¿Cómo puedo aprobar con éxito la Sección 2?

¿Cómo puedo aprobar con éxito el examen de la materia 2? ¿Existen buenos consejos o métodos?

Simplemente sigue tu método de práctica habitual en la autoescuela y simplemente relájate. Además, cuando llegue el momento del examen, no te apresures cuando te llamen por tu nombre y súbete al autobús para familiarizarte con el lugar. Traiga un paquete de cigarrillos cuando suba al auto, ¡simplemente coloque los cigarrillos debajo de su tarjeta de identificación y colóquelos todos en el asiento del pasajero!

Cómo superar con éxito la Materia 2

La velocidad debe ser lenta, pero no debes detenerte en el medio, especialmente al dar marcha atrás hacia el almacén. Además, otras materias son relativamente fáciles. Debes relajarte y no ponerte demasiado nervioso, de lo contrario es fácil cometer errores. Sigue los métodos enseñados por el maestro de la escuela de manejo, encuentra la posición correcta y los puntos correctos, y la prueba será relativamente sencilla. ,

Enciéndelo cuando te subas al coche, escucha música y da marcha atrás. De hecho, si puedes hacer lo que te enseña el instructor, no habrá problema, pero te preocupa. cuando estás nervioso en el acto, giras el volante donde quieras. Si ya no sabes, estás jodido. Así que asegúrese de respirar profundamente y relajarse cuando suba al auto.

Cuando aparques en un punto fijo de la pendiente en el Sujeto 2, presta atención al reflector de la izquierda. Cuando el coche se acerque, presiona ligeramente el embrague con el pie para reducir la velocidad y espera. hasta que la velocidad esté por debajo del reflector. Cuando vea la línea amarilla, aplique inmediatamente los frenos. Básicamente, está casi detenido. Por supuesto, esto requiere más práctica. Al arrancar, debe soltar el embrague lentamente. Sentirá que la carrocería tiembla y el motor se mueve. No lo suelte en este momento. Mantenga el embrague firmemente y ponga el freno de mano. Suelta el embrague nuevamente y aplica un poco más de gas. De esta manera, el auto no rodará ni se detendrá. Pero aún tienes que practicar más este método y encontrar el truco.

¿Cómo puedo aprobar con éxito la prueba C1 materia 2 de mi licencia de conducir? ¿Algún consejo?

Ayer terminé la asignatura C1 dos y la superé con éxito en 15 minutos. Todo el proceso de examen se describe a continuación como referencia para los amigos que aprenden a conducir. Siga los métodos a continuación y tendrá la garantía de pasar la prueba el 100% de las veces. Tomemos como ejemplo un automóvil Jetta (el examen de manejo aquí en Changsha es para todos los automóviles Jetta). Después de subir al automóvil, ajuste el asiento a la posición a la que está acostumbrado, aproximadamente entre 5 y 8 centímetros por delante. botón de bloqueo de la puerta izquierda cuando la persona esté sentada erguida y su hombro izquierdo esté nivelado, luego ajuste los espejos retrovisores izquierdo y derecho para que pueda ver los neumáticos izquierdo y derecho y la parte trasera izquierda y derecha del automóvil, abróchese los cinturones de seguridad, cierre la puerta, aplique los frenos con firmeza, suelte el freno de mano, levante lentamente el embrague y preste atención a la reacción del automóvil para comprender completamente el embrague. ¿Dónde está el punto del embrague? También puede soltar el freno de pie, levantar lentamente el embrague y dejarlo. El automóvil avanza y prueba el embrague para ver dónde está el mejor punto del freno de pie. Tenga cuidado de no cruzar la línea de inducción de prueba durante la prueba de manejo. Una vez que cruce la línea, ingresará al proceso de prueba. Después de completar los pasos anteriores, puede comenzar el examen. Mire hacia adelante, ponga la primera marcha, levante lentamente el embrague hasta que el automóvil tiemble un poco, luego suelte suavemente el freno y comience a subir, preste atención a la dirección de la flecha blanca en la rampa. Ajuste hasta que la persona esté frente a la flecha y. luego regrese a la dirección correcta. El automóvil debe estar recto y recto, manteniendo la dirección recta, o mire el primer tercio de la parte delantera derecha del automóvil para presionar la línea derecha y seguir recto. Puede asegurarse de que el automóvil esté a 30 centímetros de la línea correcta. Cuando el automóvil esté a 30 centímetros de la línea derecha a través del espejo retrovisor derecho, mantenga la dirección sin cambios, mire rápidamente hacia el lugar de estacionamiento a la izquierda, espere a que el automóvil se acerque lentamente al lugar de estacionamiento y cuando el hombro izquierdo de la persona Está al ras del lugar de estacionamiento, pise el embrague y el freno, se completa el estacionamiento de punto fijo. Luego gire a la izquierda, levante lentamente el embrague hasta que la carrocería tiemble, luego levante suavemente el freno para arrancar, girando ligeramente hacia la izquierda para evitar presionar la línea derecha. Preste especial atención al hecho de que el embrague debe levantarse lentamente hasta que la carrocería tiemble y luego permanezca quieta, y luego se levantan suavemente los frenos, para garantizar que el automóvil no retroceda al arrancar en media pendiente. y no se detendrá debido a que se levanta demasiado el embrague. Después de que el automóvil pase la cima de la pendiente, levante el embrague hasta el final y aproveche al máximo el freno motor para mantener la velocidad del automóvil y descienda lentamente hacia el estacionamiento. Antes de ingresar al área de estacionamiento, presione lentamente el embrague hasta el estado de medio embrague. Mire la flecha blanca frente al estacionamiento. La persona que estaciona a la izquierda mira la flecha ligeramente hacia la izquierda y la persona que estaciona a la derecha mira hacia el. Flecha ligeramente hacia la derecha. Mantenga el vehículo en línea recta y mantenga la distancia del cuerpo. El borde exterior es de 1,5 a 1,8 metros. Cuando la manija del espejo retrovisor izquierdo pase la línea de parada de 10 a 15 centímetros, pise el embrague y frene para detenerse. . Luego ponga la marcha atrás, levante lentamente el embrague, levante suavemente el freno y comience a dar marcha atrás hacia el garaje. Mire la línea de parada que acaba de cubrir debajo del espejo retrovisor izquierdo e inmediatamente retroceda en la dirección derecha. Mire rápidamente el espejo retrovisor derecho. para ver el neumático derecho y la parte delantera del garaje derecho. Cuando la distancia angular esté entre 25 y 30 centímetros, mantenga la dirección sin cambios y continúe retrocediendo. Si está a 25 centímetros de Xiaoyu, retroceda rápidamente medio círculo hasta que. están de 25 a 30 centímetros hacia atrás. Gire a la derecha y continúe retrocediendo. Cuando el automóvil esté mirando hacia adelante, regrese rápidamente a la dirección correcta, mantenga la dirección sin cambios después de ver que la distancia entre los lados izquierdo y derecho es básicamente igual. Mire inmediatamente la manija del espejo retrovisor izquierdo. La manija del espejo presiona dos tercios de la línea frontal del espejo retrovisor y se detiene inmediatamente, y se completa el espejo retrovisor derecho.

