecta gravemente el trabajo normal de aplicación de la ley. departamentos; en segundo lugar, un número relativamente pequeño de agentes de policía carecen de rigor en las actividades de aplicación de la ley. Destacan el castigo pero descuidan la educación. No implementan estrictamente los procedimientos de aplicación de la ley. Enfatizan el efecto legal de la aplicación de la ley y la negligencia. el efecto social de la aplicación de la ley Son propensos a conflictos con las masas durante el proceso de aplicación de la ley, causando efectos adversos en tercer lugar, la financiación no está garantizada. La brigada de la policía de tránsito del condado aún no ha resuelto las asignaciones financieras. Todos los fondos para el personal, los fondos para la tramitación de casos, las subvenciones, los fondos públicos y diversos gastos se cubren con honorarios comerciales y con la devolución de multas y decomisos. marihuana" y completar sus tareas. La garantía de financiación inadecuada dificulta el trabajo de la policía de tránsito de seguridad pública, y también dificulta la comprensión de la policía, e incluso crea una mentalidad rebelde en el trabajo.

2. Reflexiones sobre la solución de problemas de gestión y la mejora de la eficiencia en el trabajo

La naturaleza, las tareas y las características laborales del sistema de policía de tránsito de seguridad pública determinan que el sistema de policía de tránsito de seguridad pública debe continuar reformar e innovar, y promover activamente el sistema de policía de tránsito de seguridad pública. Para formalizar la construcción del equipo de policía de tránsito, debemos promover enérgicamente un trabajo de gestión refinado. El propósito es garantizar un mando fluido, una gestión estandarizada, un trabajo eficiente y una sólida garantía de la seguridad pública. Sistema de policía de tránsito de seguridad pública. Actualmente, de acuerdo con las exigencias de las "Tres Estructuras" de los órganos de seguridad pública y las "Cinco Estructuras" del sistema de policía de tránsito, debemos guiarnos por la Perspectiva Científica del Desarrollo, aclarar objetivos, descomponer responsabilidades, establecer un sistema de gestión científico, estandarizado y perfecto, y maximizar... ....gt;gt;

Pregunta 5: La red de transporte de China, cómo lograr la transformación de la gestión y mejorar integralmente las capacidades de servicio público Resumen: Bajo Ante la nueva situación actual, el departamento de seguridad pública y gestión del transporte debe establecer el concepto de "gestión es servicio" "pensamiento" y el concepto de "orientado a las personas", mantenerse al día, mejorar el mecanismo de trabajo de gestión del tráfico, adoptar sistemas avanzados medios técnicos como ITS, TDM, GIS, etc., mejorar continuamente los niveles de servicio y esforzarse por crear servicios convenientes, seguros, cómodos y limpios para el entorno de transporte de las personas, esforzarse por lograr la transformación de la gestión al servicio y cumplir con los requisitos. contribuciones a la construcción de una sociedad armoniosa y a promover el progreso general de la causa socialista.

Unidad de autor: Instituto de Ciencias de Gestión del Tráfico de Guangzhou

Palabras clave: Tipo de servicio de gestión orientado a las personas de gestión del tráfico

Número de clasificación: D631.5 Instantánea de texto:

Al entrar en el siglo XXI, con el avance de los tiempos y el desarrollo de la ciencia y la tecnología, los tipos y alcances de las actividades sociales de las personas son cada vez más extensos, lo que ha traído nuevas tareas y desafíos al tráfico de seguridad pública. trabajo de gestión. La promulgación e implementación de la nueva Ley de Seguridad Vial en 2004 ha traído profundos impactos y desafíos a la gestión del tránsito vial. El nuevo concepto orientado a las personas ha planteado requisitos nuevos y más altos para la gestión del tránsito vial. El departamento de seguridad pública y gestión del tráfico debería implementarlo por completo.

Pregunta 6: Hable sobre cómo hacer un buen trabajo en seguridad de producción según su puesto de trabajo. Hola, el cartel original.

Creo que se puede escribir desde al menos dos aspectos principales:

1. Requisitos estrictos.

Específicamente, se trata de procedimientos operativos y especificaciones estándar. Siempre que trabaje de acuerdo con los estándares y especificaciones, generalmente no habrá problemas de seguridad.