Luego cambie a primera velocidad y levante el embrague, suelte el freno y salga del estacionamiento. Cuando vea el capó delantero del automóvil cerca del borde delantero del estacionamiento, gire rápidamente el volante hacia la izquierda. Regrese a la dirección de avance y observe la línea de parada que emerge de la manija del espejo retrovisor izquierdo, luego pise el freno y suba la marcha atrás, levante el embrague, suelte el freno de pie y comience a retroceder hacia la izquierda. del espejo retrovisor izquierdo e inmediatamente empuje la línea de parada hacia la izquierda. Mire por el espejo retrovisor izquierdo. La distancia angular entre el neumático trasero izquierdo y el neumático delantero izquierdo es de 25 a 30 centímetros. Cuando el conductor sea 25 centímetros más grande, gire la dirección medio círculo hacia la derecha. Cuando el conductor sea 25 a 30 centímetros más grande, gire la dirección medio círculo hacia la izquierda. Cuando el vehículo regrese a la dirección de avance, mire hacia la dirección. izquierda Cuando la manija del espejo acaba de pasar dos tercios de la línea delantera del almacén izquierdo, se detiene inmediatamente, luego cambia a la siguiente marcha, levanta el embrague y suelta el freno de pie para salir del almacén. del vehículo está a punto de ser presionado por la cubierta delantera del automóvil, gira rápidamente hacia la derecha y el automóvil está en la dirección correcta. Regrese a la dirección normal y salga directamente del almacén para ingresar al siguiente ángulo recto. gire. Mantenga el medio embrague y avance lentamente hacia la costura en el lado izquierdo de la cubierta delantera del automóvil y mire hacia la línea del lado izquierdo cuando la cubierta delantera del automóvil esté presionada contra el lado delantero. línea en ángulo recto, gire rápidamente hacia el lado derecho y mire en el espejo retrovisor derecho la distancia entre la rueda trasera derecha y el punto que sobresale del ángulo interior derecho. Ángulo, gire rápidamente hacia la izquierda. Después de que la rueda trasera derecha pase el ángulo interior derecho, regrese rápidamente a la dirección recta y entre. Después de ingresar al área de prueba, observe el tercio del lado derecho del capó delantero del automóvil que presiona contra la línea derecha. Siga recto hasta que la rueda trasera derecha del automóvil pase la línea delantera del estacionamiento lateral. y estacione. Cambie a marcha atrás, levante el embrague, levante el freno y comience a dar marcha atrás lentamente. Mire hacia el lado derecho en el espejo retrovisor, tan pronto como la llanta trasera derecha pase el borde delantero del garaje, gire rápidamente. dirección hacia la derecha. Mire inmediatamente hacia el espejo retrovisor izquierdo. Cuando la parte trasera del automóvil mire hacia la esquina trasera derecha del garaje, gire rápidamente hacia la izquierda y espere hasta que toque el neumático trasero izquierdo. Línea del lado izquierdo del almacén, gire rápidamente hacia la izquierda. Verifique la distancia entre la rueda trasera izquierda y la línea del lado izquierdo del almacén después de ingresar al almacén. La distancia es inferior a 20 cm o no ha entrado al almacén, gire rápidamente hacia la derecha y regrese de 90 grados a 120 grados, luego gire a la izquierda y quédese quieto, mire el automóvil frente a usted y dé un paso hacia adelante. detenerse, girar a la izquierda durante tres segundos, levantar el embrague y soltar el freno de pie, mantener la dirección a la izquierda y salir del almacén, esperar el auto... ...>>

Cómo pase con éxito la materia 2 del examen de manejo de una sola vez

1. Introducción

Si está en una escuela de manejo como Beijing Haidian Driving School o Oriental Fashion Aquellos que cobran más de 5,000, o tener mejores instructores, ¡definitivamente no tendrá problemas para aprender a conducir!

Pero si estás en una escuela de manejo con una matrícula de menos de 4000 cerca del centro de pruebas de Yuma en Beijing, especialmente si te encuentras con entrenadores basura como no calificados y de mal humor, espero que este artículo te ayude. Ayudarte a deshacerte de la situación cansada, sucia y molesta lo antes posible. Mar de sufrimiento, mantente alejado de lugares con bajos niveles culturales.

Estudié Santana y recién terminé la segunda materia, la aprobé una vez y no me descontaron puntos.

Gasté dinero para probar el automóvil durante tres días antes del examen y lo probé seis veces. Conocía todos los detalles del proceso del examen, mi especialidad era la automatización y sabía un poco sobre. Principios de control y automóvil.

Siento que aprender a conducir en realidad no es difícil, pero es realmente sucio, desordenado, pobre y una pérdida de tiempo (incluso en los suburbios de la capital), así que debo escribir una guía para la referencia de todos espero que sea de ayuda.

2. Dificultad

La tasa de aprobación de la asignatura 2 es relativamente baja. A menudo escucho a la gente quejarse en el autobús, como que el autobús no es bueno y el lugar es irregular. Parece que el lugar del examen está intentando deliberadamente piratear a los estudiantes. En realidad, no es nada grave.

Los coches son ligeramente diferentes, pero el impacto no es significativo; las sedes están todas estandarizadas.

Cuantos más no pueden aprender (un número considerable de ellos son tías), más suspenden el examen, y cuanto más suspenden el examen, más se quejan. No escuches a esta gente. . Gasta dinero y haz una prueba y quedará claro.

El tema 2 no es demasiado difícil. Mientras lo aprendas, estarás bien. La dificultad radica en que hay muchos procedimientos y fallarás si cometes un error.

3. Base teórica 1: Principio de tres puntos y una línea

La posición del automóvil se puede determinar utilizando los ojos, una determinada posición en la carrocería y la marca. en el suelo.

Por ejemplo, al entrar un coche marcha atrás en un garaje, tus ojos solo ven que el borde inferior del reflector izquierdo coincide con la línea del garaje, lo que indica que el coche acaba de entrar en el garaje.

Porque los ojos, el borde inferior del reflector izquierdo y el suelo delante del coche son tres puntos y una línea.

Para otro ejemplo,

Cuando miras el punto rojo, un nodo en el limpiador, algunos de los cuales son puntos, otros son cuadrados, coincide con la línea en el carretera en el lado derecho del automóvil, luego explique que la línea de la derecha está a casi 30 cm de distancia del automóvil.

4. Base Teórica 2: Principio de Paralelismo

Dos rectas paralelas son básicamente paralelas en perspectiva débil.

Por lo tanto, si la línea entre la carrocería del coche y el suelo en el reflector es paralela, en realidad son paralelas.

Mirando hacia ti, la carrocería del automóvil de la izquierda es paralela a la línea en el suelo, lo que significa que la carrocería y la línea son paralelas.

5. Base teórica tres: método de control

Para las personas, gran parte del control se basa en los sentimientos, pero para las máquinas, se necesitan algoritmos de control.

En la disciplina de control automático, varios vínculos necesarios son:

Establecer la posición objetivo de referencia; observar la posición de retroalimentación real, comparar y ejecutar el control;

6. Principio 1 del automóvil: Embrague y Cambio

El motor y el eje de transmisión de las ruedas están conectados a través del embrague.

Se puede simplificar diciendo que el motor está girando constantemente y en el otro lado hay una rueda. El medio está conectado a través de un embrague.

El embrague intermedio puede considerarse como un disco de fricción. Cuando los lados izquierdo y derecho se presionan firmemente, el motor y las ruedas están firmemente conectados; si están completamente separados, no se afectarán entre sí, si se presionan ligeramente, es un medio embrague;

La función del medio embrague:

Se pone el contacto, el motor gira, pero la carrocería sigue parada. Si el embrague se suelta por completo y la placa de fricción se aplasta, el resultado es que el motor que gira a alta velocidad choca repentinamente con el eje de transmisión estacionario de la carrocería del vehículo y luego el motor se apaga...