2. Educación suave; Por ejemplo, colocar carteles llamativos en lugares clave donde es probable que se produzcan accidentes de seguridad para recordar a los trabajadores impartir educación sobre seguridad con regularidad y proporcionar algunos ejemplos negativos que sirvan como llamada de atención para dar a conocer formas y medios para abordar la seguridad relevante; accidentes, etc

Pregunta 7: ¿Qué capacidades se requieren para desempeñar trabajos de consultoría en ingeniería de tráfico? O(∩_∩)O~, déjame responderte. Primero, permítanme explicarles brevemente el estado de funcionamiento de estas tres unidades. Unidad de diseño: Al igual que los trabajadores administrativos, pasan todo el día frente al ordenador de la oficina, haciendo dibujos, mirando atlas, etc. Los requisitos operativos para diversos programas de construcción y dibujo son relativamente altos. Unidad de consultoría: Bueno, ¿cómo debería decirlo? Como sugiere el nombre, puedes descubrirlo por ti mismo. Es como el centro de la casa. Tienes una gran demanda de palabras y debes estar familiarizado con la terminología profesional. Unidad de supervisión: Te sugiero que ni siquiera lo pienses y simplemente lo pases por alto. Eso no es lo que hacen los jóvenes, y mucho menos las bellezas. Generalmente se requiere que la supervisión se realice en el sitio. Hay que hacer muchas cosas al margen. El ingeniero supervisor general está bien. Para decirlo sin rodeos, el ingeniero supervisor general simplemente está jugando. Los viejos todavía pueden vivir allí para jubilarse. Por supuesto, si quieres ganar dinero sucio, puedes acudir a la unidad de supervisión. ¡La unidad de construcción seguirá rindiendo homenaje durante los festivales! En vista de lo anterior, ¡te sugiero que la agencia de diseño sea tu primera y única opción! Hola, ¿esta hermosa chica tiene novio? Si no, ¿quieres considerarme? O(∩_∩)O Jaja~, ¡espero que esto te ayude!

Pregunta 8: Plan de trabajo individual de la policía de patrulla en 2016 Plan de trabajo individual de la policía 1: Plan de trabajo individual de la policía

En 2009, se construirá la estación de gestión de vehículos de la xx brigada y El enfoque principal del trabajo del destacamento en 2009 es centrarse en mejorar la calidad de los agentes de policía, cumplir con las responsabilidades laborales, simplificar los procedimientos de trabajo, mejorar las instalaciones de servicio, implementar medidas de servicio, mejorar la eficiencia del trabajo y proporcionar activamente servicios de alta calidad, civilizados y eficientes a las masas, y mejorar constantemente El trabajo de gestión de vehículos de tránsito de seguridad pública asume efectivamente la tarea de proteger la primera línea de defensa en la prevención de accidentes de tránsito y establece una buena imagen como una ventana de servicio civilizado de los órganos de seguridad pública. :

1. Basado en la realidad, fortalecer integralmente la construcción comercial estandarizada de oficinas de administración de vehículos.

Primero, las fotos, los nombres, los números policiales de los oficiales de policía y varios cargos comerciales de administración de conducción de vehículos. Los artículos y los estándares de carga se divulgan y publican en la pared. Implementar servicios abiertos de mostrador bajo en la sala de administración de vehículos, implementar operaciones de proceso estandarizadas y razonables, agregar buzones de informes, asientos convenientes y equipos de reproducción de audio en la sala de administración de vehículos, anunciar el número de teléfono de supervisión e implementar gradualmente medidas para facilitar y beneficiar la gente.

El segundo es fortalecer la gestión de los conductores y construir una primera línea de defensa sólida. Hacer cumplir estrictamente la aceptación e inspección de nuevos conductores para garantizar que estén calificados en la entrada, e implementar estrictamente la edad y las condiciones físicas para las solicitudes de licencia de conducir, capacitar y examinar estrictamente el trabajo para garantizar la calidad del trabajo en el examen físico anual; examen y renovación de las licencias de conducir para garantizar que el certificado de conductor sea válido. Hacer un buen trabajo en la gestión de los conductores clave para garantizar que los nuevos conductores y los conductores de pasajeros tengan menos accidentes.