Entonces el medio embrague es un efecto amortiguador, contacta lentamente. No sólo arrancar, sino también cambiar de marcha.

Controlar la velocidad y el embrague es en realidad controlar la potencia de salida del motor.

7. Principio 1 del automóvil: avance y retroceso

La dirección del vehículo se basa en un punto del eje de la rueda trasera como centro del círculo y realiza un movimiento de arco;

Pasar En la imagen de arriba, deberías encontrar:

1. El radio de dirección de la rueda delantera es mayor que el de la rueda trasera, por lo que al pasar una curva en S, la rueda trasera suele estar muy cerca de la línea interior y la rueda delantera está lejos de la línea interior

2. Retroceda y avance en la misma dirección; Cuando se gira el volante hacia la izquierda, el automóvil girará hacia la izquierda ya sea que avance o retroceda.

8. Calibración

Como estudiante de ingeniería, sé que la calibración es muy importante. La calibración es "determinación de estándares".

"Bajo estándares constantes y ciertos, se pueden utilizar métodos familiares e invariables para un control preciso".

La calibración implica principalmente ajustar asientos y reflectores.

Mi método de calibración es:

Primero estacione el automóvil con precisión en el estacionamiento.

En este momento, el borde inferior del reflector izquierdo coincide con el. línea de estacionamiento. Y las esquinas traseras solo se pueden ver en los reflectores izquierdo y derecho.

Esto significa que el asiento y el reflector se han ajustado a la "posición estándar adecuada para mí"

9. Cómo ajustar el asiento y el reflector

Primero Encuentre la posición estándar mediante el método de calibración anterior. Pero durante el examen, es imposible realizar ajustes de esa manera, por lo que es necesario formular estándares de ajuste basados ​​en los resultados de la calibración de 5 centros.

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Cómo aprobar con éxito el examen de la materia 2 de una sola vez

Resumen de habilidades de examen para la materia 2:

El primer elemento es estacionarse y arrancar en puntos fijos en pendientes. En este evento, muchos candidatos se detuvieron, estaban demasiado cerca, demasiado lejos o demasiado cerca de la línea lateral, resbalaron después de comenzar y no estacionaron a la distancia fijada. según normativa. Aunque este es el único elemento por el que se pueden deducir puntos, no significa que puedas ser descuidado porque de todos modos tienes 20 puntos para deducir. Es muy importante comenzar a seguir la línea aquí. Aprenda a mirar por el espejo retrovisor. a la derecha, siga la línea y siga recto, básicamente no sucederá en el caso de un ancho excesivo o presión de línea, como se muestra en la figura.

Muchos estudiantes piensan que morirán cuando se apague el motor y luego están dispuestos a darse por vencidos. No lo hagas, todavía tienes una oportunidad. Primero veamos cuáles fallaron y bajo qué circunstancias se deducirán puntos y aún habrá una posibilidad de ingresar al siguiente proyecto.

Requisitos de examen y estándares de evaluación Escuela de manejo de Guangzhou Escuela de manejo de Guangzhou Permiso de conducir de Guangzhou Examen de manejo nacional Permiso de conducir Examen Permiso de conducir Materia uno Materia dos Materia tres

1. Después de que el vehículo se detenga, delante del parachoques delantero del coche. Si el eje no está colocado en la línea del poste y supera los 50 centímetros delante y detrás, quedarás fuera del juego

2. Después de que el vehículo se detenga, el parachoques delantero del automóvil no está colocado en la línea del poste y no excede los 50 centímetros delante y detrás, y se le descontarán 20;

3. Después de que el vehículo se detenga, si la carrocería del vehículo se encuentre a más de 30 cm del borde de la vía, se descontarán 20 puntos.

4. Después de arrancar el vehículo, la carrocería se desliza hacia atrás 30 cm y no más de 50 cm, se descontarán 20 puntos.

5. Después de arrancar el vehículo, la carrocería se desliza; retrocede 50 cm, la prueba falla;

6. Si el vehículo se detiene en una pendiente, se deducirán 20 puntos

7. Si el vehículo no se arranca dentro de los 30 segundos posteriores; el vehículo se detiene, el vehículo no cumplirá el tiempo de espera.

Para y comienza en puntos fijos de la pendiente, ajusta tu mentalidad y sigue los pasos, y la tasa de aprobación sigue siendo muy alta.

El segundo elemento es el aparcamiento lateral.

Al estacionar en el costado, si no logras alcanzar la línea, harás que golpees la línea con anticipación y mueras. Por supuesto, otra razón muy importante es que los asientos son demasiado cortos. Los que son más bajos no pueden ver la línea amarilla al frente. Es por eso que veo a muchos entrenadores trayendo cojines a sus alumnos para el examen. De hecho, si aparcas a un lado y miras algunos puntos, será fácil adelantarte. National Driving Learning ha resumido que si haces bien los cuatro pasos, ganarás. Ahora se trata de mirar la línea, sin postes, lo que lo hace un poco más difícil, pero aún más fácil de controlar. Recuerde, la mentalidad importa.

En el primer paso, el coche se encuentra a 30 centímetros del garaje derecho y avanza hasta que la parte trasera del coche quede paralela al garaje. Presione el embrague, presione el freno, ponga la marcha atrás y retroceda. Los estudiantes deben mirar hacia la derecha y hacia atrás al mismo tiempo cuando la palanca delantera izquierda aparece en el medio de la pequeña ventana triangular en el lado trasero derecho. del coche, girar a la derecha.

El segundo paso es dar la vuelta y mirar por el espejo retrovisor izquierdo. Cuando la palanca trasera derecha del vehículo aparezca a unos 5 cm de la parte trasera del coche izquierdo, regrese rápidamente a la dirección recta y déjelo. El coche va recto en diagonal.

Paso 3: Saque la cabeza por la ventana izquierda y mire hacia la rueda trasera izquierda cuando la rueda trasera izquierda retroceda unos 10 centímetros hacia el interior del garaje (presionando el borde izquierdo del garaje). ), gira rápidamente a la izquierda.

El cuarto paso, mira la parte delantera del coche, la carrocería presiona el embrague y frena.

El tercer elemento: giros en curva, veamos primero un caso

Cuando los estudiantes suelen practicar en las escuelas de manejo, el instructor definitivamente le dirá una y otra vez que no use la velocidad. de volar un avión para hacer curvas, cuanto más lento mejor, mucha gente no se lo toma en serio y se queda estupefacta en cuanto llega el examen, y no sirve de nada hacer llorar a nadie. En ese momento, realmente lamenté que mis intestinos fueran inútiles. Debe ser lento, lento y lento.

1. Antes de entrar en la curva, reduzca la velocidad del vehículo, conduzca lentamente hacia la carretera en forma de S, mantenga una distancia de aproximadamente 0,5 m entre el vehículo y el lado derecho de la carretera, y corrija dirección apropiada (dejando suficiente espacio para la rueda interior en el lado izquierdo).

2. Al entrar en la primera curva, el vehículo entra en la curva por el lado derecho de la carretera (aproximadamente a 1 metro del borde izquierdo de la carretera), mantiene una velocidad constante y baja, gira el volante hacia la izquierda y el vehículo gira hacia la derecha. Conducir por el lado se convierte en conducir por la izquierda.

3. Entra en el cruce de la segunda esquina y vuelve al volante.

4. Al entrar en la segunda curva, mantener la rueda izquierda del vehículo a 0,5 m del borde de la carretera y corregir la dirección adecuadamente.

5. Al salir de la curva, girar el volante y seguir recto.

Ítem 4: Giro en ángulo recto, este es el más fácil, generalmente no hay muchos bloqueos

Domina dos puntos, primero: antes de entrar en el giro en ángulo recto, el vehículo debe manténgase a la derecha tanto como sea posible, con el hombro y las líneas amarillas de la izquierda son paralelas. Siga rápidamente la dirección izquierda, salga y gire medio círculo, luego regrese lentamente a la línea recta y podrá. pasar sin problemas. No hay mucho análisis aquí.

El quinto elemento: la mayoría de la gente muere aquí, da marcha atrás y lo guarda en el almacén. Mucha gente dice que este elemento es también el que más se practica. Apunta y aprende a corregir la dirección. Creo que no es difícil, pero aún así lo es. Como dice el viejo dicho, la velocidad debe ser lenta, no habrá posibilidad de corrección.

Durante la prueba en Guangzhou, el responsable de seguridad del coche le ayudará a aparcar el coche hacia la derecha. En general, el aparcamiento es muy bueno. tiempo, debes seguir los pasos que normalmente te enseña el instructor. Tómate tu tiempo y no habrá problema. Hablar demasiado sobre el almacenamiento no sirve de nada. Si no lees los puntos, no podrás pasar la prueba. Algunas personas se olvidan de aparcar presas del pánico y el coche choca directamente contra la pared.

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Cómo aprobar con éxito la Materia 2

Cómo aprobar con éxito la Materia 2

-- - Una breve discusión sobre el examen de camioneta

El examen de conducir no da miedo. Lo principal es qué tipo de mentalidad tienen los estudiantes para afrontar el examen. Primero, establezca la mentalidad de que definitivamente aprobaré el examen. examen Dado que el instructor me pidió que hiciera el examen, significa que es una afirmación de mis habilidades de conducción, por lo que debo tener una actitud segura de que puedo hacerlo y puedo aprobar el examen. Sólo cuando una persona tiene una gran confianza en sí misma puede lograr lo que quiere hacer, desempeñarse durante mucho tiempo y aprobar la Materia 2 fácilmente.

1: Estudia mucho, practica mucho y practica bien las habilidades básicas.