El tercero es gestionar estrictamente los vehículos de motor y centrarse en la inspección de los vehículos de motor. En el manejo de diversos negocios de vehículos de motor, fortaleceremos la inspección de vehículos de motor e insistiremos en la comparación en línea; verificaremos el número de motor y el número de identificación del vehículo en los certificados para evitar estrictamente el registro de vehículos de contrabando y robo. Gestión estricta de los anuncios y actuar de acuerdo con los anuncios. Al registrar un automóvil nuevo, el proceso de registro debe realizarse estrictamente de acuerdo con el anuncio.

El cuarto es implementar el primer sistema de responsabilidad de consulta, implementar el método de servicio de trabajo "sistema de ventanilla única", implementar plenamente las medidas para facilitar y beneficiar a las personas introducidas por el Ministerio de Seguridad Pública y la Provincia. Departamento de Seguridad Pública, para que la información y los procedimientos comerciales puedan transmitirse internamente. Sobre esta base, se crearon dos supervisores para brindar servicios de orientación al público, acortando el tiempo para la gestión de vehículos y los servicios de gestión de conducción.

En quinto lugar, estandarizar estrictamente los procesos comerciales e implementar el trabajo de oficina electrónica.

De acuerdo con los requisitos de las especificaciones del trabajo de gestión de vehículos, se agregarán y ajustarán los puestos originales para lograr la separación de la gestión de vehículos y la gestión de conductores, y se aclararán las responsabilidades de la policía en cada puesto. El registro de vehículos, la inspección, la concesión de licencias, la producción de certificados y las firmas se gestionan electrónicamente. Las matrículas se emiten mediante selección por ordenador, y los vehículos importados y robados se pueden consultar en línea.

El sexto es fortalecer la gestión de archivos de vehículos y conductores, asignar administradores de archivos a tiempo completo y reorganizar los archivos de vehículos y conductores existentes. El contenido de los archivos está estrictamente de acuerdo con los requisitos de los superiores y de cada uno. El archivo se ha mejorado. El contenido proporciona una base detallada para la aplicación de la ley vial y la limpieza de vehículos desguazados.

2. Con el ideario rector de “fortalecer el equipo y promover el trabajo”, mejorar la calidad integral de los policías en la gestión de vehículos.

Primero, persistir en aprender y nunca relajarse, y constantemente mejorar la comprensión ideológica de los policías de gestión de vehículos. Utilice el tiempo de concentración y autoestudio de la unidad para estudiar en profundidad las ideas importantes de "Educación del concepto jurídico socialista" y "***", aprender el espíritu de los discursos de los líderes superiores y el conocimiento empresarial de gestión de vehículos. A través del estudio se ha mejorado la conciencia política de la policía y se ha establecido firmemente la idea de servir al pueblo. Al mismo tiempo, llevaremos a cabo actividades en profundidad para "estandarizar el comportamiento policial y promover una aplicación justa de la ley", extraer lecciones de ejemplos positivos y negativos, comprender profundamente los problemas existentes en el trabajo actual de gestión de vehículos y superar los largos -Permanecer la idea errónea de "énfasis en la gestión y el servicio ligero" en el trabajo de gestión de vehículos. Esto ha cambiado en gran medida la comprensión ideológica de la policía y ha mejorado significativamente su conciencia de servicio, sentando una base ideológica para construir una oficina de gestión de vehículos orientada al servicio.

El segundo es establecer y mejorar diversas reglas y regulaciones para hacer gradualmente una gestión de equipos más científica y estandarizada. Para implementar diversas medidas, se formulan reglas prácticas de gestión laboral basadas en las características y requisitos laborales de cada puesto.

El tercero es fortalecer continuamente la formación profesional y esforzarse por mejorar la calidad profesional de los agentes de policía. La estación de gestión de vehículos formulará un sistema de aprendizaje intensivo de una hora después del trabajo todos los viernes para fortalecer el estudio de la "Ley de Seguridad Vial" y el conocimiento empresarial, de modo que el nivel profesional de la policía mejore significativamente en un corto período de tiempo. El tiempo y la eficiencia del trabajo mejorarán enormemente.