El entrenamiento normal para dar marcha atrás al almacén es una habilidad básica solo cuando practicas dar marcha atrás al vehículo. El almacén es muy hábil y se pueden dominar fácilmente los últimos cuatro elementos. Por lo general, escuche atentamente los puntos técnicos enseñados por el instructor. Si no se sube al autobús, debe observar cómo otros dan marcha atrás y lo suben al autobús. almacén. Deberías pensar más y ver más cuando subas al autobús, deberías aprovechar cada oportunidad de subirte al autobús y pensar en las consecuencias de cada vez que das marcha atrás. ¿Cómo corregir las deficiencias solo trabajando duro? ¿Puede dominar rápidamente los puntos técnicos de la inversión y el almacenamiento, y aprender a invertir y almacenar? Para aprender rápidamente los últimos cuatro elementos, especialmente tres días antes del examen, debe entrenar de acuerdo con los estándares del examen, incluido el uso del cinturón de seguridad y encender la señal de giro a la izquierda, y entrenar los cinco elementos de manera coherente de acuerdo con la ruta del lugar del examen Dos días antes del examen, si no está seguro de alguno de ellos, deberá realizar un entrenamiento intensivo hasta que lo domine, para que pueda tener una gran confianza en sí mismo. se basa en habilidades de conducción competentes Solo si practica bien los cinco elementos. Una vez que adquiera competencia, podrá tener la confianza para aprobar el examen de la materia 2.

2: ¿Cómo prepararse en la zona de pruebas?

Cuando ingresas a la sala de espera y te sientas en el asiento asignado a tu número de auto, en el área de espera de la sala de examen, la mejor manera de liberarte del estrés del examen es tomar Respire hondo y no piense demasiado en el examen mental. Si puede hacer esto, habrá superado el primer nivel de superación del estrés psicológico. Si eso no funciona, puedes comer un poco de chocolate amargo antes del examen, lo que también puede aliviar la tensión. Al mismo tiempo, debe prestar atención a si la persona frente al número de automóvil que asignó camina rápido. Si camina rápido, significa que el automóvil que asignó es mejor y debería haber pasado la prueba una vez. El auto que asignaste no es muy bueno o no es bueno. Al leer la tarjeta, debes estar mentalmente preparado y tomar medidas de emergencia con anticipación.

Tres: Cosas a tener en cuenta al recoger el automóvil

Cuando escuche que llaman al número de su automóvil, debe caminar inmediatamente hacia su automóvil, abrir la puerta, sentarse en la cabina y y cierra la puerta Si no cierras la puerta, se te descontarán 100 puntos. Entregue su tarjeta de identificación y boleto de admisión al personal y verifique si es su información. Si no es su información, debe bajarse del automóvil inmediatamente y ir a la sala de examen para buscar al personal. , ajusta tu asiento y date prisa. Ajusta los espejos retrovisores izquierdo y derecho y abróchate el cinturón de seguridad inmediatamente. Recuerda que el imán del cinturón de seguridad debe mirar hacia afuera. Si vas hacia adentro, se te descontarán 100 puntos. En este momento, el personal presionará la computadora de a bordo para ver que está listo. Cuando escuche el sonido de "Iniciar prueba", no toque el espejo retrovisor derecho, de lo contrario se considerará que ha hecho trampa en la prueba. y serás descalificado un año, cuando estés listo, gira a la izquierda y suelta el freno de mano para comenzar. Después de arrancar, prueba las posiciones alta, baja y semiligada del embrague. Después de pisar el freno de mano, no vuelvas a tirarlo hasta finalizar la prueba, especialmente en los puntos de media pendiente, por si te olvidas de pisarlo. Después de arrancar y el coche se estrellará, apague la llama. Para aliviar la tensión, en el camino para dar marcha atrás con el vehículo al garaje, solo piense en los puntos clave y las precauciones para dar marcha atrás con el vehículo al garaje. Al mismo tiempo, también puedes realizar algunos movimientos de respiración profunda, que también pueden aliviar la tensión. . Cuatro: Fundamentos técnicos de marcha atrás y almacenamiento y cuestiones a las que se debe prestar atención

En el camino hacia la marcha atrás y el almacenamiento, pensé en los puntos clave y las precauciones que me enseñó el instructor de marcha atrás y almacenamiento cuando el automóvil. Llegué a la línea correcta, me senté. La segunda fila de imanes está clavada. Si escuchas el sonido de "dando marcha atrás al garaje", significa que la tarjeta ha sido leída. En este momento, no entres en pánico. unos segundos para estabilizar tus emociones. Piensa en cómo el volante debe moverse hacia la derecha cuando das marcha atrás al garaje. Si lo golpeas bien, no debes golpearlo en la dirección equivocada. dirección equivocada, puede ser irreversible. Al retroceder el automóvil hacia el garaje, aún necesita hacer una pausa de unos segundos para calmarse, cambiar a 1.a velocidad, revisar los espejos retrovisores izquierdo y derecho para ver qué tan lejos está la carrocería del vehículo de la línea lateral y hacer las correcciones apropiadas cuando al salir del garaje para evitar que la línea sea barrida al salir del garaje. Cuando las ruedas traseras del automóvil estén a mitad de camino fuera del almacén, gire el volante hacia la izquierda rápidamente para evitar que el automóvil barra la línea de enfrente cuando salga del almacén. , deténgase durante unos segundos para calmarse, luego ponga marcha atrás y retroceda hacia la izquierda, el auto retrocedió hacia el garaje y mire las vistas traseras izquierda y derecha... >>

Cómo aprobar con éxito el examen de la Materia 2

Después de la reforma del sistema de examen del permiso de conducir, innumerables guerreros, la mayoría de ellos, murieron heroicamente en la Materia 2. Ahora les contaré mi experiencia al tomar la Materia 2. veces, combinado con la experiencia de mis amigos que tomaron el examen de licencia de conducir.

Los elementos de prueba para el tema dos aquí son: dar marcha atrás al estacionamiento, estacionamiento en punto fijo y arranque cuesta arriba, estacionamiento lateral y carretera S. Seguimiento electrónico, sin examinadores durante todo el proceso, solo personal para mantener la disciplina.

En primer lugar, ajusta tu mentalidad.

Por muy hábil que seas, la mentalidad es lo más importante. Es una pena que haya muchos héroes que tienen excelentes habilidades pero tienen mala calidad psicológica. O subestiman al enemigo o están demasiado nerviosos, lo que resulta en el fracaso. En la sala de examen, como en el campo de batalla, estratégicamente debes despreciar al enemigo, pero tácticamente debes prestarle atención. No importa lo bien que practiques, repasa todos los puntos clave antes de subir al autobús. Una vez que subas al autobús, serás el único en el mundo. No tengas miedo, no entres en pánico, simplemente tómalo. tu tiempo.

En segundo lugar, haz los preparativos.

La mayoría de nuestras pruebas aquí son de transmisión manual y los autos de la escuela de manejo varían en calidad, por lo que antes de la prueba, después de ajustar su mentalidad, el siguiente paso es desarrollar una buena relación con sus compañeros, esta vez. el auto de prueba. Puedes preparar todo lo que quieras antes de ingresar a tu primer proyecto. Arranque el automóvil, ajuste el asiento (descubra dónde está aproximadamente su asiento cuando practique la conducción y ajústelo a la misma posición durante la prueba. La altura del asiento es diferente y la posición del punto también es diferente). , ajuste el reflector (no se preocupe, a nadie le importará cuánto tiempo lo ajuste. El personal de la sala de examen es más considerado con el nerviosismo de los candidatos), abróchese el cinturón de seguridad y apague el aire acondicionado (si el aire acondicionado está encendido, no te preocupes, se congelará por un tiempo). No hace demasiado frío y el aire acondicionado está encendido, por lo que es fácil apagar el auto al arrancar cuesta arriba). Una vez hechos los preparativos, enciende las luces y comienza a caminar.

En tercer lugar, familiarízate con los exámenes de conducción.

No se apresure a completar el proyecto cuando comience. Primero, afloje lentamente el embrague y familiarícese con el rendimiento del automóvil antes de ingresar al primer proyecto, incluso si el automóvil se detiene, no habrá nada. deducción de puntos. Simplemente reinicie el encendido, encienda la señal de giro y listo. Al realizar la prueba de transmisión manual, el embrague es muy importante, por lo que no debes ser descuidado. Antes de ingresar al primer proyecto, debes estar familiarizado con el desempeño del auto de prueba. Afloje y apriete, intente caminar una distancia corta en cada estado y estará casi familiarizado con él cuando llegue al frente del proyecto.

Finalmente, me gustaría decir que si cuelgas al entrar al almacén en reversa, puedes practicar uno o dos en el almacén primero y luego comenzar de nuevo cuando sientas lo mismo. Tenga la seguridad de que el personal es muy servicial.

¡Lo más fundamental es practicar mucho tus habilidades!

Cómo aprobar con éxito la asignatura 2 del examen de conducir de una sola vez

Esta pregunta es demasiado grande. En otras palabras, cómo dominar las habilidades de examen de la asignatura dos.

En primer lugar, sabemos que el tema 21*** tiene cinco elementos y Sichuan ha agregado un puente unilateral. Cada ítem tiene puntos clave y dificultades de evaluación. Hay muchos temas específicos para ***, y no entraré en detalles aquí solo te contaré las dificultades de cada elemento para que tengas una base.

1. Marcha atrás hacia el almacén

En comparación con la pila electrónica original, se elimina el "mover al almacén" y solo se inspeccionan los lados izquierdo y derecho del vehículo cuando el vehículo viaja horizontalmente y entra en la dirección vertical. Habilidades de garaje. Toda la sala de examen tiene forma de "convexo". La prueba comienza después de que el candidato ingresa a la sala de examen. En este momento, el garaje elevado sobre el carácter "convexo" debe estar en el lado derecho de la dirección de avance del vehículo. Los candidatos primero deben conducir el vehículo hacia la izquierda del carácter "convexo" delante de la línea final, luego retroceder hacia la derecha y regresar al garaje sin detenerse en el medio. Después de ingresar al almacén, conduzca hacia el frente izquierdo hasta el borde final en el lado derecho del carácter "convexo", luego retroceda hacia la parte trasera izquierda y ingrese al almacén para completar la prueba.