3. Establecer firmemente la idea de "vigilar para el público y hacer cumplir la ley para el pueblo" y fortalecer la implementación de diversas medidas para facilitar y beneficiar al pueblo.

En En 2009, la estación de gestión de vehículos combinará la naturaleza de su negocio, actualizando constantemente los conceptos de servicio para garantizar la implementación de medidas convenientes, beneficiosas y amigables para las personas. Primero, sobre la base de no violar los procedimientos prescritos, debemos reducir los procedimientos de servicio tanto como sea posible, para que las personas no tengan que hacer dos viajes para hacer cosas que se pueden hacer a la vez; segundo, hemos establecido un "; Sistema "Día de recepción para webmasters" para responder a las preguntas planteadas por las masas. ......gt;gt;

Pregunta 9: ¿Cómo fortalecen los órganos de seguridad pública el trabajo de seguridad pública en la nueva situación? 1. Establecer tres conceptos y orientar la construcción del sistema de prevención y control de la seguridad social con un nuevo pensamiento 1. Establecer el concepto de eficiencia y manejar correctamente la relación entre prevención y control. En la relación interactiva entre ataque y prevención, la "lucha" es ciertamente muy importante y no puede relajarse ni por un momento. Sin embargo, según el análisis de la relación entre insumos y resultados de los costos laborales, si aumentamos la intensidad de la prevención y el control, los beneficios serán más considerables. La práctica ha demostrado que sólo combinando severas medidas represivas con una prevención proactiva y promoviendo una gestión integral de la seguridad social podremos resolver fundamentalmente los problemas de seguridad social. En la construcción de una Henan segura, los órganos de seguridad pública deben fortalecer efectivamente el concepto de eficiencia, aclarar las ideas de trabajo, ajustar las prioridades de trabajo y considerar la construcción del sistema de prevención y control de la seguridad social como una acción consciente, cambiando "Quiero prevenir" a "Quiero prevenir" y "Quiero prevenir". "Defensa pasiva" es "defensa activa". En segundo lugar, debemos establecer un concepto empresarial y hacer un buen trabajo en la construcción a largo plazo. El sistema de prevención y control de la seguridad social es un proyecto sistemático complejo que no se puede lograr de la noche a la mañana y requiere un trabajo arduo y meticuloso paso a paso. En la construcción de Safe Henan, los órganos de seguridad pública deben basarse en el presente y adoptar una visión a largo plazo, dando prioridad a la construcción de los proyectos más urgentes y aplicables, al mismo tiempo, considerando plenamente la escalabilidad de. los proyectos, actuando a largo plazo con espíritu de perseverancia, implementándolos paso a paso y aferrándose firmemente. En el trabajo, no sólo debemos superar las emociones negativas de ser conservadores y no hacer nada, sino también oponernos al comportamiento a corto plazo de ávidos de éxito y ganancias rápidos, ávidos de grandes cosas y buscando la perfección. En tercer lugar, debemos establecer conceptos innovadores y esforzarnos por construir nuevas marcas. La innovación es el alma del progreso del trabajo básico de base y el motor inagotable para el desarrollo del trabajo de base de base.