Dificultad: No se puede hacer una pausa en el medio, lo que anula por completo la práctica de acertar en la dirección en el lugar e identificar las marcas en la pluma y el cristal frontal durante la prueba de pilotaje electrónico. Además, los candidatos deben volver a aprender a observar la línea lateral desde el espejo retrovisor.

Consejos: Antes de prepararse para entrar en el garaje, permita una breve pausa. Los candidatos pueden aprovechar esta oportunidad para observar la línea lateral del garaje a través del espejo retrovisor para determinar el ángulo del volante al dar marcha atrás.

2. Estacionar y comenzar en puntos fijos de la pendiente

Esta es la salida a media pendiente en la regla anterior. Los candidatos deben conducir hasta el punto de inicio de la pendiente por sí mismos y. la posición de parada de la rueda delantera debe estar en línea. Una vez superada la prueba se inspeccionará el inicio en media pendiente, no debiendo producirse deslizamiento. Cualquier paso en falso resultará en una deducción de puntos o incluso en un fracaso.

Dificultad: Las condiciones del coche de prueba y del coche de entrenamiento son diferentes, y es fácil resbalar hacia atrás si no se domina bien el embrague.

Consejos: Cuando conduzcas hacia un punto de prueba de inicio en pendiente, puedes decidir cuándo detenerte identificando la superposición entre la señal del parabrisas delantero y la línea de marca (el instructor te enseñará a tener cuidado al comenzar). Para soltar suavemente el embrague y al mismo tiempo hacer una pequeña pendiente, pise el acelerador y suelte el freno de mano para evitar que retroceda.

3. Estacionamiento lateral

No hay diferencia con el estacionamiento lateral en tres de las nueve opciones. El vehículo circula hacia el frente del garaje en paralelo al sentido de avance, y luego. Da marcha atrás hacia la parte trasera derecha y entra en el garaje, sin pausa alguna.

Dificultad: Sin pausa, sin boom que identificar.

Consejo: Aprende a utilizar el espejo retrovisor para identificar las marcas.

4. Conducción en curvas

El nuevo contenido es un carril con dos ángulos de giro superiores a 40 grados, por el que se debe circular al mismo tiempo para detenerse, cruzar o salir de la línea. No permitido en el medio.

Dificultad: Los candidatos deben estar familiarizados con el control del vehículo, y la fuerza, el ángulo y la velocidad de conducción del volante deben ser los correctos.

Consejos: Asegúrese de conducir despacio. Es más apropiado mantener la velocidad por debajo de los 5 kilómetros por hora. No conduzca demasiado rápido y provoque subviraje.

5. Giro en ángulo recto

Es lo mismo que el giro en ángulo recto entre las nueve opciones, pero no puedes detenerte en el medio.

Dificultad: El método anterior de detenerse a medio camino, alinear el espejo retrovisor con la pluma o el cono de helado y luego arrancar en la dirección equivocada no funciona.

Consejos: cuando se prepare para girar, reduzca la velocidad a menos de 5 kilómetros, identifique las líneas laterales en ambos lados según la línea de visión hacia adelante, camine mientras gira y ajuste la dirección en cualquier momento.

Foro de aprendizaje online del permiso de conducir.

Lo anterior es sólo una explicación muy aproximada, puedes entrar y echar un vistazo al tutorial específico.

Cómo aprobar con éxito la Materia 2

1. Practica más y presta atención a los distintos puntos y conceptos básicos que te enseña el entrenador para que puedas operar con mayor habilidad

2. Familiarízate con el coche de prueba antes de la prueba

3. El día de la prueba, asegúrate de traer tu documento de identidad, ajusta tu mentalidad y no te pongas demasiado nervioso

4. Después de subirte al auto de prueba, presta atención. Ajusta los reflectores, los espejos retrovisores y la altura delantera y trasera del asiento, y colócate el cinturón de seguridad antes de partir.

5. Durante la prueba presta atención a controlar la velocidad, no demasiado rápido, ve lo más lento que puedas, siempre y cuando no te detengas, así podrás realizar los movimientos de forma más completa.

¡Por último, te deseo mucha suerte en tu examen!

¿Cómo puedo aprobar la Materia 2 sin problemas?

Acabo de aprobar la Materia 2. Por lo general, practico bien la conducción, practico más y hago todos los elementos del examen. Tengo confianza, no te pongas nervioso durante el examen. Simplemente practica conducir como de costumbre y será fácil. De hecho, también me pongo nervioso fácilmente durante este tiempo. En ese momento, mi corazón se aceleraba y fui varias veces. Tuve que ir al baño, pero me consolé una y otra vez (era solo una prueba, o tendría que volver a tomarla...) y tomé. Respiré más profundamente y traté de no pensar en la prueba. Aun así, cuando me llamaron, todavía estaba nerviosa y mi corazón latía más rápido. Me senté en el auto y respiré profundamente para calmarme, concentrarme y no estar. Molesto por el mundo exterior, simplemente trate la sala de examen como su lugar habitual de práctica de conducción. Antes de tomar el examen para la materia 2, pensé por qué tendría que recuperar el examen si era tan difícil. pero después de pasar la prueba, sentí que no es tan difícil solo por los cinco ítems, ¡así que adelante!