Si queremos lograr avances en el trabajo básico, debemos romper algunas reglas y regulaciones antiguas, innovar constantemente conceptos de trabajo, actualizar métodos y métodos y expandir nuevas áreas básicas. En la construcción de Safe Henan, los órganos de seguridad pública deben mejorar efectivamente el nivel de trabajo básico científico, social y orientado al mercado, acelerar la construcción de "automatización de oficinas, redes de información y modernización de equipos", mejorar efectivamente la capacidad de trabajo y nivel de las masas, e integrar el funcionamiento de la economía de mercado. Los mecanismos y reglas se trasplantan a la prevención de la seguridad pública, y de acuerdo con los principios de "quien se beneficia, quien contribuye" y "tómalo del pueblo, úsalo para el pueblo". ", establecer un sistema de prevención de la seguridad pública que se base en el mercado, la industria como portadora y la prevención como núcleo. 2. Prestar mucha atención a los tres vínculos principales para lograr la combinación óptima de recursos policiales. El primero es centrarse en los vínculos internos. Sobre la base de aprovechar al máximo las ventajas funcionales de cada tipo de policía y fortalecer el combate, las patrullas, la gestión y otros trabajos, debemos establecer el sistema de contacto de trabajo policial necesario, asignar y utilizar científica y racionalmente policías de patrulla, policía criminal y policía de tránsito. , comisarías y otras fuerzas para formar un Los "puntos" de los puestos de control de seguridad están controlados, las "líneas" están controladas por patrullas de tránsito urbano y de carreteras, y las "áreas" están controladas por comisarías y organizaciones conjuntas de prevención de seguridad pública. Los "puntos, líneas y áreas" se apoyan entre sí y tienen un diseño equilibrado de la red tridimensional de prevención y control para implementar de manera efectiva la represión estricta y la prevención estricta, la gestión estricta y la gobernanza estricta deben integrarse estrechamente para mejorar los tres. nivel dimensional e integrado del mecanismo de operación policial, y lograr verdaderamente la transformación del trabajo de seguridad pública del modelo tradicional de "formación individual" al modelo de trabajo de "operaciones combinadas" de múltiples tipos de policía. El segundo es centrarse en los vínculos internos y externos. Explorar activamente nuevas formas de combinar el trabajo especializado con la línea de masas en la nueva situación, tomar como núcleo la regularización, modernización y el trabajo profesional de prevención y control de los órganos de seguridad pública, ampliar continuamente la amplitud y profundidad de los vínculos sociales 110 y utilizar la legislación. y económico. Debemos aprovechar plenamente diversos recursos sociales y construir estrictamente un sistema de prevención y control de grupos especiales de múltiples niveles. Tomando como base la implementación integral de la estrategia de policía comunitaria y apoyándonos en diversas formas de organizaciones de defensa conjunta de seguridad pública masiva, llevaremos a cabo ampliamente diversos trabajos de autodefensa y prevención cooperativa, profundizaremos las actividades de creación del "Proyecto de Seguridad Doméstica" y "Casos de seguridad cero", combinando orgánicamente el fortalecimiento de la defensa civil, la consolidación de la defensa física y la popularización de la defensa técnica, podemos realmente lograr la transformación del trabajo de seguridad social de "operaciones aisladas" de los órganos de seguridad pública a una "gestión integral" de todos. sectores de la sociedad. El tercero es centrarse en los vínculos regionales. En vista de las características actuales de fluidez y saltos en los delitos criminales, debemos adherirnos al principio operativo de usar la acción para detener y usar la velocidad para detener la velocidad, mejorar el mecanismo de coordinación y formar un nuevo patrón de cooperación policial con el máximo intercambio de responsabilidades. recursos, asistencia mutua y promoción mutua; ampliar los canales de enlace externo, promover una cooperación más estrecha con la policía en las áreas circundantes, tomar medidas enérgicas conjuntas contra los delitos migratorios y las actividades del crimen organizado transregional y lograr verdaderamente la transformación de la gestión de la seguridad social de una forma "estática" tipo "cerrado" a un tipo "dinámico y abierto". 3. Mejorar los tres mecanismos y mejorar el proyecto del sistema social integrado de prevención y control. En primer lugar, mejorar y mejorar el mecanismo de respuesta rápida para mejorar la capacidad de detectar y combatir los delitos actuales. En los últimos años, mediante el fortalecimiento continuo de la estandarización de la recepción, el mando y el manejo policial, la capacidad general de respuesta rápida de la Oficina de Seguridad Pública del condado de Luoshan ha mejorado significativamente, especialmente después de que "las tres estaciones se integraran en una", que Le dio al centro de comando capacidades cada vez más poderosas. La gran autoridad mejora la efectividad del comando real de la mesa de servicio de alarma 110. Por tanto, es necesario establecer un sistema basado en 1... absorber. Enelu es muy fuerte. Incluso si no puedes vencer a Barbanegra, Barbanegra no te atrapará. El pelo rojo no murió en manos de la barba negra. La barba negra no es rival para el pelo rojo. Al final, merece volverse loco. Nuestro pelo rojo es invencible y dominante.